春风CF150-C领跑王耐力测试：半日骑行258公里（有PP）

牧羊人wjx

7月15日下午，天终于不下雨了。我早已计划好的对春风CF150-C领跑王的长途耐力测试终于可以付诸实施了。

我于7月15日下午2点从泰兴出发，傍晚7点返回泰兴，5个小时（包括休息、拍照等）总共骑行了258公里，平均时速51.6公里/小时。我骑行的路线是：泰兴---泰州---兴化---姜堰---黄桥---泰兴。

一路上，春风CF150-C领跑王的表现令我非常满意。在没有人的路上，我挂6档，基本保持80-90公里的巡航速度，转速在5000-5500，骑行的感觉很轻松。在258公里的骑行过程中，发动机的风扇没有转过，水温报警灯没有亮过，最主要是脚上没有感觉到发动机有热浪喷袭。

春风CF150-C领跑王的起步表现一般（为了保护发动机，我从不快速起步），但是领跑王的中后程的加速能力很强大，从60到105公里，一气呵成，没有一点疲软的感觉。

经我的初步测试，春风CF150-C领跑王的长途耐力是非常好的，一天骑行500-600公里是很轻松的，是没有任何问题的。

[ Last edited by 牧羊人wjx on 2012-7-19 at 00:33 ]

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图......

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续......

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续......

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Originally posted by 摩托上的风景 at 2012-7-19 01:03:
咦,楼主的钥匙怎么这么小,是不是另外配的啊

你的眼力真厉害！钥匙是我特地配的，选的柄最短的一种，这样钥匙就挡不住档位显示了。

还有，你仔细看一下，我的其他钥匙在骑行时放的位置，知道为什么这样放置吗？

希圆头灯版的领跑王用户都学习我的上述做法吧。我的好方法愿与大家分享哦！

[ Last edited by 牧羊人wjx on 2012-7-19 at 09:23 ]

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Originally posted by zhumengtl at 2012-7-19 08:49:
大哥你真厉害啊，我上次从泰兴去泰州80多公里就累得不行，呵呵可能车不好吧，感觉发动机很烫，老是要停下冷却下。

春风CF150-C领跑王是水冷车，跑长途的利器哦。经我258公里的长途路试，春风领跑王水冷车确实厉害，动力没有衰减。在我这次长跑的最后一段从黄桥回泰兴的路上，油门一拉很轻松地就上到100，速度与油门的响应很快，与出发时没有差别。

[ Last edited by 牧羊人wjx on 2012-7-19 at 12:26 ]

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Originally posted by 新感受 at 2012-7-19 06:26:
牧羊人你好 我是东北四平的  我在淘宝上看见大福的店领跑王7880   我看见你的电瓶是古越的 那电瓶是标配吗？ 淘宝交易安全吗？

大福摩托城距离我70多公里，我是到大福店里买后骑回泰兴的。大福店很正规，吴老板人也很厚道。已经有人看了我的帖子在大福网购了春风CF150-C领跑王了。在大福网购应该是放心的。古越电瓶在国内有很好的口碑，在我骑行的1700多公里中，每次都是一点就着，没有出现过电瓶亏电的现象。

牧羊人wjx

Originally posted by zhumengtl at 2012-7-19 09:27:
还有几个问题请教下1.有摩友说领跑王后刹车有问题，你的车有没有出现这个情况
                  2.镇江大福离泰兴多远啊，骑回来要多长时间，我也想去他那买，黄桥也有卖领跑王的，但是价格高
3.骑到现在发动机 ...

宝马、奔驰汽车都会被用户指出这样那样的问题的，摩托车也是一样的。我买春风前花了2个月的时间在摩托车论坛里看帖子，我看到的是，说春风领跑王有小问题的多，说春风领跑王有大问题的几乎没有，但说春风优点的几乎是一致的:六档、平衡轴、水冷车，配置高，价格低，适合跑长途等等。总之，我买的是2012新款春风CF150-C领跑王，到目前我没有发现有任何不满意之处，超出7880元车子的表现。

泰兴到大福约75公里，加上你黄桥到泰兴约25公里，总共100公里左右。

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Originally posted by zjmenglove at 2012-7-19 10:16:
你这车是水冷？多少米？

是水冷车，7880元。

详见：2012新款春风CF150-C领跑王购车日志http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_17319810.htm

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Originally posted by LL8888888 at 2012-7-19 11:32:
对该车最不满的有两点，第一点是刹车太差太差，轮胎抓地力不足，车辆稳定性不太够！要论刹车和合资车比那是给你一匹千里马你都追不上！
        第二点就是表太快乐了，估计是厂家故意的，有点哗众取宠的感觉！5 ...

