如何选择摩托车机油以及如何判断是否需要更换车子机油

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Originally posted by 泥泞中的老虎 at 2011-9-15 10:33:
毛毛虫兄，看得我都想用汽机油了，改天就去汽配城找找看

用上看看吧。只要选择对了黏度标准，保证你会中毒。凡是使用过汽机油的摩友，没有再换回专用油的。:laugh::laugh::laugh:

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Originally posted by 泥泞中的老虎 at 2011-9-15 12:31:
嘿嘿.............#040##040##040#候选的有嘉实多、壳牌、美孚等等，反正汽配城不愁买不到好机油

别只注意品牌，还要注意黏度及级别。黏度不要选错，级别别太低了，怎么也得SJ以上。:laugh::laugh::laugh:

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Originally posted by 野风壹 at 2011-9-17 12:07:
八十年代的摩托一瓶机油用n久，喝70#。比现在滴车都经搞！
看样子还是与摩托质量有很大关系。

80年代还没有摩托车专用油的。汽机油的长效性就是比专用油长的多，那时候都用汽机油，同样，现在我使用汽机油，水美CJ4，一样也是用N久，4000公里左右一换。

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Originally posted by 骑驴追马 at 2011-9-18 19:37:
我崇拜你。毛老师

哈哈，这年头不能搞个人崇拜:laugh::laugh::laugh:

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Originally posted by khqxh at 2011-9-19 15:38:
看了毛老师的贴受益非常大。月初网购了一辆仿雅马哈巧格踏板车（山寨机）目前行驶300+公里。我想用汽车机油磨合。请教：用什么规格的汽油机油较好。谢谢！

踏板车嘛，不用考虑，因为其是干式离合，百分百使用汽油机油，黏度级别看说明书，一般来讲40或者50的都可以，踏板不适合使用摩托车专用油，你就买汽油机油用就可以了。但是注意别买到假油。级别当然越高越好，最起码也要SL级别，可以选择SL SM SN，级别高了润滑效果、散热、减震等各方面会更好，对发动机保护也会更好，换油里程也更长。

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Originally posted by 梦想男一号 at 2011-9-19 17:29:
我骑翼侠150，发动机特别热，机油标准说明书上写的W10-40这个
我选用汽油机油的情况下，只要注意这个1.粘度标准，2.选择SM级别的，3全合成
4.不是节能机油，只要是正品不管哪个品牌都可以用的，是吗？
毛老师能 ...

对于全合成与矿物油，如果长途多，建议选择全合成，因为换油周期长嘛，少很多麻烦。如果代步，矿物油就足够了。级别SJ及以上级别就可以了，最好是SL SM SN，另外再加一点就是要用正品，别用到假油。

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Originally posted by 笑问天 at 2011-9-20 12:24:
附图

翻译大概意思如下：
发动机油
推荐用油，本田gerotote-U（由于图片看不太清，大约是这么个音，应该是本田的一种机油，音译为哥尔特-U），（4冲程2轮式车用）
总容量1.6L
换油时量1.4L
最后一句的意思大概为“加油后必须要确认所加的量”

总起来的意思就是
推荐使用本田的哥尔特-U4种程机油，机油量在1.4-1.6升之间，（一般就是取中间值，1.5升），也就是说你的车子是一升半的机油量。

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Originally posted by 笑问天 at 2011-9-20 23:55:
另外再问下：
    妹夫1号好像有3个版本：ESP，CJ-4，和没有其他代号的妹夫1号。
    这3种妹夫1号有什么意思？
    （好像ESP粘度比CJ-4要低点点，CJ-4更多用于柴油车，对不？）

ESP的英文拼写是Emission System Protection，就是电喷系统保护配方，是由英国美孚分公司研制出来的，主要的特点就是对于现代的电喷车有更好的润滑保护，可以延长发动机的寿命，降低油耗，另外也更加环保，含磷低，针对三元催化作了特别的保护。由于是英国美孚分公司研制的，因此特别适合于欧洲的车子。

CJ-4是美孚一号机油的一种柴油机油级别表示，黏度是5W-40，API SM，是柴汽通用机油，即达到汽油机的高级别SM，也达到了柴油机的高级别CJ-4，因此这款机油是非常超值的。

