|
|
是啊，你的感慨我非常同意。摩托车被认为是城市脏乱差的原因之一在武汉一禁了之，有10年整了，可是老百姓的现实需求，不管是代步还是娱乐，是一纸公文禁得了的吗？管理的缺失被无辜的摩托车当替罪羊了，这是典型的乱政、庸整！襄阳的市政一天比一天好，比武汉差不了多少了，尤其是摩托车较为宽松的环境，实为我这个禁摩城市者之羡慕！可是今天又闻省府欲强化襄阳、宜昌2城市之经济地位的“噩耗”：武汉宜昌都禁摩了，襄阳作为三甲城市，是不是很快就要步二者之后尘，宣布市区禁摩？真如此，则是我等悲哀不幸！
摩托车作为交通工具，是最基本的功能而已，真的很难区分民工和摩友有什么不同。君不见每到腊月，珠江三角洲的摩托车返乡大潮，1车3人就是一个家，回乡之旅难道不是摩旅，只不过比我们所谓的摩旅艰辛得多，因为他们不能选择季节和天气。反过来再看我们这些“摩友”，可以选择车型、时间、路线、装备、同伴、食宿、、、、、、和骑摩托车的民工比，真是太幸福了。
如果说摩旅是少数人貌似被城市边缘化的话，我宁可被边缘化。君不见体制内的羊群大军，从上大学、毕业考研、考公务员、供房、养车、甚至旅游也上高速挨堵、进景区挨堵，貌似风光的背后，其实也是身不由己的无奈。如果说摩托车也有文化，那我的理解就是“自由、个性”这个现代社会最宝贵最缺乏的东西！ |
|
楼主: 阿罕布拉的回忆
发表于 北京市 2012-9-29 13:20
