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标题: 用全合成机油磨合新车难道就没一点好处吗 [打印本页]

作者: 水风老摩迷 时间: 2023-7-10 10:34
标题: 用全合成机油磨合新车难道就没一点好处吗
本帖最后由水风老摩迷于 2023-7-10 11:22 编辑

都说新车磨合期要用矿物油，为什么不用全合成机油？说什么都有有说贵的，我认为比较靠谱的观点是，它的磨合期会变长，因为全合成的润滑效果太好了。

但是，但是，不是说凡事有利必有弊吗？用全合成机油磨合新车难道就没有好的一面了吗？
如果磨合期变长了，但磨下来的细碎也更细了，磨合的精度更高了呢？难道不更好？
没做过实验，大家讨论。

作者: ligren 时间: 2023-7-11 02:39
个人认为，全合成机油比较贵，而磨合又比较费油，不太划算。当然，有钱任性也没人会说啥……

作者: pasta_OvO 时间: 2023-7-11 03:04
凡是有磨屑就有危害，机油应该是纯净无杂质才行，但是这个没办法保证的，即使经过机滤也不能完全去除碎屑：机滤只能滤除一定大小的颗粒，更小的颗粒还是会经过机滤。这些碎屑随着机油使用时间会越积越多，机油本身也因为长期使用而裂化，保护性下降，所以要定期换机油。至于矿物油磨合，其实就是因为使用时间较短，全合成长效不易裂化的特性无法发挥，所以采用矿物油磨合，二者在磨合作用上没有特性差别。

作者: pasta_OvO 时间: 2023-7-11 03:47
这也涉及另一个发动机保养理论，摩托车发动机机油因为需要同时保护离合器、发动机和变速箱（仅限跨骑挡车），而汽车这三个组件都是分开的，机油只管保护发动机。对比看来摩托车的机油是在加倍恶劣的工况下使用，其中不但吸收了来自曲轴活塞磨损产生的来自发动机的磨屑，还吸收了大量来自变速齿摩擦、换挡产生的磨屑和离合器磨耗产生的碎屑，加上摩托车天然运行转速就远高于甚至加倍于汽车发动机，所以摩托车的机滤和机油寿命远比汽车要短得多，部分大贸车原厂要求甚至达到1.2万公里更换机油，我只能说这根本不合理，机油真正能高效保护发动机的里程数可能只有一半甚至三分之一，随后就因为裂化、燃油稀释、磨屑增加而导致保护性大幅下降。一些车主比较爱惜车，会去买高端合成机油，但是价格往往是普通全合成的两倍，实际使用效果依然是受限的。如果真的想好好保养，大可不必完全遵照原厂要求的超长公里数来换油，可以买普通的合成油，在五到六千公里左右就更换，这样保养的效果应该比用高端合成油遵照原厂换油里程要好得多。这个保养理论也可以在其他保养里程不那么长的车上适用，但是只要原厂标明换油周期大于五千公里的，都建议适当缩短里程进行保养。

作者: chonggao 时间: 2023-7-11 05:56
磨合期就是要用好机油啊，不然为什么要轻负荷，低转速，不高温，就是怕初期磨损（机油渗透不好，糙面不容易形成油膜），还不是机油性能达不到免磨合的要求，新车磨合不好，后期噪音大，振动明显大，缸压低费油

作者: chonggao 时间: 2023-7-11 06:40

chonggao 发表于 2023-7-11 13:56
磨合期就是要用好机油啊，不然为什么要轻负荷，低转速，不高温，就是怕初期磨损（机油渗透不好，糙面不容易 ...

现在新车出厂精度已经非常高了，相当于到了在油石上磨刀，要加水轻轻磨，讲究的会用磨刀油（好比全合成），一旦都到了镜面就形成了油膜，比于在两片玻璃中间加一滴水，两片玻璃就隔开了，移动顺滑，相互没有摩擦。你想象用一万目的砂纸给油漆抛光，把低端机油比作干磨，怎么都抛不出镜面，把好机油比作加水磨，几下子就磨出了镜面。糙面是很容易磨损的，两块砖中间加水还是有磨损，除了加很多油。我这样说你们应该都理解了吧

作者: 水风老摩迷 时间: 2023-7-11 08:04
感谢各位发言。

作者: qiangxits 时间: 2023-7-11 08:31
多花钱算好处吗

作者: 水风老摩迷 时间: 2023-7-11 09:35

qiangxits 发表于 2023-7-11 08:31
多花钱算好处吗

不考虑花费，只考虑效果。

作者: 黑芝麻糊 时间: 2023-7-11 12:16

pasta_OvO 发表于 2023-7-11 03:04
凡是有磨屑就有危害，机油应该是纯净无杂质才行，但是这个没办法保证的，即使经过机滤也不能完全去除碎屑： ...

