骊驰GW250客服代表在这里回答问题，请留意！

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请问客服代表：现在最新批次生产的GW250在用料与配置上和最早批相比有何不同？进口部件是否有所减少？不同颜色的车价位相同吗？

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Originally posted by 骊驰GW250客服 at 2012-3-1 09:03:
各位摩友：
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请问客服：我想购买GW250，但所在经销商及云南省代理都只有2012年9月以前出产的车，都好几个月了，新车磨合期在三个月内要完成，这些车都还没开箱，那质量还有所保证吗？需要现在就换机油吗？发动机会不会都生锈了？我有权利向经销商索购最近3个月内生产的车吗？指教！谢谢！

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Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-2-27 15:11:

目前GW250配套状态没有变化，各颜色车价格相同。

GW250到底有几种红色版本？怎么在网上看到的红都有些不同？难道是照片的缘故？

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Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-3-4 18:05:

机油不同含水量及乳化程度对发动机的影响会有差异，我们所了解到的及网上反馈的，都属于程度非常轻微的乳化，机油中含水量微少，并不会对发动机造成影响。一般只在冬季及经常短途使用的车辆才会出现类似现象，偶 ...

听说新批次GW250要设计出新的水泵与整流器来应对机油乳化等问题，不知是真是假？如连接：http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17538855_1.htm
那样会不会不适合跑长途了呀？要是这样，最好别换！因为GW250的魅力应该是长途利器及经久耐用为先！

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Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-3-6 16:42:

GW250冷却系统有节温器，控制冷却液循环方式（大小循环），冷却液88℃以上时，大循环将开启。

为什么出口版的GW250的后刹车油是黄色的，而国内版本的为红色？有何区别？

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Originally posted by 骊驰GW250客服 at 2012-3-1 09:03:
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请问客服：从以下连接中的照片看属于做工不合格漏油情况吗？（http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17544628.htm）我在本地的销售站也看到一辆GW250在曲轴箱盖上有类似的现象！如果发动机密封好的话，怎会出此现象？麻烦客服向有关技术人员咨询，给我个答复！因为我也定了辆GW250，如果有此情况，我可不允许！

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Originally posted by 骊驰GW250客服 at 2012-3-1 09:03:
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请问GW250适合打什么类型的车蜡？可以做金属膜吗？新车是否需要立即做车漆保养？要几年做一次？

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Originally posted by 骊驰GW250客服 at 2012-3-1 09:03:
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我看到日本的SUZUKI官网上已经有了白色的GW250，不知现在国内是否也可预定白色的GW250了？

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Originally posted by 骊驰GW250客服 at 2012-3-1 09:03:
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请问客服：能否推荐一款品质好的gw250专用保险杆？有官方认证过的吗？另外，请问GW250的车架能否可以承受通过尾部的扶手把整车的后轮原地抬离地面？这样做车架会变形吗？因为今天销售为我开箱安装GW250时是这么先把后轮抬离木架的！现在心里有些担心车架会变形!

totalsoccer

Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-3-23 15:11:

目前工厂没有开发GW250专用护杠，如有需要，建议您联系当地购车网点，看能否帮助推荐当地市场合适的件及改装。
车架强度完全可以承受抬起整车，不必顾虑。

今天不小心把车弄倒了，离合器手柄被压变形了，请问客服：离合器手柄总成要跟换的话有无指导价格？另外，车倒前我刚加满油，而且发动机发动中且已挂入一档，倒后发动机熄火！且FI警示灯亮起！但我重启开关后恢复正常。这样会不会说明电喷等电脑部受到损害？油箱里的油在车倾倒后会流入回收碳罐造成碳罐损坏吗？还有分离式手把在固定设计上只是通过侧边的螺丝收紧的吗？手把角度可轻微调整吗？还是要先卡到一个固定卡槽上再从侧边螺丝收紧（因为工人安装时我没注意，现在看好像有点不正！当心工人没卡到固定卡槽就收紧螺丝）？望解答，非常感谢！

[ Last edited by totalsoccer on 2013-3-25 at 04:12 ]

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Originally posted by nawoshi520 at 2013-3-23 18:34:



我估计不会吧，我看说明书有倾倒感应器，车倒后会自动熄火。我想都想到这个了，估计不会出啥问题吧，因为昨天我也摔了……也是定车的时候……

我是昨天才刚提的新车，心疼啊！太重了！看来要按保险杆，您是否有好的推荐?

[ Last edited by totalsoccer on 2013-3-23 at 21:31 ]

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Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-3-25 15:05:

1、GW250离合器手柄零售指导价；48元/个，不含工时费。
2、GW250有倾倒传感器，车身翻倒后，倾倒传感器将信号传给ECU，使之发出断油、断火指令，使发动机熄火，同时FI灯点亮，车辆扶正后，将点火开关开启一次， ...

