|
最近整了几个轮子,倒是整出点知识来了:一直打算搞一套真空前后轮总成,万一要出去跑跑扎胎的话修起来也方便,手里本来就有个94年的前轮毂,成色还十分好,于是就琢磨收一个九十年代的后轮,经过数次不满意的买进便宜卖出(后来想想,还不如直接入手98年的新轮毂,680元,也是想占小便宜的心理作祟),终于还是收了一套满意的,卖家不单卖,于是前后轮加个刹车鼓盖一起收了:
后轮:97年的,带轮胎,刹车鼓内壁不但没有明显伤痕,而且用手指触摸居然感觉不到摩擦出来的落差,很意外;
后刹车鼓盖:居然也是原装原配(GN125或者GS125的通用)而且成色也不差,锈也只是表面锈,经过磷化液处理后,好的没的话讲了;
前轮:98年的,本来就不介意什么前轮,而且收到时前轮没有碟刹盘、没有轮胎,成色也不咋地,随便看了一下,有98年的标记,有GACOSIA的标记,有MAX 2064的标记,但是与94年轮毂上的标记完全不同,当时就认定是仿冒的,不过也无所谓,本来就准备扔掉的,拿回家就仍在僻静角落了。
近日,闲着无聊,给钢圈打磨一下,端详这个前轮,觉得这个做工还是很好的,不是那种粗制滥造的仿冒品,怀疑是不是自己看到的太少,做出了错误的判断?于是百度搜索了一下GACOSIA,原来这也是一个不错的公司,1992年在广州注册,外商独资企业(猜测是日本)。GACOSIA是嘉适公司旗下的品牌,专业生产轮毂,早年产品不做国内市场,2005年后才开始拓展中国国内市场。真是孤陋寡闻啊!顺便再搜索了一下ENKEI,是日本轮毂的品牌。
由此判断,GACOSIA按照国际标准(美国和日本的标准)生产的轮毂在国内生产轮毂,出口到国外,然后被铃木GN250厂方指定为供应商,替代原来的ENKEI牌轮毂,降低了不少成本!好比苹果手机一样,那究竟算国产还是进口呢?(玩笑一下)
|
-
A.jpg
(73.95 KB, 下载次数: 36)
-
I.jpg
(80.51 KB, 下载次数: 37)
-
H.jpg
(91.2 KB, 下载次数: 31)
-
G.jpg
(62.62 KB, 下载次数: 34)
-
F.jpg
(60.53 KB, 下载次数: 35)
-
E.jpg
(51.15 KB, 下载次数: 28)
-
D.jpg
(50.33 KB, 下载次数: 29)
-
C.jpg
(53.17 KB, 下载次数: 22)
-
B.jpg
(55.77 KB, 下载次数: 36)
|