没有其他标识的，称为美版美孚1号，也就是我们通常说的水美，现在的所谓“水美”，就是进出口商，直接从美国本土采购然后进口的，大批量的进货，从海关出入，已经不是那种传统意义上的“水货”了。

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Originally posted by 拥抱阳光 at 2011-9-21 01:25:
可是宝马F650GS的使用说明书上明确写着只能使用普通矿物油，不能使用合成机油，您又怎么说呢？

我这贴子谈论的是机油，不谈论摩托车。再者说了，宝马的说明书上写着只能使用普通矿物油，难道使用全合成机油发动机就坏掉了吗？我没有经过测试，不能发表意见，也不敢下结论。对这种摩友说声：“对不起！”，我才疏学浅，解决不了你的问题。

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Originally posted by 笑问天 at 2011-9-21 12:25:


    我的老车（98年产本田王）可能连欧*的排放都达不到，就完全可以不理会什么*元催化的问题了，所以昨天刻意考虑了红线机油，甚至重点关注其中磷、钼、锌等的含量。
    但，感觉还是不适合现实：红线热车疯 ...

个人认为，红线机油性价比较低，由于没有亲身体验过，也许如同用过的人说的，就是为了体验那种驾驶的乐趣吧，用钱烧出来的驾驶乐趣。
比较你发的表格，我认为红线的10W-40汽机油，最适合摩托车来使用，比那个10W-40的摩托车专用油强的多了。

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Originally posted by 笑问天 at 2011-9-22 20:20:


    这几天又有了新的想法，请虫虫侠指正。
    研究了下妹夫1号，和自己车的现实状况，初步打算先用段时间高里程10w-30的妹夫1号，不行再换0w-40的，等里程更多的时候，就可以换cj-4的5w-40，最后用高里程1 ...

你的想法是可以的。由于你车子是日本原装发动机，机油黏度肯定是xW-30的黏度，只是不知道你车子总里程是多少了。是不是高里程的车子。况且你自己使用50的机油已经上万公里了。因此不太好说。不过你可以先弄一桶高里程的10W-30试试，换上后注意听一下车子声音，是不是出力无力的情况，再就是多观察机油消耗情况。如果能行，就可以按你的步骤来进行，如果不行，就换到0W-40或者CJ-4，最后可以考虑高里程10W-40或者5W-50的油。对于利弊来讲谈不上，平时多注意车子的反应就可以了。毕竟这些黏度的机油你的车子都可以用的。

对于ＴＢ上卖家多的情况，我只选信誉保障好的买家。我用短消息给你发过去。

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Originally posted by 笑问天 at 2011-9-30 00:31:



    只是有一点很奇怪。
    今天换机油，用注射器加了1500毫升机油进去，却达到了机油尺的顶端还有多1格左右，再看油壶，945毫升的油加了1瓶半，第二瓶到400毫升线处。算来应该的确是1500毫升呀，为什么会 ...

如果按你说的，加进去了1.5升，却达到了机油尺的顶端多1格，确实令人费解。

不过看了你下面的描述，基本可以确定，你的机油没有放干净，而且残留量应该还是非常大的。原来加进1.5升的机油，放出了1.1升不到，再加上消耗掉的部分，发动机里面应该残留不小的一部分，这样你再加入1.5升，那机油可不就多了么。

你车子机油运行了900公里，就消耗掉0.4升的话，而且你是50的机油，可以肯定烧机油比较厉害了。但是你车子是否烧机油，还不得而知。有可能是我前面说到的，机油没有完全放干净的原因。
你可以多注意一下，你的车子排气管是否在骑行过程当中不停的冒烟。

正常的发动机就会消耗机油的，就是因为油膜会被活塞环带入燃烧室，但是油膜非常薄，因此机油消耗量基本观察不到。

如果你的车子机油消耗量大了，要么就是烧机油了，这个可以看到排气管冒烟的。再一种就是放机油的时候没有放干净。再就是原来那50的油不合格，机油不是50的，也许只是30的。

[ Last edited by meakicn on 2011-9-30 at 11:32 ]

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Originally posted by 笑问天 at 2011-10-1 17:25:


     恩，假油、燃烧、未净，说出了这几个可能。
    关于未净，我讲一次奇怪的经历：以前有次在朋友的维修店玩的时候，闲来无事，也看看机油，突然发现机油缺了很多，于是购买。
    但我当时用的康普顿机 ...