请问客服：1.分离手把管套的螺钉锁紧力矩为多少？2.我的车在倒后，手把管套被压得有轻微向内转向移位！现在已松开螺钉后扶正。不知这样车把管固定夹架的底部的定位销是否有被损坏的可能？3.新车在工人开箱安装好后，我发现右手把上的刹车开关线插头无法完全整体插入制动开关！金属端子外漏。工人解释说出产状态就是这样。但在“拆箱安装说明”是明确写着此处插头是自己插入刹车制动开关的，而且端子不能有外漏，不知这是工人的安装失误否？因为是刹车部分，要重点注意！客服能否帮我解决？多谢啦！

[ Last edited by totalsoccer on 2013-3-25 at 23:08 ]

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Originally posted by 骊驰GW250客服 at 2012-3-1 09:03:
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我的GW250新车刚骑行50公里。今天，突然出现一个问题：有时候原地起步时，从空挡挂入一档时无法挂入，踩下去的感觉就像没有齿和感（与已挂入一档后再向下踩而得到的那种感觉是一样的）！此时必须重新再放开捏一次离合器或移动一下车，才能挂入一档！特别是当我骑行中依次减档停车后（完成一档挂入空挡），不移动车子，想继续再挂入一档起步时，就会发生上述情况！请问客服：此情况正常否？车子是昨天在经销商一销售试骑后，我第一时间就感到此问题的，人为造成？听销售说此车可用二档起步！难道是他用二档起步造成？还是与因前两天车倒被压变形的离合器手柄有关？可前两天天骑行都没事啊！我的车离合器线调整是原产状态。我当心在上坡行驶时，要从二档入一档时会卡在空挡，造成安全隐患！请回复。谢谢！

[ Last edited by totalsoccer on 2013-3-30 at 17:07 ]

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Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-3-28 12:23:

频繁插拔ECU插头，易导致插脚损坏，请不要进行这种操作。

客服您好!请问:在用车钥匙打GW250开点火开关后过程中，自检程序进行到一半时（转速表刚开始转到一半），我不小心用钥匙把点火开关关闭了，这样会不会造成GW250电脑程序等方面的故障或错乱？虽然我重新开启后好像没事，但还是当心会有后续问题出现。不知GW250的点火开关打开后，自检程序要在几秒钟内完成才算正常？望客服能给予解答！谢谢！

[ Last edited by totalsoccer on 2013-4-1 at 01:39 ]

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Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-4-1 16:23:

1、车辆原地起步时，主、从动齿轮卡爪不一定每次都是正好对好角度，总会有相互顶住而无法挂进的概率。遇到此情况时，所述操作方法是对的，目的都是使主动或从动档位齿轮转动，使档位齿轮卡爪能顺利插入。
2、一 ...

现在操作顺利！多谢指教！

totalsoccer

Originally posted by 豪爵铃木客服 at 2013-4-1 16:44:

所述操作偶尔几次不会对电喷系统造成影响。仪表上FI灯熄灭后表示自检完成，自检时间一般为3秒左右。

请问客服：1.如图中所示的GW250转速表算不算刻度指针没有归“0”？需要做转速表归“0”调整吗？（此图为网络下载，但我的GW250指针回落位置与此图所示相同.即：转速表指针回落时没有完全对准"0".）2.由于GW250的后悬挂为单减震设计，是否意味着后车轮会有一定范围内的左右横移？我的GW250的后挡泥板并没有完全对准后车轮,挡泥板尖部稍稍偏左是否正常？其误差在多少范围内为正常？还是一点不能偏？偏了的话会是运输造成的吗？请解答！谢谢！

[ Last edited by totalsoccer on 2013-4-3 at 02:25 ]

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请问客服：能否解释一下何为DID链条？GW250说明书上写的某些润滑剂含有损坏链条密封圈的添加剂。那请问：是含有什么添加剂的润滑剂能伤害链条密封圈？选择上如何避免？是不是只要标明“适用于装配了O型密封圈的链条”的润滑剂都可在GW250上使用？谢谢！

[ Last edited by totalsoccer on 2013-4-4 at 18:54 ]

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客服您好！请问GW250蓄电池上的那两块插着电线的版块是什么东西？（如图）有何作用？是车子的电脑部分吗？此部分是出产时就装好的，还是像蓄电池一样是拆箱装车时由工作人员后期装上的？怎样检查其安装标准达到否？可拆卸吗？拆卸安装时有何原则要遵守？两块的位置可以互换吗？平时要如何保养？另外，请问GW250在拆箱装配过程中，其电子部分，除了蓄电池是出产后自行安装外，还有哪些是自行安装的？谢谢！

[ Last edited by totalsoccer on 2013-4-5 at 00:13 ]

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Originally posted by 骊驰GW250客服 at 2012-3-1 09:03:
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客服您好！GW250说明书上写道：“在连接蓄电池时，先安装红线接正极，后安装黑线接负极，接反会损坏电器零件”。请问：书中说的“接反”，是只指正负极连接接反，还是也包括“先接‘正极’后接‘负极’”的先后顺序也反？若安装时真的“先‘正’后‘负’”的顺序接反了的话，即：先“负”后“正”。有哪些零件会受损？有无保险先行保护？其零件损坏，我平时的骑行中有何感觉？还是要到某特定驾驶情况下才会有故障显现？要如何预先检查？请解答！谢谢！

[ Last edited by totalsoccer on 2013-4-5 at 00:24 ]

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Originally posted by 骊驰GW250客服 at 2012-3-1 09:03:
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请问客服：GW250长时间停放，是否必须用大脚架支撑？若只用侧架是否会对摩托车有影响？发动机的零件会随着中心的偏移而发生安装精度的改变吗？谢谢！