|
我曾经也有一台全顺新世代长轴中顶7座国四豪华定制版，定制项目：军绿色、隐私膜、5个航空座椅、电动踏板、后空调、后暖气。2.4T柴油动力，6速手搓，开起来还挺顺畅，动力也挺好。我在高速上跑过170，就是前轮胎吃内侧面。车高了，进不到车库，装卸东西不方便。。 |
|
清洗要慎重 事实上，无论怎么预防（包括前面提到的预防办法），只能是尽可能减少油泥产生，至少到现在是这样。那么，一旦不幸被油泥问题困扰的话，车主应该怎么办呢？ 一般来说，机油成分中含有清除积炭或油泥的清净剂和分散剂，能清洁金属表面，分散油泥、积炭，达到清洁发动机内部的功能，这也是为什么在换旧机油时，机油是黑色的原因。 也可以进行清洗保养，即在旧机油中加入清洗剂，让发动机怠速运转15～30分钟，之后更换新机油。如果发动机长期不保养，导致内部油泥严重，那只能拆解发动机清洁。不过，效果不一定好。 坊间传说可以使用柴油等一类低黏度油品来清洗油泥，这是一个错误方式，非但不能清洗油泥，而且会加剧机械部件磨损，降低发动机的使用寿命，所以千万不要盲从。 |
|
预防三部曲 正因为这些危害的存在，所以自从油泥问题被提出后，大家就一直在寻找更好地解决办法，其中提升机油质量是重要部分。 说到机油，由于其含有一定比例的抗氧化剂、抗硝化剂、清净分散剂和黏度改进剂等添加剂，所以具备润滑、密封、冷却、抗磨、清洁等作用，可以延缓机油氧化、硝化的速度，预防油泥的沉淀聚集。 目前在美国石油协会（API）制定的等级中，SN级别的机油质量最好，在减少凸轮磨损的能力上比SM级别的要求高25%，抗氧化性的要求几乎是SM级别的两倍，而且SN级别的硫、磷含量更低，油泥分散性能也高，可以大大减少有害物质排放和预防油泥形成。 和积炭一样，驾驶习惯对于油泥的形成同样有影响，主要指的是“不敢给油”的车主，即遇到通畅的路段时，仍保持低转速行驶，结果就是加快油泥的产生。 鉴于此，从预防油泥的角度来讲，车主应养成“该快的时候快起来”的驾驶习惯，也就是遇到合适路况，车主应当提高车速，让发动机充分运转起来。 除此之外，使用高品质的燃油很有必要，切勿到小加油站加油，这是因为小加油站为追求利益最大化，自己会调配燃油，比如降低辛烷值，然后以低价诱惑车主购买，从而给车辆带来一系列不利影响，所以建议车主到中国石油等正规加油站加油。 |
最初的摩托梦 发表于 2021-9-25 19:33 2手车，十年历史的，没法说呀 |
chyangwa 发表于 2021-9-12 20:02 作为商用车，看来全顺车的质量挺不错，蛙版结合自己摩托车方面的知识，对这个大面包的保养维护应该很到位。 |
|
博世(BOSCH)雨刷器/雨刮器/雨刮片火翼全金属支架有骨U型24英寸一支装 https://item.jd.com/198169.html 博世(BOSCH)雨刷器/雨刮器/雨刮片火翼全金属支架有骨U型26英寸一支装 https://item.jd.com/198170.html |
|
工时费 950 前风挡下盖板 左 135 前风挡下盖板 右 135 水泵总成 580 水箱总成 360 排气歧管总成4孔 385元 排气歧管垫片 50 排气歧管出口垫 30 副水箱 65 副水箱盖 20 |
组图打开中，请稍候......
收藏
