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大马力高转速 是以高油耗为代价的 不能简单以参数论英雄 国内参数低有很多原因 汽油品质差 含硫量高 全世界最严的摩托车排放规格（对发动机设计真的有很大影响）铸造工艺差 但也不是造不出 成本还是太大关系 还有摩托车在国内的消费定位 禁限摩 （你必须承认国内大部分有钱的都想买汽车 缺乏摩托文化） 主要目标群体还是农村 价格限制 为了保持利润 相关配套件质量肯定会差一些 当然消费时代肯定会到来 但是政策上能放开多少还有待商榷 不过确实一些厂商有点不思进取 其实更多是受限于大环境 产品定位在那里 大改动 技术钻研提升必要性不够
撸主的 话题本身就是个伪命题 我不否认你可能对摩托车很了解（只限于机械方面）你对宏观上政策却不怎么通透 关键政策对整个市场存活影响太大了 汽车 和摩托车 对人员就业 地方利税影响绝对不是一个档次的 |
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楼主: 凤凰城
发表于 山东省 2014-1-25 17:30
