穿越泸亚线--亚香线

包谷酒

Originally posted by 一杯好茶w at 2015-6-2 19:43:
包谷酒热心人啊，自己的艰辛旅程为以后要走这条线的摩友指引方向，值得学习。如果大家都这样写才能说是天下摩友一家人#68#，愿多有些热心人。

王师我们都差不多，这次有点对不住老草根和你了，独龙江被我忽视了，下次就是上刀山，也补上，#70#

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继续下坡，过了那个检查栏杆，路面风景还真的像丙察察的察瓦龙一带，一条在悬崖峭壁上开凿出来的盘山路，一边是是深沟。

[ Last edited by 包谷酒 on 2015-6-3 at 14:04 ]

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继续顺山而下，到了江边，看到远处这座新桥老桥，到桥头，可以详细打听一下，去亚丁的路，但很难遇到人，好像这里很模糊，如果技术好，有越野山路的经验，那就过桥，看到麦日车站，车站还没有完工，估计是因为路的问题，客车进不去，看到客运站 ，往右走，模糊的问题就是，可能不过桥直走也可以到亚丁，但到了哪里还是问清楚在走，我走的是过桥右转，一直走到路的尽头，看到眼前的一幕，我大脑一片空白，畏缩感由心而出，咋整，后面在详细介绍。

[ Last edited by 包谷酒 on 2015-6-3 at 14:08 ]

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那天到了桥头，直走有路，老婆和我在哪里思考，如果是直走，为什么这里会有桥，而且还有两座，一新一旧，当时没有人，走那边，这时看到桥那边的左边好像有人走动，最后决定，一定是过桥，不是这个桥修了就没有意思了，于是我们过桥，到了麦日客运站，两边都不像路，在哪里纠结，这时，客运站旁跑过一条狗，老婆害怕说，狗来咬人了，我说：藏区的狗是不会咬人的，它是来找你要东西吃的，咋不是，到了摩托面前，立马坐下，然后摇尾巴，跟媳妇说，给是了，那天我们的零食吃完了，一天都是零食充饥，吃完了，真难为那条终于人的狗了，白摇尾巴一场。
  还是书归正传，我叫老婆在桥头等着，我过去，问路，藏族老表说，亚丁过桥往右走，于是我回到摩托面前，骑上摩托，叫老婆坐上，，右边有个在建的加油站，一到加油站，吓了一跳，差不多70度的陡坡，咋个敢下，老婆吓得说，要么推着下，呵呵，这个也能难我，你老公，前几年是骑什么车的----越野车，为了考虑老婆的安全，叫她下摩托，我自己过把瘾，叫他相机准备好快门，呵呵还蛮过瘾尼。

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越野坡是这样下的---过瘾吧

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越野坡是这样下的---过瘾吧

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过桥右转，2公里超恐怖的悬崖路。

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超恐怖的悬崖路走完，眼前的一起我彻底失望了，一条40公分左右的急转弯下坡路通往摇摇晃晃，还一边高一边低的铁索桥，我两口子大脑一片空白，老婆徒步上桥勘察，我停车，走路到河边，下水试水深，前面5米到是没事，40公分左右的水深，就是快到河边那3米，差不多80公分的水深，，在向河的上游勘测，没门，摩托过河是不可能的了，正在这时，藏族老表的摩托来了一张，1车2人，老婆在对岸的山上，喊，快点，看着人家咋个过，我是从河里上来，鞋子都忙不得穿，看着老表咋个过，原来是一个骑着，另外一个在后面扶着，这样就过去了，过桥又是40公分的60度左右的急转弯坡上坡，还得一个人在后面推着上去，有底了，叫老婆过来，像他们那种过，老婆说，叫他们来帮骑过去，我说没事，他们能过，我也应该可以的，这样下坡，进入桥面，1米2米3米，停车，叫后面的老婆，脚下轻点，要像电影里面的轻功一样，不能让桥产生离心力，这样桥，就不会摆动了，就这样顺利过桥，然后1挡半联动猛加油，就像越野摩托那样，黄灰被后轮逃的好高，上去了，回头看看老婆，可是满身的灰。这样就顺利过桥了，这次过铁索桥还总结了过桥的经验。