LL8888888，你好！我详细查看了你的全部帖子，发现你并没有买过春风车（你的是雅马哈125天鹰），但是你发表的对春风车不满的话倒是很多。不知为什么这么做？我是春风CF150-C领跑王的车主，我只谈我使用的真实感受，从来不说春风领跑王比其他车好，也从不贬低其他的车。天下摩友一家人，大家谈谈摩旅的体会、感受就行了，不要攻击、贬低对方哦。

[ Last edited by 牧羊人wjx on 2012-7-19 at 13:39 ]

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Originally posted by 云兮 at 2012-7-19 15:10:
一天跑个600多没得问题哈，上次去牛背山，一天就到雅安，但是途中出现了一些小状况，领跑王的油箱设计有点问题，他的通气管接在空滤上的，跑长了油箱压力不够，导致一路上车子骑着骑着熄火。没搞懂原因。后来才知 ...

"领跑王的油箱设计有点问题，他的通气管接在空滤上的，跑长了油箱压力不够，导致一路上车子骑着骑着熄火。"

你说的现象值得关注，能不能拍一张照片发在帖子上给我看看？谢啦！

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Originally posted by 新感受 at 2012-7-19 06:52:
楼主我现在的摩托是 6档的大江6年了  挺垃圾   毛病是   空档特别难找 还有车刚买时1档起步经常憋灭是传动比的问题吗？ 领跑有这个毛病吗？是不是150CC以下 5个档更合理？

领跑王的空档不难找，启动车子一点就着，途中没有发生过歇火的现象。

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Originally posted by 金属狂人Q at 2012-7-19 20:27:
我的12款领跑王 才跑400KM 从买来到现在只要跑起来后一松油门就熄火 怠速不稳 不知怎么回事

将怠速调到1500转试试。

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Originally posted by 1760595774 at 2012-7-19 19:41:
我的也是春风水冷CF150—C领跑王（六挡带平衡轴），现已跑了6500公里，无任何毛病，发动机声音动听(很小）骑行舒适，前减震特别好。唯一感觉不够理想的是链条较差，容易拉长。该车动力强劲适合长途摩旅。

我的春风CF150-C领跑王已经跑了1700多公里了，链条尚未调整过。

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Originally posted by hu7532 at 2012-7-19 16:58:
还是六档车给力，我原本想改大小飞的，怕动力不够，一直没动手，看了lz的贴，我确信领跑的动力充沛，完全可以改装。
关于那个骑＂歪逼啊＂的摩友，没骑过的车不要乱喷，谢谢！

请问：为什么要改大小飞？有何作用？我不懂，特向你请教一下。

牧羊人wjx

Originally posted by hu7532 at 2012-7-19 22:00:

改大小飞就是，把前面的小链轮改大的（空间允许的情况下换齿数多的链轮），把后面的大链轮改成小的（换成齿数少的），改变传动比，达到低转高速的效果。
比如现在我的车发动机4500转的时候，车速60km/h，如果改 ...

懂了，谢谢！再问一下：改了之后，最高速度是否会提高？

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Originally posted by hu7532 at 2012-7-19 22:11:

急速会提高，但是不明显，因为发动机功率没有提高，只是在中低速有明显效果，而且提速会变慢。
变速自行车骑过吧，把前面链轮调到最大，后面的飞调到最小，这时你蹬踏的速度很慢，但是车速却很快，同时你蹬的也 ...

懂了，完全明白了。

我想，如果换了之后会带来提速变慢，还是不要改了吧，提速快是很实用、很有用的哦。比如，超同向行驶的长卡车，提速快，超车才方便。

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Originally posted by lyzzm at 2012-7-20 12:46:

楼主是个有心人，支持楼主。关注此车，关注楼主，我也有意入手此车。期待楼主更多骑行报告。

谢谢关注！后续还会有春风CF150-C领跑王的骑行报告与大家分享的。

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Originally posted by 叉叉 at 2012-7-20 20:41:
这点路还算不上耐力测试吧。。我110的卧缸小摩托也跑过半天两百多公里，路好的时候跑七八十 。。

我的这次测试是过了磨合期的第一次测试，从里程表的数字是可以知道车车刚过磨合期。一天能开500公里左右，就可以适合长途摩旅的需要了。

牧羊人wjx

Originally posted by 金属狂人Q at 2012-7-20 20:37:

怠速一直在1500 到2000 左右不稳定

1500 到2000 的胎速理应不会歇火的。找修车的师傅看看吧。