2012款10万+公里CF650TR使用报告-阿里归来

反贼VFR800

Originally posted by shzhp at 2012-4-19 18:54:
18日提车，当天做好了保险，办好临牌，开车回家。
稍后装好了机车游侠和铁将军（仅装了防盗报警），晚上睡的着了。

第一天行驶了近60公里，新车除了在车行试车倒的一点油以外，加了100元整，吉源的师傅说不能 ...

坐垫的间隙 给你一个参考的。

那是正常的缝隙

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另外燃油泵的声音 进口也有的 凡是电喷的 都带着这个声音。只是 说你有没有注意而已。比如你看进口车 打开电门锁的时候 那个 自检的 兹兹 声 就是这个油泵工作的声音

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Originally posted by shzhp at 2012-4-25 18:56:


谢谢兄弟帮顶(y)

国内的车友就是对待这些问题太过宽容了，应该用纵容才对，正是广大车友的无私“纵容”，才让国内厂家觉得，反正车友们会纵容我们的，随便搞搞么总归买的掉的。结果就是怎么搞也搞不好了， ...

  你这些问题放在 日本 欧洲 都是正确的 ，但是在国内 你要想想几个问题：


1. 这车 能卖多少台？

2. 开磨具按这么低得量要多少钱，反应到产品上要多少钱？

3. 厂家需不需要控制成本？ 春风其实可以直接在欧洲开磨具制作。但是这个成本最后反应到车价的时候 会高出多少？大幅度提高成本后的销量又会降低到什么程度？

4 优秀的配套厂家是否会在你这么低得量的情况下接你的订单？或者说 是否会在厂家预期控制成本内做？

5 如果一流的配套厂家不接单 ，那么是不是只能找低一些级别的配套做？如果是。那么你提得高要求 这些厂 就是做不到 你怎么办？


  我说的只是一些皮毛。因为实际生产的时候 可能还有更多的问题。 作为一个消费者 我们并不接触这些 我们的想法都是按照理想状态来设计的。而产品 实际上是 众多矛盾下得一个折中产物。厂家当然想做最好  但是 成本 配套等实际的困难 导致最终产品会有很多不如意的地方。


   GW 为啥精致?  1 这是全球车型 销量不会小。所以可以用高成本的磨具来制作。2 量大。可以在国内找高水平的配套 。并且提出高要求。3 配套厂家冲着铃木的品牌 哪怕利润低些也愿意接。换国产厂家可没这待遇。 4本身日本车厂的水平就高。各种问题更加了解和知道如何解决。

  

我们做建筑设计的 就知道 为啥最终的建成的建筑会和当初的方案差别那么大？那就是因为在实施的过程中和实际的矛盾不断妥协折中的结果。如果不了解其中的过程，就一定会说 为啥这里这样设计 不好用啊。不美观啊 不合理啊。。。等等。

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所以说 国产大排 都是在各种矛盾中诞生的。不能脱离国内的实际水平来要求。我的意见和前面的那北京的车友的意见一样。 保证发动机车架的耐用和性能 才是最重要的。 过分追求这些细节 。恐怕能满足你这要求的条件如下了：  1 不禁摩 2 收入大幅度提高 买大排的人大大增多。 这样才会良性循环  导入 更高水平的 配套厂家 和更高水准的设计  以及更高成本的产品。

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还有一点忘记说了 日本 欧洲的 摩托车厂家的设计人员 还有工人 老板 基本都是摩托车爱好者。

国内呢？ 光是这点差别 就足以让 国产摩托和进口摩托车在设计上 人性化上产生很大差别。

要改变这个 也需要大环境的改变。摩托车企业的平均工资比汽车行业低多少？能力高的都去搞汽车了。

而大排量摩托车恰恰需要高水准的设计。

  想想吧 这么多的困难下 出了大排 。不容易啊。

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我觉得我的宽容度要比你大。

NK 出来的时候 并不比你碰到这类问题少。

比如 后座打开后很难再装上。 邮箱两侧的板子 共振厉害  缸头4个固定螺丝的密封垫被安装的时候压裂 渗油。尾部的2个银色的装饰板 左右间隙不同。而且无法调整。

空滤盒和邮箱底部的海绵太软。无法有效抑制空滤合资的震动 。导致邮箱产生共振 并且吸气噪音很大。

原厂大灯照度不行。

这些问题不比你少吧？

但是 发动机性能和车架 避震 这才是我最注重的。

因为这部分是我无法改变的。

[ Last edited by 反贼VFR800 on 2012-4-28 at 21:34 ]

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大概在意的东西不一样。

摩托车对我来说 就是要开 ！要好玩。要性能。 外观的精致度 我要求不高。所以 TR  NK的做工我觉得都没啥特别不好。

当然你和我一个朋友一样 特别喜欢看细节。

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楼主说的刹车延迟 是说后刹车还是前刹车？
前刹车组件和NK 完全一样  NK 的前刹车没有延时。所以你的也应该是那个开关的位置没固定好。前刹车开关我印象里也是一个可以调整位置的。开关就在刹车泵下面和泵固定在一起的 你看一下。

后刹车的刹车灯亮起时间是可以调整的。你让店里的人 或者街边的修车铺都行。非常简单 你看一次自己就会了

[ Last edited by 反贼VFR800 on 2012-6-26 at 08:56 ]