怎么说售后让我磨合期勤换机油也是有道理的
300.600.1000 后面2000一次

作者: 逍遥蒜 时间: 2023-7-11 12:50
也不是钱的问题。。。佛系且有闲就全合成慢慢磨。。。当生产力/通勤工具的话就矿物油赶紧的

作者: n2533919 时间: 2023-7-11 13:04

chonggao 发表于 2023-7-11 05:56
磨合期就是要用好机油啊，不然为什么要轻负荷，低转速，不高温，就是怕初期磨损（机油渗透不好，糙面不容易 ...

有道理，赞成。还有种暴力磨合的说法，是真的吗？

作者: qiangxits 时间: 2023-7-11 14:03

水风老摩迷发表于 2023-7-11 17:35
不考虑花费，只考虑效果。

没什么鸟效果···磨合期还想起飞？做什么大头梦呢··

作者: 微光 时间: 2023-7-11 15:11
好处是品牌全合成机油磨合有保护密封油封的效果，密封的曲轴箱轴传动不用好机油，油封损坏会早早漏机油，专业机油品牌会考虑这个问题。而且全合成机油的分子会更小，全合成不漏油，更大分子的矿物机油更不会漏。

作者: 伍哥哥--E63 时间: 2023-7-11 23:08

黑芝麻糊发表于 2023-7-11 20:16
怎么说售后让我磨合期勤换机油也是有道理的
300.600.1000 后面2000一次

1000公里就换了3次机油，说明书上也是这样要求的？

作者: 黑芝麻糊 时间: 2023-7-12 00:18

伍哥哥--E63 发表于 2023-7-11 23:08
1000公里就换了3次机油，说明书上也是这样要求的？

说明书1000首保但300去换就已经很脏和金属碎屑了

作者: 伍哥哥--E63 时间: 2023-7-12 01:52

黑芝麻糊发表于 2023-7-12 08:18
说明书1000首保但300去换就已经很脏和金属碎屑了

按理来说不应该啊，现在零件的加工精度比起以前高多了，再说300公里机油就变脏了，有点理解不了。

作者: pasta_OvO 时间: 2023-7-12 01:59

伍哥哥--E63 发表于 2023-7-12 01:52
按理来说不应该啊，现在零件的加工精度比起以前高多了，再说300公里机油就变脏了，有点理解不了。

春风小排量好像就这样，要求磨合期五百公里一换油

作者: pasta_OvO 时间: 2023-7-12 02:01

黑芝麻糊发表于 2023-7-11 12:16
怎么说售后让我磨合期勤换机油也是有道理的
300.600.1000 后面2000一次

300一换太勤了

作者: 黑芝麻糊 时间: 2023-7-12 02:19

伍哥哥--E63 发表于 2023-7-12 01:52
按理来说不应该啊，现在零件的加工精度比起以前高多了，再说300公里机油就变脏了，有点理解不了。

五本。。但的确是脏

作者: 黑芝麻糊 时间: 2023-7-12 02:20

pasta_OvO 发表于 2023-7-12 02:01
300一换太勤了

售后说的 300.600.1000 还说必须换原厂后面随便只要不假就行大概2000-3000一换

作者: yexycat 时间: 2023-7-12 05:47

黑芝麻糊发表于 2023-7-12 02:20
售后说的 300.600.1000 还说必须换原厂后面随便只要不假就行大概2000-3000一换

请问一下什么车

作者: chonggao 时间: 2023-7-12 06:25
新车原厂自带机油是品质非常好的特殊机油，要按说明书要求里程更换，提前更换实属可惜，更换后就已经结束了大磨合，正式进入小磨合。磨合期有磨削下来的铁屑、杂质都比机油比重大，沉入齿轮箱底，机油泵、曲轴高于此位置，不用担心进入中缸与缸头。

