青枝骑行2015款春风650tr

青枝

故障分析：1，检查冷却液，副水箱液面正常，检查水箱没有漏水痕迹。排除散热器缺水。
        2，检查风扇，水温爆表，高温风扇起动工作正常。
        3，水温爆表，检查发动机温度，骑行93度，停车97度，发动机工作温度正常，停车电压13伏正常，如下图。水温表始终显示高温。

青枝

4，检查节温器是否工作正常，怀疑冷却液没有大循环，导致水温快速升高。这个检查要等车冷下来检查，发动车辆，手触摸散热器进水和出水温度，发现水温快速升高，并且出水和进水温差不明显，散热器发烫，说明大循环正常，水泵正常，节温器正常，但是水温表依旧快速高温爆表。发动机温度维持在95度左右，当时装个发动机温度表真是明智。
          5，所有影响水温变高的因素都排除，冷却液循环正常。结合发动机温度正常的情况，想想应该是水温表误报，还有个就是油表油量也存在误报。不会两个都同时坏了，应该没有这么巧呀。怀疑表头或者ecu数据处理有问题，不应该是传感器出现问题。
          6，综合判断，怀疑ecu误报，有可能接地信号不正常。拆下电瓶负极给ecu放电，五分钟以后重新装好负极。怠速5分钟，水温稳定3格，出来跑一圈，水温正常4格左右，油表显示也正常了。到此，问题解决。估计是电瓶负极接触出现问题，导致水温和油量误报。

青枝

Originally posted by 部落狼骑兵 at 2015-10-19 13:50:
开NK的来顶帖，今年一月提的15款，在家也没有少折腾。第一个装的就是前后挡泥板，然后风挡，防摔棒，日行灯，后刹车爆闪灯。关于搭铁线接触不良，用导电银胶的想法和我一样。目前我遇到故障码37还没有搞定，售后换 ...

你换了ecu和表头没有解决，说明报37故障很正确，说明线路开路，很有可能是那里搭铁出问题了，你看电路图，按线路重新接个搭铁线试试。祝你好运！

青枝

前段时间，检查水温时掺入了矿泉水，冷却液颜色明显变浅，今天更换防冻液。
         1，拆下水泵（在车的右下方连着散热器水管的地方）下面的放水螺丝，不要拆错了，把水泵固定螺丝拆下来，放水螺丝下面有一个明显的垫片。

青枝

2，放完以后，发动车辆一会儿，熄火，水泵工作彻底放干防冻液。
           3，拧上防水螺丝，不要拧紧，一会排气用。从副水箱倒入防冻液（倒之前用吸管吸出原有防冻液），倒到上限以后，发动车辆，观察放水螺丝，气排完以后会有防冻液渗出，拧紧防水螺丝，摸一下散热片，如果有热度，说明水泵气排出，水循环工作正常。
           4，怠速5分钟以后，熄火。继续加入防冻液补充到上限，到此更换结束。

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Originally posted by 电喷领跑王 at 2015-10-21 19:28:
搭铁线，不用怎么费劲，砂纸打磨干净后摸黄油，拧紧螺丝就行，我修汽车的，搭铁经常处理，喷油嘴也要清洗，楼主有经济实力的话建议你用3M，8958进去系统清洗剂，气门，燃烧室，排气三元都清洗了，换成白金火花塞， ...

       火花塞已经换过了，不过原厂的好像是铱金火花塞。

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Originally posted by 我是老于 at 2015-10-10 09:58:
拆车壳过程很好，感谢分享，我的是点火线圈故障报警，这次去大连都没敢骑，真怕把我扔在路上。

还好，现在骑行四千多公里，虽然说有诸多不如意，还没有说扔路上，如果跑长途火花塞和点火线圈是必备的，就算中间有什么其他小问题都可以对付，这两个出了问题就不好办了。

青枝

Originally posted by 无地自溶 at 2015-10-28 12:00:



楼主顶你！！我是发了个想装电热把手的帖子，看到你回帖，然后追到这里来的！

我从头到尾仔细看了！你太牛了！动手能力超级无敌！我就没有这个能力了！连装个电热把手都不会，手足无措的样子，烦劳楼主能 ...

       我的电加热已经装好了，上图也看不见，加热垫在把套里面。我可以给你发个淘宝上的电加热的图，你自己慢慢找把，网上有很多。如果你会接灯就会装这个东西，如果你不懂电，就让修车的帮你装吧，很简单。那个加热垫的热缩套可装可不装，用胶布缠一下，外面加把套就可以了。

[ Last edited by 青枝 on 2015-10-28 at 17:57 ]

青枝

#13#

[ Last edited by 青枝 on 2015-10-29 at 14:39 ]

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Originally posted by 无地自溶 at 2015-10-29 18:12:



楼主，你那电热把手垫片用的效果咋样？说说呗

可以，但是要和风挡一起用效果才可以.

