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春风摩托车被车主当众砸掉,商家扬言要告车主!

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发表于 湖北省 2007-1-7 16:24 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |正序浏览 |阅读模式
砸 车 声 明




本人2003年8月购买了春风150T-3水冷摩托,成为春风水冷摩托十堰第一个用户(我从1998年开始骑摩托车,这是我买的第三辆摩托车,第一辆卖了,第二辆在我骑了35000公里的时候给我内弟骑,骑到现在已经近五万公里,发动机还没有动过),也成为一个质量恶梦的开始。在行驶到1900公里左右时,车子开始出现中途莫名其妙熄火,熄了火就难以启动,即使启动,一加油门就熄火,无法行驶,此故障陆续发生了至少9次,每次只有等到车子冷却才能重新启动行驶,为此故障,春风十堰维修站到现场处理过3次,我到春风十堰维修站去了20多次,几乎换掉了电路和油路的所有部件,也未解决问题,最后厂家一个性卓的师父来十堰,才把问题解决,故障原因是化油器和缸体之间的密封圈残缺不全漏气造成的故障,拆下来的桔红色密封圈缺少三分之一,完全是装配质量问题,解决完这一问题时行驶里程已达到近7000公里,车子带病行驶了近5000公里,花了不知多少无谓的精力和时间(在6000多公里的时候还发生了一次发电机故障),并且,因为此故障影响开车的注意力,还差点酿成车毁人亡的事故。我认为,在此期间,发动机一直带病运行和灰尘的进入,加上20多次修理过程中,维修人员使发动机超速运转(他们习惯于空载长时间猛拧油门),对发动机造成了很大损害,为此我曾向春风公司提出更换整车或发动机的要求,但被对方拒绝。


这次修好之后,正如我预料的,好景不长,车子行驶到近13000多公里的时候,曲轴又坏了,尽管经过多次交涉厂家提免费供了一个曲轴(后来厂家承认这批产品曲轴有缺陷),但是还是花去了我200多元的修理费。


可是好景不长,没多长时间,皮带前传动飞轮总成又坏了,换了一个飞轮总成和皮带一共花了220元。


可是,好景又不长,没过多久,汽油泵又坏了,又把我扔在路上,换了一个油泵又花了140元。


可是,好景又不长,油泵修好后行驶了不到2000公里,小链条又掉了,换小链条又花去了我近200元(小链条收我130元,还是在我强烈抗议服务站的奸商行为的情况下)。


这下我以为车子可以稳定一段时间了,可是错了,好景又不长,又行驶了2000多公里,后轮处的变速箱里又怪声大作。这之前一次在服务站更换空滤时,因为空滤质量问题(在他们那里更换的空滤滤芯才用了300多公里,固定鼻子脱落)拒不负责,而且态度及其恶劣,和服务站彻底弄僵了,发誓永不进那个春风服务站,随找到配套处一家摩托车维修点检查,发现变速箱里的滚针轴承散架,造成两个齿轮严重磨损。无奈之下,直接找到厂家邮购了一个滚针轴承和两个磨坏的齿轮(尽管把损坏齿轮的照片发给了厂家,但是还是发错了其中磨损稍轻的一个齿轮,最后无奈,只好换了滚针和与它相配的那个齿轮),配件和修理费又花了180元。


可是好景又不长,在车子骑到23000公里左右的时候又开始烧机油了,因为已过保修期,可一个摩托车才行驶了23000多公里就需要进行第三次大修,实在让人想不通。即使修好了还不知道下一步又会发生什么问题,而且,我见过烧机油几次都修不好的情况,让人实在没有信心去修了,而且,我觉得这个车子之所以两万多公里就烧机油,完全是因为装配质量问题引起的,而且,我那时也向厂家提出过更换发动机的要求,他们以还没有出现拉缸的故障为由,拒绝更换。出了保修期,发动机相继更换曲轴、小链条、减速箱齿轮,现在又烧机油,难道厂家就没有责任?此车的其他部件质量也极其低劣,在7000-12000公里的时候,除总里程表之外,那个液晶仪表显示相继失效,目前仪表只有温度指示还能工作,速度指示和油量指示早已坏掉,因为油表指示不准的原因,我被扔在路上三次;还有消声器,不到半年外观完全锈蚀,一年多的时候已经锈通漏气了;空气虑清器的位置设计极不合理,紧贴后轮,很容易进灰堵塞,一个虑清器只能使用5、6百公里就要更换,最贵要40元一个,最便宜也要30元,维护麻烦,费用很高;还有后座侧的一处螺丝因为应力断裂,多处螺丝锈蚀;真是问题多多,不胜枚举。


此车我本打算卖掉,可是不修好也无法卖掉,就是修好也卖不了几个钱钱,何况大修还不知道要花多少钱和时间,还不知道一次能不能修好。即使修好了卖给别人,也是坑人,自己还要背负一笔良心债。我已经被坑了,实在不忍心坑别人了。因为车子的质量问题分散骑车的注意力,我两次差点出大事故而丢命,为了自己的安全,也为了别人的安全,还是把车子砸了当废品卖吧!!这是最无奈的选择!