作者: 黑芝麻糊 时间: 2023-7-12 07:41

yexycat 发表于 2023-7-12 05:47
请问一下什么车

应该五本踏板全系都是睿御智能 NCR 还有优悦优酷售后都这么说

作者: 青果山圣斗士 时间: 2023-7-13 03:58
我19年买的弯梁，今年买的踏板，都是1000公里换的机油，几乎没啥杂质，现在加工工艺都好了，不怎么用特意几百公里就换机油了。

磨合也不用刻意去怎么样，就是别拉急速就行

作者: dfhalwx 时间: 2023-7-13 06:30
踏板没有机油滤芯，磨合期金属碎屑很常见。齿轮油也要尽早换，我4000km换的，金属碎屑非常的多，油都已经发黑了。

作者: 神经过的国度 时间: 2023-7-13 15:10

黑芝麻糊发表于 2023-7-12 02:20
售后说的 300.600.1000 还说必须换原厂后面随便只要不假就行大概2000-3000一换

兽后的狗把良心吃了

作者: 256886 时间: 2023-7-13 16:14
磨合期有金属碎屑吗？我的摩托磨合期机油放出来用带磁性的螺丝刀没吸到任何金属碎屑，只吸到了1cm长比头发丝还细的铁丝

作者: 黑芝麻糊 时间: 2023-7-14 00:37

神经过的国度发表于 2023-7-13 15:10
兽后的狗把良心吃了

没让你必须去她那里换算良心了

毕竟只是说新车磨合期勤换下让用原厂不要去随便买垃圾或者假的加加油去大加油站

作者: 黑芝麻糊 时间: 2023-7-14 00:38

256886 发表于 2023-7-13 16:14
磨合期有金属碎屑吗？我的摩托磨合期机油放出来用带磁性的螺丝刀没吸到任何金属碎屑，只吸到了1cm长比头发 ...

有铁丝你这离谱了我只有一些大小不一碎屑
你那个机油网没拿下来清清么

作者: 256886 时间: 2023-7-14 01:26

黑芝麻糊发表于 2023-7-14 00:38
有铁丝你这离谱了我只有一些大小不一碎屑
你那个机油网没拿下来清清么

就一根极细的金属毛刺啊，估计是哪个零件的毛边脱落，碎屑是真没有。机滤说明书是上有写，离心式过滤器，机油滤网，但是听网上有人说威武没有机滤，不知道了

作者: 开封悟空 时间: 2023-7-14 01:31

黑芝麻糊发表于 2023-7-12 15:41
应该五本踏板全系都是睿御智能 NCR 还有优悦优酷售后都这么说

售后是为了利益，说明书上明确的写了，首保1000公里。钱多任性的随意。

作者: 去~浪 时间: 2023-7-14 01:44
个人认为，所谓全合成机油，主要是针对冬天北方的严寒和南方方夏天的高温这两个问题，其他的说辞绝大部分是商业炒作。
纯属个人看法。

作者: 水风老摩迷 时间: 2023-7-17 10:01
11楼的回复比较符合我的设想。这么说如果不考虑成本的话全合成机油的磨合效果是最好的了？

作者: 摩托小强 时间: 2023-8-1 00:52
磨合就是为了500公里换油，至于矿物油存粹是为了省几十块钱。要不然全合成500公里换掉太不划算了。

作者: 秋雨2008 时间: 2023-8-2 02:46
用全合成机油除了贵，几乎没别的坏处！

作者: hjk_0123 时间: 2023-8-2 19:29
用全合成更好的润滑油会延长磨合期理论上可能讲得通，但是磨出来更细这个就讲不通了，就好比有人把砂纸上涂抹润滑油再去打磨金属，划的划痕就会更细小吗？不会的！因为磨出来的颗粒大小只跟颗粒本身有关，跟润滑无关，有颗粒存在时，润滑油只对没有颗粒的区域有效，对颗粒区域几乎无效，只有等待颗粒被磨掉之后变得平滑了，润滑油才对此区域才开始起作用。这就好比给绿茵场上足球运动员的钉子鞋底涂抹润滑油，只要钉子不断，润滑油根本无效，只有当钉子崴断了，润滑油才开始生效，道理一样的。个人看法，未必正确，仅供参考。

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