2012款10万+公里CF650TR使用报告-阿里归来

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2021年7月9日，冒着酷暑，把车骑到货站打木架，准备开始完成去年因为疫情被中断的行程
















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2021年7-22提车，接上电瓶后，油泵无动作，打火无反应。更换了备用ECU后回复工作，故障ECU发给阿邦去维修。


【服役了十万公里的ECU】




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钟林112 发表于 2021-07-25 08:46
难怪二手的摩托车市场里这种车多呢，原因都是有问题的，车商却说没问题

对一台9年跑了10万公里的国产摩托车，作为用户我觉得已经很不错了啊


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最新更新

上次在喀什提车遇到ECU故障，立马带上买了好几年的备用ECU（此处感谢北京阿邦），车子立马正常了。拆下来的发去北京请阿邦维修。我们的行程并未因此收到影响。不知道跑长途会带着备用ECU的有几个。

先发一些手机里有的照片吧


【红旗拉普口岸，疫情原因无法到达，在最近的停车点瞻仰一下，这里是世界上海拔最高的口岸了，常年云雾雨雪不断。】


【由于之前北京出现yiqing时我们在北京转机，结果住了几天塔县的geli房子，解除放行时在门口留念】


【著名的慕士塔格冰山，喀什到塔县的途中，它基本上一直都在视野里】


【这是遇到的第一个比较高的达板，路边有刚下的积雪，用来擦脸很不错。】


【出疆入藏，天上阿里，我们来啦】


【这个好像是新藏线上遇到有标识的最高一个达板了，当然还有一些没有挂牌子的，看GPS海拔也有些超过5000米的，太冷了就不想停留了】


【狮泉河附近的阿里天文台，俯瞰狮泉河全景，可惜那几天月相不适合观星，不然这里看星星应该是无敌了】


【阿里北线开始的路段，每天都在5000米海拔的屋脊上走，居然没有高反，也是对不起我带的这些。啊】


【北线往中线却途中，远处看着就有暴风雨，其实我们这里阳光明媚着呢】


【阿里中线西端的起点亚热乡，住宿在藏民开的民宿里，还是靠发电机供电】


【亚热乡到仁多乡途中，感觉两台车的避震都快炸了，决定返回亚热】


【垂头丧气回到亚热乡的民宿，老天爷赏了一场绝美的晚霞犒劳我们两个可怜的家伙】


【这是中线遇到的第一个路边的措，屁颠屁颠的骑下沙滩自我陶醉了好久……看那位老弟车子停好就急不可耐的掏出手机开拍了】


【中线退回北线途中，遇到对向有藏民的摩托车出现故障，饭团热情的翻出正好带着的专用工具帮着修理】


【帮着修理的同时，反身就是风景啊】


【新疆西藏一路上的油价都很贵，印象里有超过10元的95。收到疫情的影响，路上的游客非常少，95%的路段就是我和饭团包场的，爽的不要不要的】


【北线抵达拉萨，入住典姐的机车主题民宿，同样因为疫情，这里好空啊，平时大厅里停满车的】

今天先更新这些，回头再补充


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李春波 发表于 2021-12-27 22:28
羡慕有钱有闲的朋友，我最后一次远距离摩旅是2018年的夏天，现在真的是没有余力出去皮了。几乎整个时间...

我们这也是低预算的摩旅，时间上确实比较自由，毕竟一把年纪了


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