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想不到我的一个帖子，浏览量竟然要超过6万次了，很多驴友阐述了很多各自的观点，我当时发表这个帖子的时候，也没有完全阐述完我我对125摩托车不适合跑长途的观点，只是大概说了一下，现在我补充说明一下我的观点。不足之处请拍砖。
125的最佳时速菜鸟认为是50-70，时速在这个区间内，比较省油。我们大家跑长途的时候，经常会路过一些荒无人烟的地段，我们的时速经常会提到80-90，甚至更高，即使是这样的时速，也不会显现的非常之快，在这个时速内，125型号的摩托车的耗油量，将会大幅提升，菜鸟认为将会增加百分之40-50的耗油量，而150型号的摩托车正好适合这个时速，同样情况下，125和150在跑80-90的时速下，150型号的摩托车要比125省很多油。
我们生活在城市里，每天面对着高楼大厦对视野的阻碍，每天骑着摩托车刚一起步，还没有等速度上去，就要面对着眼前的红灯去减速，我们骑摩托车外出摩旅的意义是为了什么，不就是为了出去游玩放飞心情吗，当你行驶在国道上，跟在大货车的后面吃着灰尘的时候，你是不是特别的想要超越前面的大货车，那个时候，你是否感觉的125的动力有些不足，速度上去超越大货车心里有些底虚。
当你脱离开城市的高楼大厦和红绿灯的压抑。行驶在野外，行驶在路况极好，车辆极少的公路上的时候，你是否特别想放飞一下心情，体验一下速度带来的激情的感受呢，那个时候125的极速，能否满足你的内心，你是不是会觉得排量在大点，速度能够在快点就好了，当你的驾车技术炉火纯青的时候，作为年轻人，你是否特别喜欢骑着你心爱的坐骑，超越其它车辆的感受的心情。
当你骑着摩托车摩旅在内蒙古的草原大通道的时候，或者摩旅在新疆戈壁滩荒无人烟的地方，或者是青藏线上的时候，你一天的行程，是否有需要一天安排要跑600多公里甚至700多公里的需要，如果是这样，125的动力，我认为真的是有些小了。
在我眼里，什么是长途，怎么一圈下来也得跑上5000公里的旅途才算是长途吧，别骑个125摩托车跑个千八百里，就认为自己跑长途了，125性能就多么的优秀了，如果真的跑个上万公里的长途，我个人认为，125的动力真的是有些小，我所认识的一些50多岁的老驴友们，他们以前都是玩125的，跑过几次长途以后，现在都换成250排量的了，这是为什么呢。
所以建议喜欢跑长途玩摩旅的朋友，购买摩托车要选择150型号以上的摩托车。菜鸟建议150-250之间的型号，最适合跑长途。 |
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发表于 北京市 2015-2-1 03:12
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