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标题: 下手了。 [打印本页]

作者: 大虫66    时间: 2023-3-21 22:38
标题: 下手了。
110-23。



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作者: ligren    时间: 2023-3-22 02:20

国三还是国四?现在多少米?


作者: dl5779h    时间: 2023-3-22 02:58
多少米

作者: 开封悟空    时间: 2023-3-22 04:47
为何不上碟刹的?就差2.300元,前轮碟刹很重要的。

作者: gxx169    时间: 2023-3-22 09:53
本帖最后由 gxx169 于 2023-3-22 18:02 编辑

恭喜恭喜买到了   4项冠军记录保持的车型  威武110    1-全球销量第一的车型(本田内部是将威武算作幼兽系列统计的)  2-目前国内最省油的车型(不服气来比比)   3-耐用度质量第一至少是第一梯队吧(少些争议)   4-本田品牌里应该是全球最便宜的车型了(威武可是本田独立商标)
看看我骑了4年的110-19化油器威武。

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作者: Veras    时间: 2023-3-22 11:50
gxx169 发表于 2023-3-22 17:53
恭喜恭喜买到了   4项冠军记录保持的车型  威武110    1-全球销量第一的车型(本田内部是将威武算作幼兽系 ...

火花塞,真黑

作者: fnsheng    时间: 2023-3-22 13:08
哪个省?多少钱提的车?

作者: 大虫66    时间: 2023-3-23 07:47
ligren 发表于 2023-3-22 10:20
国三还是国四?现在多少米?

国四电喷

作者: 大虫66    时间: 2023-3-23 07:54
开封悟空 发表于 2023-3-22 12:47
为何不上碟刹的?就差2.300元,前轮碟刹很重要的。

个人觉得够用。原来的车就是鼓刹。

作者: 大虫66    时间: 2023-3-23 07:58
fnsheng 发表于 2023-3-22 21:08
哪个省?多少钱提的车?

落地将近七千了吧。官方报价6980。各地不一样,网上有卖的6300左右,加运费,再挂牌买保险其他的差不多也这个数了。

作者: 大虫66    时间: 2023-3-23 10:00
gxx169 发表于 2023-3-22 17:53
恭喜恭喜买到了   4项冠军记录保持的车型  威武110    1-全球销量第一的车型(本田内部是将威武算作幼兽系 ...

新本威武国四新电喷,就是加大了4.8升油箱,加满大概续航300 km左右吧。再是升级全包链子盒。T和S款各有鼓刹,碟刹配置。我买的T。T的座位较平坦。官方给出的油耗是百公里1.5个左右。


作者: 默默地瞧    时间: 2023-3-23 12:29
我也骑的是弯梁  啥时候弯梁能摆脱老头了的感觉?

作者: 大虫66    时间: 2023-3-23 23:39
默默地瞧 发表于 2023-3-23 20:29
我也骑的是弯梁  啥时候弯梁能摆脱老头了的感觉?

威武110S款偏运动。外形犀利

作者: 索罗屎    时间: 2023-3-24 04:53
不错不错!仪表盘设计比凌骏合理,凌骏那个仪表我开了快两年1万5公里都还不很适应,低头时间要超过1秒以上才能清楚档位、转向情况。

作者: bj51666    时间: 2023-3-24 12:50
化油器版的发来贺电

作者: 砍材郎    时间: 2023-3-25 02:11
为啥不弄个125,碟刹版的?

作者: M0660    时间: 2023-3-25 04:33
我们这里送快递的都骑这款车,省钱、省油、省事。

作者: zhangshihua    时间: 2023-4-23 02:03
大虫66 发表于 2023-3-23 15:58
落地将近七千了吧。官方报价6980。各地不一样,网上有卖的6300左右,加运费,再挂牌买保险其他的差不多也 ...

你买裸车的价格是多少?
作者: 雅马哈I8用户2    时间: 2023-5-8 10:09
恭喜恭喜,以后怎么也得弄个二手威武骑骑,听说很省油

作者: 浪子班头    时间: 2023-6-29 09:24
gxx169 发表于 2023-3-22 17:53
恭喜恭喜买到了   4项冠军记录保持的车型  威武110    1-全球销量第一的车型(本田内部是将威武算作幼兽系 ...

我的快十年了,骑了近七万公里,发动机依然强劲有力,不过减震、离合器、电池、喇叭、刹车之类的都不行了。虽然换车了,但这车的品质我是认可的,尤其是发动机的动力、静音给我留下了很好的印象。





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