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穿越泸亚线最危险的路段就是从麦日客运站到过河路段，越野车喜欢挑战可以过河，摩托就自己根据技术而过了，我们成功过河，内心自感，说什么自己不好说，还是为了成功过河，纪念拍照一张

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过桥左走，山上有几户人家，我们顺着峡谷继续前进，还是在悬崖峭壁上开凿出来的路，只要经历过丙察察的路况，一般来说，没事

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沿路经过的几个村寨，青稞快收割了，

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过桥，可能就30多公里就到香格里拉镇，其实大家熟悉的那个香格里拉，就是丽江上来那个，其实在地图是叫中甸，真正的香格里拉是在中甸-稻城-泸沽湖中间。还是继续我的行程离终点也就2小时的路程了，既然发生了意外，意外是这样的，快到终点，精神很好，车速也快起来，那段路是浮尘路，浮尘有20公分深，跑着跑着，只听摩托车发动机部位--咣的一声响，第一感就是，完了，玩完了，估计发动机底壳被暗石撞通了，停车检查，原来跟上次丙察察一样，是脚刹被撞弯了。

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脚刹没了，还好离香格里拉只不过10公里了，勉强可以骑行，就是速度慢点，终于下午5点胜利到达了香格里拉，留影分享终于穿越成功，用时2天，基本是这样第一天，泸沽湖--915林场，第二天，915--香格里拉镇。泸亚线穿越到处结束。

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小插曲
  每次走完不平凡之路，容貌是要打整一下的，要不然，旅馆老板是，不欢迎的，摩托骑到河边，不过摩托是干洗，水洗怕东西被水浸湿，给所有的外观草草打理一下，这样住旅馆容易一点。
  然后 顺便修理摩托是必须的，左打听右打听，整个香格里拉镇只有一家修理店，而且很隐蔽，跟换配件那是不可能的--没有，最后只有焊接一下，收费还蛮高的30元。
   焊接的过程值得骑电喷车的摩友注意，那天修理师傅，用工具几下矫正，就提着焊枪要直接点击了，把我吓了一跳，师傅，不能像这种搞，你还是把它拆下来，因为焊接会产生高温，弄不好，还会发生着火，还有更危险的，是这车有电脑板ECU，焊接产生高压，击穿ECU数据那就全部完了，最后经过我的指导，又耐心地拆下来焊接了，这个必须注意。

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香格里拉镇的---住，当你踏入这个环大香格里拉的中心腹地时，会一眼看到到处是高级酒店，那天我们住的是80元的藏族家庭宾馆，卫生条件不错，住这个宾馆是巧遇到的，就在我留影拍照的那块香格里拉石块标志横过去200米左边的一条巷道里面，修理店也在里面，只要打听到摩托车修理店就可以看到了，豪华酒店宾馆价格估计不菲啊。

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到了香格里拉镇，亚丁是必须去的，虽然门票是高了点，但没有导游支配你的一起，如果你是经历过很多原始风景，那么这个每人270的门票是一点都不值，摩托车不可以骑进去，要坐他们的旅游客车，回家经过分析，如果爱好穿越越野之内的活动，像现在有名的玉龙雪山，泸沽湖，亚丁都可以经过穿越到达里面，不用开支高额的门票费，而且穿越这些地方估计风景一流（这个不推广），

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坐上短短40公里的旅游巴士，还真贱，享受不了这样的待遇，我晕车了，还以为是高反，回来的时候简直是脱形了，还好中间有观景台，可以下车拍照休息一下。

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亚丁风景区(全名:稻城亚丁风景区)位于四川省甘孜藏族自治州稻城县东南面，主要由"仙乃日、央迈勇、夏诺多吉"三座神山和周围的河流、湖泊和高山草甸组成，它的景致保持着在地球上近绝迹的纯粹，因其独特的地貌和原生态的自然风光，被誉为"中国香格里拉之魂"，被国际友人誉为"水蓝色的星球上的最后一片净土"，是旅游爱好者必须去的地方，这里脱离都市的繁华，这里到处原始美，自然美。

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进入景气，卡卡，到处记忆

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继续景区---人与动物和睦相处。