翻过千层岭哎爬过万道坡 谁见过水晶般的冰山——记2013 ...

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抬头看山顶，黑云笼罩，黑丝线牵扯下来，赶紧穿上雨衣。爬山那是噩梦的开始，那路烂得无法形容，四台车都差点滑倒，我骑跨式车时间不长，车技不熟练，在快到山顶一个急弯陡坡处，二档熄火，车子往下溜，我死死捏住刹，不敢松手，动弹不得，紧急喊住前面的白马，他架住自己的车，跑到我后面使劲推，我一档起步，形成合力，把车推上来了，万幸没有翻车。
    山顶好冷，气温表指向8度，照完相赶紧下山，人都颠散架了，刚走到山脚的好路，俩个藏民骑车冲下来对我喊：东西掉了，我回头一看，绑在尾箱上的一面锦旗和一面横幅不见了，顿时都吓蒙啦，那锦旗是我带了3千公里准备赠送给理塘老梁的，我再也没劲走烂路了，飞扬、白马、阿瑞马上调头上山，在尘土飞扬的烂路上把东西找回来了，我大喜过望。
      赶到雅江时暮色四合，打电话到布珠民居说客满，只好在雅江找地方住宿，问了几家全都客满，突然我想起了三年前住的诚友宾馆，也就是县人大政协办公楼，去一看，一切照旧，倍感亲切。哈哈，我们住进了雅江县最高权力机关，过了一把权利瘾。

[ Last edited by 摩旅之交 on 2014-8-29 at 16:08 ]

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放下行李，到餐馆吃了一顿，我为东，感谢大家的帮助。 今天真是大喜大悲，翻高尔寺山路烂天气差，我想起三年前我翻高尔寺山时，天气好，甚至看见了远方的蜀山之王——海拔7千多米的贡嘎山。

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第九天，早中餐包子饼子12.5元，晚餐30元，加油45元，住宿30元，雅江至理塘跑140公里。
    早上告别雅江，准备翻剪子弯山、卡子拉山。
    清晨，雅江街头的文艺小青年。

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今天和昨天一样，路烂风景好，慢慢的就爬上了剪子弯山顶。

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而翻卡子拉山，印证了那句名言：眼睛上天堂，身体下地狱。那路全是碎石头烂路，正巧我跟着上百辆军车翻山，军车一过黄尘遮天蔽日看不见路，我被这种路折磨得没了脾气，生怕来个滑尾漂移。
     但是，只要登上垭口，我又陶醉在美景之中，五颜六色的风马旗迎风飘扬，蓝天白云下绿丝绒般的高山草甸铺满鲜花延伸到远方，成片的金黄小野花把草甸幻化成绚丽的花海，成群的黑牦牛在花海上悠闲地吃草，藏民的帐篷则飘出牦牛粪烧的袅袅炊烟……放眼四望，洁白的云朵和我等高，仿佛伸手可摘，正像徐迟在《哥德巴赫猜想》中的一句名言：脚下，雪莲万千。
      如此美景，相信我相机中每张照片都可成为电脑桌面，难怪有人笑称：西藏太美了，美得像假的一样。也难怪有摩友笑言：我们是身体下地狱，眼睛上天堂。

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Originally posted by 小杰哥哥 at 2013-8-24 21:00:
该翻个身了，继续等下文~~~

痛苦啊，我打字特慢，像捉虱子一样，当初你怎么打得飞快捏？介绍一下撒。#9#

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美轮美奂的美景接踵而至：

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在西藏，相机没有广角和长焦，那就叫人抓狂啊。

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卡子拉山山顶到了，有两个白帐篷的小卖部，那两个老板娘一个比一个美，眼见为实。

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举目四望，自然风景美丽依然：

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请注意，草甸上的蒙古包和本楼图片左边那个白色的厕所，进一次10元钱，由一个难缠的藏族小女孩穷追恶要，好多游客中招了，那厕所本来是政府盖的免费公厕被藏民变为摇钱树。
     我趁小女孩追别人时，偷偷溜进了厕所。#27#

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下山了，干脆冲到鲜花草甸上耍一番，顺便解决中餐。

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拥抱花海真是享受。

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一个意外打断了我们的玩耍，高原之魂黑牦牛大军朝我们步步逼近，我们不敢迎战，只得撤退。

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Originally posted by 路熊 at 2013-8-24 22:51:

我当初进藏也是走到万州这个路觉得好奇怪啊，不过GPS就是指示我那样走，那个陡坡简直就不像路，像是哪个屋后的山坡。

谢谢关注，我问候万州交通领导全家是没错的，我没有GPS,那个陡坡我是充满怀疑地爬上去的。

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Originally posted by 小杰哥哥 at 2013-8-24 20:59:
每年都有一段烂路啊，明年不知道烂路在哪里。

总结一下川藏线今年的烂路：
首先是高尔寺山、卡子拉山，路烂，但这个路况很快就会结束，我看见新路正在刷黑，不让上。一旦新路成功，老路就不用了，到时候，摩友就有福了。
再就是噩梦般的通麦天险，我三年前过的时候还可以，这两年被建隧道的重车压得稀烂，不过，隧道一通，路就好了，你要是体会天险的感觉，到时候不进隧道，走天险烂路也可以。
还有，快到通麦镇的地方，有个塌方区，塌方的土堆在雨季就是烂泥，难走。
还有，在理塘到巴塘之间，有些便道要上山，在斜坡上斜着骑，要点技术和运气。
大概就这些，欢迎大家补充。

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Originally posted by cisco-j at 2013-8-25 05:19:
今天是8月25，8月21号发的贴，4天已经更新到了雅江，已经算给力了。
鄂东飞龙8月9号发的贴到今天8月25，16天过去了，才更新到林芝，太不给力了。
你比飞龙同志还早出发，飞龙同志是7月5号出的发，川进青出，7月 ...

谢谢关注，飞龙是从青藏线回的，而我从拉萨又继续西进，横穿整个西藏，一直到了最西边的阿里，再往西就到印度了。我可不愿意到阿三那里去。我7月31号到家。
女儿90年出生的，相片的感觉和实际年龄有出入。

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Originally posted by 光芒万丈好小伙 at 2013-8-25 00:40:
老哥，向你请教几个问题
  1：换了化油器主量孔就不会有高原反应了吗？油耗会增加的吧？
  2：去来一共花了多少时间？
  3：总共花了多少钱？

谢谢关注，换了主量孔还是有高反，尤其后来去阿里的路上翻5千多米的山，但换了相对强一些，应该换，换了之后，邓师将转速拉到10000转，请注意那是空档，如果山上带档坐人，到不了1万。
时间一个月，钱没细算，没到1万。
高原上油耗肯定增加，阿里的油价9.3元。

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又多了一页，爽。

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哦货，翻早了。#20#