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楼主: hodala
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摩托车改可侧倾转弯倒三轮

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楼主
发表于 江苏省 2011-5-25 09:09 | 显示全部楼层
必须顶!!!!!!!!
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沙发
发表于 江苏省 2011-10-11 05:15 | 显示全部楼层
很强,记得坛里以前有做过的 是LZ吗
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板凳
发表于 江苏省 2014-9-9 05:20 | 显示全部楼层
终于有成品套件出售了啊  前轮用比亚乔黑金刚的前轮做会更漂亮
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地板
发表于 江苏省 2014-9-9 05:56 | 显示全部楼层
Originally posted by hodala at 2014-9-9 13:54:

只是几套是存货当样品用,俺要开发第二代了

好期待,一直关注  这个12寸的轮子有点像vespa的啊
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5#
发表于 江苏省 2014-9-9 06:10 | 显示全部楼层
Originally posted by hodala at 2014-9-9 14:04:

估计是仿造,虽不便宜原厂货更贵,Vespa是Piaggio旗下品牌

[ Last edited by hodala on 2014-9-9 at 14:07 ]

刚才找了Piaggio几款轮毂比较了下 都是5孔的 这个应该是仿的  原装的不便宜啊
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6#
发表于 江苏省 2014-9-18 03:54 | 显示全部楼层
Originally posted by hodala at 2014-9-10 11:12:

给你发短信了,代组装那师傅在山东,顺道

代组装的师傅是不是那个自称模仿你的人 ,如果是模仿未免模仿的太像了
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7#
发表于 江苏省 2014-9-18 08:14 | 显示全部楼层
Originally posted by hodala at 2014-9-18 14:17:

仿咱拿踏板车改装之意吧!

懂了!

最近一直在研究你的这个结构,有个问题有点困惑,请教一下:前减震的这个设计,当前轮遇到颠簸路面使车身上下起伏(或原地人为使车身上下起伏)的时候势必造成两前轮距的不断变化,这样对轮胎是否会加大磨损和影响操控?
谢谢!
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8#
发表于 江苏省 2014-10-17 08:27 | 显示全部楼层
Originally posted by hodala at 2014-10-17 14:15:
咱目前第三代改装套件是与网友合作开发的,因为整套进口运费高还得课关税所以售价高,材积大又重的支架管结构及钣金焊接部件需在内地制作,转向系精度要求较高的数控车与铣制件我自己外发制作组装;看来网友业馀时间外 ...

这种对球头保护更好吧,倾角是否也更大了?
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9#
发表于 江苏省 2014-10-17 09:31 | 显示全部楼层
Originally posted by hodala at 2014-10-17 17:00:

鱼眼球头径向负载约为轴向负载2.5倍,所以这种安装方式应力小较佳,车身侧倾角楼上图示可达40度也已经是这类车极限了,也没牺牲转向角,与一般摩托车同为40度


结构貌似更简单了,#68#
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10#
发表于 江苏省 2014-10-30 08:56 | 显示全部楼层
期待成品
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11#
发表于 江苏省 2014-12-31 02:33 | 显示全部楼层
Originally posted by owner at 2014-1-8 09:15:

哈哈哈,你说的这个可就很难办的了,左右对称的皮带机还没出来呢,我开使的时侯就是这么想的,可是你说车架要大变的,我就放弃了,现在我只能搞到和原车一样的机器的,还有两付摔坏的车架,注,带黄色胶带的那个是新车架 ...

这个什么车架 ?看着做工不错啊
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