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标题: GZ-150护杠损伤和维修 [打印本页]

作者: pasta_OvO 时间: 2023-3-6 01:58
标题: GZ-150护杠损伤和维修
本帖最后由 pasta_OvO 于 2023-3-6 10:10 编辑

GZ-150的护杠和其他小排量跨骑的护杠不太一样。一般跨骑的护杠都是和车架共用螺栓孔位或者用卡箍连接在车架上，而GZ-150是直接安装在专门为护杠设计的孔位上。

EN-150的护杠，可以看见护杠上部用卡箍固定在车架上，下部则用螺栓锁在发动机吊架上。

GZ-150的护杠，上下部分都是安装在车架专门为其焊接的螺栓固定位上。

作者: pasta_OvO 时间: 2023-3-6 02:10
在发生摔车后，护杠会承受冲击力，而GZ-150的护杠固定孔位却并不十分结实。10辆GZ-150，可能有8辆的前护杠是歪的——因为即便是原地倒车，前护杠的上连接点也会因为冲击而变形。

上连接点只是一块铁片焊在车架上，一撞就会歪了。如果想要矫正回来，需要拆下护杠，用锤子把这个歪掉的固定点给敲回原位，可以看出这地方已经因为变形和敲打，漆面已经开裂了。

作者: pasta_OvO 时间: 2023-3-6 02:14
GZ-150不止有前护杠，还有承载边箱的后护杠。后护杠同样有个薄弱点，在我几次摔车倒车之后发生开裂。

找防盗窗师傅焊了一下，希望足够结实。如果这个位置断了，边箱的重量都很难支撑。

作者: zhugh 时间: 2023-3-22 07:58

pasta_OvO 发表于 2023-3-6 10:14
GZ-150不止有前护杠，还有承载边箱的后护杠。后护杠同样有个薄弱点，在我几次摔车倒车之后发生开裂。

确实是的，这个地方设计不够好。

作者: wskihc9914 时间: 2023-3-25 14:32
摔过几次车，前护扛摔歪了，用脚猛提几脚就正了，完全不影响。

作者: 真情流露 时间: 2023-6-16 03:36
昨天去豪爵店里看了一下实车，GZS150的离合要重些，TR300的比较轻

作者: 捕风786 时间: 2023-8-24 14:23
我的GZS不久前被摔了，护杠右边歪，用脚往前猛撑几下，好了一点但没完全复原，回家拆下来拿到一楼的楼梯口，插入第一级台阶的背面，借住楼梯与地面的角度卡住护杠，用力往上掰，虽然不能复原到出厂样子，但也看不出歪了。推荐一下：网上再买两个护杠的胶块分别左右装上就更好。

作者: benjiamin 时间: 2023-8-31 20:35

wskihc9914 发表于 2023-3-25 22:32
摔过几次车，前护扛摔歪了，用脚猛提几脚就正了，完全不影响。

我也用过这种方法，给力

作者: 遗失密码的胖子 时间: 2024-4-13 10:46

wskihc9914 发表于 2023-3-25 14:32
摔过几次车，前护扛摔歪了，用脚猛提几脚就正了，完全不影响。

哈哈，就是这么修的，2脚回正

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