云南2014-红土地，马岭河，元阳，洱海，诺邓，沙溪，虎 ...

自然神韵

图片非常美，暖暖的灯光特柔和，那是在傍晚时分拍的吗？

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灯光与整个建筑配合的恰到好处，让人看了舒服。

[ Last edited by 自然神韵 on 2014-4-5 at 21:01 ]

自然神韵

红底加暖色调的灯光寸托，确实使人温馨。
乌镇的西栅，我去过，商业化太浓，整个镇上只有为数不多的店铺，通遍整个西栅街稀稀拉拉的开着，完全没了热闹，更比不上云南的木屋和街道的典雅古朴。

自然神韵

Originally posted by 菜农老白 at 2014-4-5 23:03:


西栅里面所有的原住民都被赶走了，传统的乌篷文化底蕴消失了。
作为一个纯粹漂的商业消费区域，西栅确实属于相当漂亮而且豪华，就是太贵了：）

确实如此，乌镇上的原住民都迁走了，整个镇和街道都成了空壳子，到处犹如蚂蚁般的游人。在西栅镇里住一晚号称五星级的宾馆，价钱贵的离谱。那里已没了淳朴的农家人，更没了农民深厚的农耕文化韵味，完全是为曾经成在过而显示，这已经没啥意义了。

[ Last edited by 自然神韵 on 2014-4-6 at 07:35 ]

自然神韵

田园风光，与世无争农耕民族世代居住在这里，与大城市中的喧哗、尔虞我诈的情景形成鲜明的对照。同样的阳光下，过着不同的生活。这种生活方式也是种舒服和美。

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[ Last edited by 自然神韵 on 2014-4-7 at 14:03 ]

自然神韵

云南那里的山路大多都是这样的吗？
路况质量一般都没有坑坑洼洼的?

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[ Last edited by 自然神韵 on 2014-4-7 at 14:08 ]

自然神韵

Originally posted by 菜农老白 at 2014-4-7 14:37:


坦率地说，云南的山路大都没有这么好。
如果以浙江的山路路况标准去看待云南，云南没有多少好路：）

附带提一下，我这台车算是比较抗震的，跟着我走过不少烂路。曾经在婺源一个野山深处，货架上四个固定在 ...

那肯定没浙江的路好走。浙江经济属于在全国范围来说是名列前茅的，路况肯定要好喽。
你的那辆踏板车除罗丝松脱外，发动机和机械联动及电路等部分在旅途半道上没出过大问题吧？

自然神韵

Originally posted by 菜农老白 at 2014-4-7 15:28:


我是将车辆抛锚无法就地修复才看成问题的。

我这个人头脑简单，不喜欢思考复杂问题。
如果旅行途中发生问题，无法就地修复，或者修复成本接近甚至高于车辆残值，我就弃车，走人，报警，开报废单，回家，买 ...

哦，你的第三条和第四条故障不会很严重，轴承磨损但还能行驶，皮带有烧焦痕迹也能用，但车速不能太快。轮子扎胎了就用胶条补一下可以完事。
除了这两条较严重外，其它故障算不了啥。
长途旅行除了车的性能可靠可以省了许多麻烦外，还得讲究行驶中的人身安全，恶劣的路况稍微不留神就得吃苦头。绝不能疲劳驾车，也绝不能开小差观路旁风景开车。

你的这辆车驮着你走遍半个中国，半道上从没把你扔下还算是质量可以的。
踏板车要比档车开起来操作简单，安全系数要比档车高。唯一缺点是油箱小、油耗高，路上找加油站要频繁加油，故障率相对档车来说多些。#13

[ Last edited by 自然神韵 on 2014-4-7 at 17:20 ]

自然神韵

这张照片我认为蛮有意境，漂亮额。

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这两张抓拍得不错，静止中很有动感。

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[ Last edited by 自然神韵 on 2014-4-7 at 22:58 ]

自然神韵

Originally posted by 菜农老白 at 2014-4-8 09:27:







我自己就是一只笨鸟

这几张照片是 ...

那当然，再技术高明的摄影家也不可能一拍一个准的，其挑选作品往往也是几百张作品中挑选其一的。
你看那飞鸟在水面停止时，鸟身似动非动的瞬间给你抓拍的恰到好处，这不能不说是将鸟的优美姿态定格在了水面空间，看来这不是一种太美妙的感觉吗?你连拍几十张照片有三四张照片满意的，说明你这成功概率要比专业摄影的要水平高多了！#13#

[ Last edited by 自然神韵 on 2014-4-8 at 09:50 ]

自然神韵

Originally posted by 菜农老白 at 2014-4-8 11:36:


我和我的车，来回昆明5500公里，都是坐火车的。
如果全程骑车，要骑一万公里左右，骨头老了，切不消的：）

请问老白你的踏板车是通过铁路从上海托运至昆明的吗?如是这样的话车是在上海哪个火车站点办手续运走的，托运费用一共多少?

自然神韵

Originally posted by 菜农老白 at 2014-4-8 20:18:



这个问题可能会有不少人感兴趣，我尽量说的详细一点

每次从上海出发，我都是在上海南站行李房（中铁快运）办理摩托车托运的。
具体地点在南站北广场。在中国，所有车站的行李房都是中铁快运。所有城市的 ...

是托运合算。但是有几个问题还需问清楚：1；车在托运时，车油箱里汽油必须放空，2；车在托运至昆明后取车时车辆的各个部件有否在托运路上损坏?
3；车托运时，车辆就可以裸身交给中铁快运处而无需再包装打包?

4；全国所有的中铁快运部都是在车站出口处的一则，这是个规律，是吗？

车辆托运可以作为随身行李托运计价，这是肯定的。
南站行李处在北广场出口处一则，我知道。
其它没有问题了，谢谢！

[ Last edited by 自然神韵 on 2014-4-8 at 20:47 ]

自然神韵

Originally posted by 菜农老白 at 2014-4-8 21:39:


1，摩托车托运，油箱放空电池拆掉，是中铁的规定。
实际操作中，对拆电池一项执行不严。至少我没遇到过坚持要我拆电池的。曾经在武汉站托运回上海时，被口头要求过，经过解释商量，还是免拆放行。
汽油彻底 ...

知道了，裸车托运，一定要自己拆除反光镜，档车的话一定要增加拆除前后转向灯。如自己偷懒不拆，是百分之百损坏。要么铁路全程参加投保险，理赔也是麻烦事。
明白了，谢谢你！

自然神韵

Originally posted by 菜农老白 at 2014-4-9 10:08:


谢谢老夏天天在看我的帖子，谢谢你的祝福。

作为同龄人，我们有着相近的观念和对生活的感知。
我们的余生不会太长，只能在有限的生命里，在自己喜欢的摩托旅行中，尽情挥霍宝贵的时光，别无选择：）

说得太对了，人的一生充其量是3万天，50后出生的人至现在至少也已五十六岁了，按七十岁前身体健康的话，还能出游享受旅行的快乐有几天呢？最多还有五千多天吧！人的一生是在做减法，过一天就会少一天。
出生时的三年自然灾害（要吃没得吃）---十年动乱（打砸抢，样样有）---上山下乡（吃苦磨难）---改革开放后的下岗（没了工作），我们这代人倒霉的事全碰上了。
享受人生，享受生活，我们这代人还得要好好把握呀！

[ Last edited by 自然神韵 on 2014-4-9 at 11:07 ]