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2010-10-10 03:06 上传
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Originally posted by 上海冬瓜 at 2010-10-10 22:32: 乱比较啊。。。。。
Originally posted by 家藤 at 2010-10-10 23:17: CBF的定位就是中低端的通勤车,配置用料都非常一般,既然上大贸了,就买最好的吧,代步车,你的刺激250足够了
Originally posted by 上海冬瓜 at 2010-10-10 23:26: 此车意大利生产,和大蜜蜂、千R为同款发动机,在欧洲属于很受欢迎的运动旅行车,配置也不错,说低端还没那么差,属中端偏上。。。。
Originally posted by 上海冬瓜 at 2010-10-11 11:56: NT700V都别做梦了,这车没法上牌了,报关时型号写的“警用NT700V”所以不能用作民用了,都是傻 比报关员造的孽。。。。。 所以没机会测试了。。。。#004#
Originally posted by 东北专线 at 2010-10-15 10:48: 如果非要在这两个车里选,当然是DYNA了!CBF1000不是经典车,在日系四缸里也不优秀。 如果还有其他直四的机器,到是可以考虑,如CB1300、大黄蜂之类的
Originally posted by ljl5588 at 2011-5-11 23:54: 这个兄弟,去嘉定参加汽车文化节日,一同骑车去的同大部队,还是看你的用途了,长途宝马 中短途 可以选择796 市内多哈雷,不过本田我不建议你买,我看了车后,发现这个CBF1000的配置太差了, 用的都是90年代的东西 ...
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GMT, 2024-5-7 09:05
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