不用抽100ml出来，你用大油门跑上几十公里就可以了。机油过多，在大油门的情况下，可以飞溅到空滤当中。即把空滤芯用机油浸了下，可以挡住更细小的灰尘，又把多余的机油排出来了，一举两得。

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Originally posted by tlc_as at 2011-10-3 02:00:
毛毛虫，太感谢了，此贴太有用，我的gt125从3100开始用长城10w-50的全合成，一直用到现在的8300，一共跑了5200km，现在换回5w-40对车能有影响不？还有想问下你的水美的cj4是在哪家买的，用站内信告诉我一下，谢谢了!

地址已经用短消息发过去了。没有影响。放心使用。

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Originally posted by 梦之蓝 at 2011-10-3 05:19:
毛毛虫老师你好
    我是兰州的，是EN125—2A  骑了3500公里。一直用的是专用油，感觉还行吧，前两天我们朋友在中石油兰州石化拿的散装的摩托车油，（他在兰州石化上班）。他和我都换上了， 我感觉很不对， 好像 ...

你那油什么级别，什么黏度，都不知道，因此也不太好说。

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Originally posted by 梦之蓝 at 2011-10-4 09:40:

托库”10W40的矿物油怎么样呢 适合我的车用吗

可以。适合你的车子。市区代步、郊区小跑足够了。

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Originally posted by Q510597 at 2011-10-4 10:53:
LZ想问下你，就是我是海南这的天气比较热，容易热衰！用多少W的机油合适！我原车标的是10W-40;(

如果经常走走停停，发动机温度上升非常快，这样就会出现车子无力的情况，当然机油也不耐用。多少W的都适合你的地区，对于车子发动机温度高之后出现的机油衰减情况，跟W前面的数字没有关系，W前面的数字是低温启动的温度参数。W后面的数字，是发动机100℃时的一个参数。你可以选择10W  15W  20W 等等都可以，如果经常由于发动机温度过高，而产生机油热衰的话，就要在车子散热上下点功夫。比如可以更换油冷，这样在市区走走停停还是好于风冷的。再一个就是郊区尽量时速快一些行驶，让风力来带动散热。

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Originally posted by 笑问天 at 2011-10-6 00:05:


    哇哈哈，毛哥换头盔啦。。哈哈。
    空滤用油挡灰，这我常干，包括空滤箱都涂了遍油。
    但是，曲轴箱里过多的机油，在大油门的情况下，可以飞溅到那个空滤中？？这好奇怪呀。是从哪个地方跑到哪儿的 ...

头盔没换，不过也准备再换一个，换个揭面的，戴眼镜方便。

你的车子就不太清楚了，欧二的车子，空滤组合跟机油箱有条管道是连着的，过多的机油——注意是过多的机油，在大油门的情况下，会通过管道飞溅到空滤当中。如果机油量合适，是不会飞进去的。我用我车子测试过。不过，不知道你车子是不是这样，可以检查一下空滤组合，看有没有一根管道和曲轴箱连接。

[ Last edited by meakicn on 2011-10-6 at 08:23 ]

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Originally posted by 笑问天 at 2011-10-7 12:28:


    是没有的，估计我车车连欧一标准都打不到吧。呵呵，典型的污染车。。。。
    因为油耗也高呀，在3升左右 。

按说应该把多余的给放出来。机油宜少不宜多。不过，如果机油超过最高线一点点的话，可以不用放。毕竟往外放机油是一件很麻烦的事情。

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Originally posted by 黑甲骑士 at 2011-10-7 17:05:



请教下，我的车是YBR125

可以使用10W-40的4升装黄喜力吗？
一月抛大概900公里左右，
以前在用长城全合成和道达尔全合成，
看到好像都是10w-50的，

如果有合适的请转告下我，
这个帖子好像莫种意义 ...

你选择xW-40的黏度机油就可以了。黄喜力是10W-40的吧，完全可以使用。而且黄喜力还是非常不错的机油。