最后,我强烈呼吁国家加强对摩托车行业的管理,治理过多过滥的摩托车行业,并把摩托车的三包年限和里程提高到2年30000公里以上,取消三包中不合理的限制条件!目前中国的摩托车企业有200多家,品牌至少100多个,质量参差不齐,加上原来的三包规定是十几年前制定的,已经不能满足时代进步对产品质量的要求。同属一类产品的骑车,三包年限和里程多数已经达到3年6万公里,而摩托车还停留在一年6000公里,尽管有些厂家将里程提高到10000公里,但是附加了更苛刻的条件。我在这里代表广大的摩托车用户,强烈呼吁国家提高摩托车三包条件,整治过多过烂的摩托车企业,坚决淘汰劣质产品,让中国的摩托车行业健康发展。

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423#
发表于 广东省 2018-7-30 09:54 | 只看该作者
2002robin31 发表于 2018-7-30 17:50
上图一下我 的代步车!除了正常保养勤检查,没出过什么问题!有联系我交流!

上图一下,我的代步车,其实已经对这辆车有了感情了,时时关注各部件损耗,正常保养!火花塞一万公里一换,前后刹车皮经常检查,机油就更不用说了,就用原厂的40元一瓶,2500就换。2万公里的时候气门调过了,化油器也微调过了。欢迎摩友加微信交流18198847756

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422#
发表于 广东省 2018-7-30 09:50 | 只看该作者
上图一下我 的代步车!除了正常保养勤检查,没出过什么问题!有联系我交流!
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421#
发表于 北京市 2018-7-7 11:48 | 只看该作者
春疯。
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420#
发表于 陕西省 2018-7-5 10:10 | 只看该作者
坚决不买这个车车
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419#
发表于 河南省 2018-6-27 14:48 | 只看该作者
春风破车。
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418#
发表于 黑龙江省 2017-10-31 14:14 | 只看该作者
zhang030731 发表于 2010-3-11 20:22
我的杂牌车现在超过15000公里了,除了换机油和转向灯灯泡,没修过。楼主命够库的。同情~!

关键问题在大陆的生产企业一把手嘴上对外讲的是保证质量,保证信誉(坐在办公室里脑子里面想的全是每个季度卖出去多少赚了多少钱)售后是要花钱的,机车出了问题,为了减少支出都是睁只眼闭只眼。(搞企业的中国只有一个董明珠)

市面上的杂牌车多半是一些个人开办的小型车企,他们为了生存是会尽量的生产合格机车(小厂技术实力不行,有心无力)但是价格亲民!

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417#
发表于 天津市 2017-10-22 15:01 | 只看该作者
这质量、这售后还是绕着走为好。
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416#
发表于 天津市 2017-10-22 15:00 | 只看该作者
这质量、这售后
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415#
发表于 北京市 2017-9-27 07:18 | 只看该作者
我骑RX3 的时候一直想这么干的
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414#
发表于 湖北省 2017-9-23 11:30 | 只看该作者
机车之旅 发表于 2016-5-2 08:24
国产车质量都非常垃圾,偷工减料,以次充好

             这位仁兄也太悲催了啊!
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413#
发表于 山东省 2017-8-19 07:50 | 只看该作者
年年岁岁花相似,岁岁年年人不同。春风动力还是吃着“冷面”走进了上交所敲响了锣声、、、、、、
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412#
发表于 重庆市 2017-6-3 20:56 | 只看该作者
商家告车主什么?婊子立什么牌坊?
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411#
发表于 江西省 2017-5-5 20:17 | 只看该作者
  买车的时候差点就买了春风踏板,后面买了边上的安东尼斯因为太喜欢外形了,一万公里了只换了个后刹车开关和一个后离合总成,都是售后免费的。
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410#
发表于 湖南省 2017-4-26 06:00 | 只看该作者
现在的质量应该提升了
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409#
发表于 山东省 2017-4-12 01:57 来自手机 | 只看该作者
老哥稳
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408#
发表于 贵州省 2016-12-5 07:54 | 只看该作者
不行的遭遇,深表同情。
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407#
发表于 广东省 2016-11-27 08:48 来自手机 | 只看该作者
春风摩托车被车主当众砸掉,商家扬言要告车主!
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406#
发表于 甘肃省 2016-11-21 16:22 | 只看该作者
        这种车就是个样子货,哎,同情楼主,强烈支持你维权!!
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405#
发表于 北京市 2016-10-8 23:27 | 只看该作者
别人家说的啊,江浙产品就是假冒伪劣的代名词!
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404#
发表于 黑龙江省 2016-10-8 22:25 | 只看该作者
周一车
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