青枝

Originally posted by 北京老小伙 at 2015-10-30 23:03:

这玩意叫什么？淘宝没搜到，给个链接也行，谢谢了！

既然老是有人问，我就发个淘宝标题，你们自己搜搜看。
——包邮摩托车电热手把12V可调高低档改装 踏板车加热手把套通用电热

青枝

一直都在说维护，今天说说摩旅。骑行装备我不说了，有很多讨论装备的贴子，我只说说一下些需要注意的细节吧。
       鞋子一定要穿高腰的皮鞋，骑行鞋更好。高腰可以遮挡风雨。
        小毛巾放在骑行过程中可以随手拿到的地方或者缠在手腕，跟在大车后面，长下坡路段边跑边放水，面罩会很快都是水点，随手一擦解决问题。只要是路面湿滑，毛巾就经常用。
       雨衣能穿上就尽量穿上，长途骑行，不只是挡雨还可以挡很多东西。大货什么都有可能甩你一身，猪尿，水泥，养鱼水，白石灰等等。
       手套要解决点手机的问题，等到你脱脱戴戴你就知道麻烦了。
        药品止疼膏或者活血的一定要带，骑了一天你会发现止疼比感冒药更需要。
       护腰必须要穿，骑了一天会发现腰比平时坐一天感觉还要好，更主要可以防止腰部窜风，还可以给肚子保暖，我感觉一个护腰保暖效果不亚与一件毛衣。
        骑行过程中要注意加玩油以后，一定要清点装备和查看加固情况，还有胎压。你的东西不会在宾馆丟，也不会在饭店丟，加油丟装备可能性非常大，真的很邪门。
       长途骑行，要注意放松自己的左手，是放松不是放开。要不然一天下来，左肩受不了。

青枝

Originally posted by 大象骑猴子 at 2015-11-8 13:59:
LZ 牛逼啊！膜拜了！我的困惑和81楼的兄弟一样 动手能力不强 喜欢上了这车 现在手里面开个150的太子 这段时间萌生了换车的念头 之前对比GW和龙3 但是心里却有个旅行车情节 手头功夫着实差 平时自己换换机油还OK 电 ...

       现在我在长途奔袭中，已经连续跑了五天河南、湖北、湖南、广西2060公里了，各种路况，已经跑了差不多一半了，没有走高速。现在车况稳定，明天保养。总的来说山路比较吃亏，400公里的209国道神农架路段到宜昌，没有胆量和一膀子力气，还是有点吃不消的。跑急弯和泥泞道路还是比较累的，小排压弯确实比大排轻松不少。

[ Last edited by 青枝 on 2015-11-8 at 22:40 ]

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Originally posted by moto450 at 2015-11-9 21:14:
我从头到尾仔细看了！你太牛了！动手能力超级无敌！我就没有这个能力了！看了你的修车过程我不敢买春风650拉

开封销售连个检测电脑都没有，车也不会拆也不敢拆。我这售后太远在郑州，郑州还禁摩，春风的售后是有点不给力，网店太少，如果你离春风授权店在一个城市还是可以入手，我这也是逼上梁山，只能自己捣鼓了。这个车是需要摩合掉一些毛病，并且对这个车有一定了解，才可以出来跑长途。现在我就是心里有底，才敢单人单车出来跑的。现在车的长途表现还是满意的。有一点水温表和油表老是虚高，两个表经常满格，是在是搞不懂，等回去了再解决。

[ Last edited by 青枝 on 2015-11-9 at 22:40 ]

青枝

Originally posted by 页岩 at 2015-11-14 16:43:
因为在使用GW毕竟排量有限，所以一直关注tr。与其说高手在民间，不如说在tr这位仁兄身上。无论是动笔动手对车辆维修改装能力超过春风公司高级枝工！贵帖从头到尾我认真研读真心佩服，不仅体现在勤上，而且详细阐述 ...

        春风的车如果拆开了说，配件质量还说的过去，但是组合到一起就水土不服。估计车型的测试和路试，还有出厂的检测都做的不到位，其实从设计开始就有问题，也许和没有历史的积淀有关系。感觉春风还在摸索，想山寨别人不甘心，自己创新又缺乏和实际需求相结合的能力。如果说用户挑选车，到不如说车挑选用户，用户没有一颗发烧的心，很有可能骑不了几千公里就要转手。春风要走的路还很长，希望以后可以不断看到春风的进步和创新，更加满足大众化的口味。

青枝

长途摩旅结束，安全回到开封。

青枝

这次骑行途经河南、湖北、湖南、广西四省，骑行路程3833公里，历时20天，骑行10天，游玩10天。加油780元，最低油耗百公里3.24升，最高油耗百公里4.9升，一般是百公里3.6到3.8左右，越是山路油耗越低，平均每公里2毛油。基本全程国道加省道，中间有地方修路，上了三次高速，高速骑行不超过100公里。

[ Last edited by 青枝 on 2015-11-28 at 12:41 ]

青枝

骑行前的改装。升高了放向把，用的南海motov的改件，骑行过程中发现，把升高以后确实要舒服一些。加装了电加热手垫和把护，升高了风挡。

青枝

骑行的第一天到南阳，受到摩友syz和南阳春风专卖的热情接待，顺便也对车辆进行了免费检测，本人还是第一次见春风电脑检测仪，原来都是自己瞎捣鼓，也为以后的骑行增加了不少信心。在这里对syz和南阳春风专卖表示感谢。

青枝

一些骑行感受。长途骑行大家时刻注意安全第一，安全才是快乐骑行的保障，这个不是套话，本人深有体会，后面再细说。我感觉长途每天骑行400公里左右，高速公路除外，体力和安全是完全可以保证的。我最多一天也就450公里，有的说一天完全可以骑6，700公里，说老实话，我是骑不到的。如果只骑一天有可能，那需要非常好的体力，如果天天骑，别说6,700公里，骑个5,600估计都有点吃不消的。