发现之旅----人生能有几次219

汪汪

好在白天的天气很好，下了雪以后，太阳出来，天空兰的发紫。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-8 at 12:58 ]

汪汪

可能是219的路程快要结束了，加上天气给力，今天二个人的心情都非常好，又开始不断停车，拍摄个人写真，完全没有昨天被风吹得，夹起尾巴逃跑的狼狈样。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-8 at 13:04 ]

汪汪

雪山就紧紧贴在路边，气势雄伟，气象万千。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-8 at 13:10 ]

汪汪

没多久，我们上了康西瓦山口,虽然这里也是一个高地,但坡度实在是太小了,我都没觉得在爬坡，也许骑自行车的能感觉到。这是大一片开阔地。对面的山坡上有几处“岩画”。动刀动枪的，看了这些画，才能体会到我们真是一直是沿中印边界在骑行，就在不远的几十年前。中国和印度二国还发生的一次规模不小的战争。


1962年10月新疆军区的部队和印度军队，在这里发生了一次战斗，我军共毙敌300人，中国军人也牺牲了100人。我军牺牲的战士就全部安葬在康西瓦。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-8 at 13:27 ]

汪汪

康西瓦有个烈士陵园，但我们没进去，远远的祭拜了一下这些为国捐躯的战士。

不过后来我们在麻扎听到了另外一种说法，说康西瓦的这个烈士陵园，是假的，以前并没有什么陵园，是这二年为了拍个电视剧才临时建的。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-8 at 13:36 ]

汪汪

康西瓦下来，路况相对不错，心情大好，又是一组人与自然，车与雪山。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-8 at 13:48 ]

汪汪

:laugh:照片拍太多，手套被磨破二个洞，手指闲不住啊，非要跑出来透气，村气四射。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-8 at 13:54 ]

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慢慢在路上晃，什么槎板路已经觉得相当正常的，下午爬上了今天最后一个大板，黑恰大板----也叫（边防生命线）。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-8 at 14:07 ]

汪汪

黑恰达板下山是一段40公里长的刚刚铺好的柏油路，对我们来说无异于是一条高速公路，飘移跑了一会忍不住又开始他的---找玉工程。

汪汪

又是几十公里的经典219路，路边古早时的电线杆，还有不时出现的小塌方，骑在这样的路上一切仿佛回到了几十年前。



找玉---现在已经是漂移的主要工作，不管骑到那里，休息的时候，他都要撅着屁股，把石头翻弄一下。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-8 at 19:51 ]

汪汪

终于，来到了麻扎，这里将是此行在219的最后一个夜晚。我们住在一个老江苏青知开的饭店里。他那一代的知青不是都回城了吗？怎么还有人在这鸟不拉屎的地方开店，真是不可思义。

在路上我们就知道现在的麻扎大板，将是219这一路上，路况最差的地方，如果正常情况下，摩托车通过还是不成问题的，但是如果下雨、下雪的话，就很难说。饭店的老板告诉我们麻扎已经因为下雪，好几天不通车了，今天是刚刚开通。  好吧，让我们二个祈祷一下，明天过麻扎的时候别下雪。

可是麻扎晚上，下起了暴雨，雨大到简易的铁皮屋子开始漏雨。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-8 at 14:48 ]

汪汪

219 第9天，麻扎到叶城，350公里。219的零公里路牌就是叶城。今天就可以看到了。

早上起床出门看了一眼，天气很冷，温度肯定是零下负几度了。但是心情更加的冷，昨晚我们睡觉的时候，山上下了大雪。。。。。


对比一下昨天下午，同一地点拍的照片。。。。。

汪汪

Originally posted by 感受心情 at 2013-5-8 16:39:
219的第几季？季季精彩

最新一季马上就在开始#032#

汪汪

我们很纠结是马上走，还是等到明天再看天气情况。按照饭店老板的说法，晚上下这么大雪，现在是走不了的，山顶上的雪一定是非常厚。但是我知道如果现在不走，等下午雪化了，山下将是---雪流成河，更走不了，在这个地方实在是住不下去，今天就一定要到叶城的信念，让我们冲昏了头，考虑了整整半分钟，还是决定现在走，去碰碰运气。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-9 at 15:14 ]

汪汪

越往山上骑，山二边的雪线越低，渐渐的路面上也开始积雪了，再骑一会，路面只剩下二条窄窄车轮印。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-9 at 15:22 ]

汪汪

骑到半山腰时，天晴了。太阳的出现预示着我们的赌注下对了，今天到叶城应该是没问题。

但随着太阳的升起，开始雪化，温度依然很低，刚化开的雪水，有些又结成冰，路变的非常、非常的滑，我们骑车的速度，不能超时速15公里，否则就是飞出路基，滑到山下的危险。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-9 at 15:39 ]

汪汪

盛夏7月，在茫茫雪山里骑车，别有一翻风味。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-9 at 15:45 ]

汪汪

到达山顶哑口时，已经分不清那里是路基，那里是路边，一切坑坑洼洼都被填平，只能凭感觉选路。

汪汪

一直以来都听说麻扎达板的路，最难走，天气也非常坏，今天终于领教了，我们从麻扎的山下骑到山顶 30多公里的路，大约用了4个小时。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-9 at 15:56 ]

汪汪

在山顶抒情没多久,开来了一辆新疆本地牌的越野车,司机叫我们赶快下山,说山顶氧气太少,不用了多久我们就缺氧而死.....#005# .好吧为了生命安全我们开始下山.

对比上山的路,下山就是一场灾难，难怪麻扎大板会断路好几天.融化雪水，把山路浸泡的泥泞不堪，好几辆大车的转动轴都断了，陷在路的中间，动惮不得。

[ Last edited by 汪汪 on 2013-5-10 at 12:01 ]