世界那么大，先去趟拉萨--土鳖和GN125的24天1万公里

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第三，灯具和仪表
老GN的四只转向灯都是大大的圆灯，直径和形状都比新的要威猛，但是这款小号的灯似乎也很有神，至于材质的耐用性有待时间检验，毕竟当年我的老GN，接近十个年头了，灯罩的黄色塑料一点也没褪色，还是黄黄的#3#，当然凑近观察，灯罩的塑料壳上也是”made in Japan“
大灯——新GN的大灯灯壳和灯罩竟然都是塑料的，老GN的灯壳是金属啊，灯罩当然是玻璃的，同样”made in Japan“，大灯的做工整体上比新GN水准要高很多。

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继续，仪表部分
老GN仪表是分体的，两个圆形仪表，一个车速一个转速，中间夹着一个小档位显示表，档位显示是一长条五个数字，新的是整体仪表，整体造型和老GN一致，但是多了燃油余量表。同时钥匙门处大不相同，老GN依次是电源关闭档位、电源接通档位、照明灯点亮档位共计三个档位，方向锁在转向管柱上。新GN是方向锁档位、方向解锁档位、电源开通档位。

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再来看把手组合开关
左手：新GN 把阻风门手柄开关放在了左手上，很方便，赞一个，老GN是直接在化油器左侧，需要弯腰伸手去操作。同时新GN左手把手增加了超车灯光开关，很方便，都算是进步，赞。但是，转向灯的开关做工不如老的，而且更重要的 一点是，老GN的转向灯和大灯远近光开关是整合在一个金字塔型的开关上了，左右拨动是专项，上下拨动是变远近光，显得更酷，手感也很好。
右手：老GN还有一个红色电源开闭开关，新的省略了，再看启动按钮和大灯开关按钮，新GN明显节省成本做工一般。但是新GN把手末端增加了镀铬平衡块，老GN 没有，但是老GN的连个把手塑料顶端都毫不吝啬地印刻着”made in Japan“，这么说吧，老GN身上，处处都有”made in Japan“，表明了刚来国内时的纯正血统，同时也表明了它的制造质量。

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排气管
老GN 排气管绝对是全不锈钢的，镀铬，我那台老家伙，到我转让时，10岁，镀铬没有发蓝发黄变色，除了尾端因为摔车有了划痕之外，没有任何变化，新的一样。新GN,我觉得这个黑不溜秋的，不能是不锈钢吧？叫什么磨砂工艺了，我自我猜测，成本肯定比不锈钢低。而且更重要的，新旧排气管的造型和弯曲角度都不一样了。老GN的排气管紧贴车体略微上翘，因为贴合车体，所以与右侧后减震下边那个螺栓固定相接近的地方，排气管上甚至在对应位置有一个凹坑，就是为了不与减震器固定螺栓碰撞，这在制造工艺上肯定增加成本的。不像新GN的排气管，越往后距离车体越远，看起来不顺眼。我个人完全喜欢老GN的造型和工艺。另外二者排气声音也不同，同时或许是因为新排气加装了催化触媒吧，我骑行时除了感觉声音比老GN 大了不少之外，就是排气管前段总是在加力的时候产生华楞华楞的共振声，这个没法赞。

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Originally posted by 牧羊人wjx at 2015-7-10 15:13:


好的，若经过四平一定事先与你摩托迷短信联系。#70#

一定一定。#70#

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Originally posted by 车轮上的岁月 at 2015-7-10 16:21:
做个记号，搬个凳子，慢慢看大片，精彩！

多谢支持。#13##70#

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Originally posted by 摩托兵 at 2015-7-10 16:55:

这个目的注定是要落空的
我去神农架时，在高速路郑州服务区倒是有美女跟我合过影，但是帅哥在旁，也没有要联系方式，照片我也没有看到
其他就是路途中加油站的mm会对我的车号表示惊讶
然后我告诉她们是山东骑 ...

看来，命中注定我们是本分的人啊#13##70#

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继续，说说上牌，顺利交了购置税，然后去保险公司交强险，可是——妈蛋的，吉林省四平市太平洋保险公司，拒绝给摩托车上交强险。问他们为什么？支支吾吾，不肯正面回答。强烈鄙视。
后来到马路对面另一家名头比较小的保险公司顺利上完保险，去车管所，车管所办事效率极高，而且秩序不错。只是窗口复审资料的时候，当班警官问我3个问题：1，为什么交购置税？
我答不上来。2，为什么交了这么多？  我答不上来。3.谁告诉你摩托车要交购置税的？我不但答不上来，并且有些闹心了——是不是现在摩托车上牌不用交税啦？？？？？？？#9##30##30##30##30##30##30##30#

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Originally posted by bg6bxn at 2015-7-10 17:37:
我们这里摩托车入户就不交购置税，我去交时税务局的直发愣。交购置税的可以过户，入的牌号也不一样。

看来，我也是不该交啊！要不然交警不会那么问我！后悔！在这个环境里，守法、主动，就是错！

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Originally posted by 满目青山 at 2015-7-10 17:50:
购车、上牌、加购置税共花了多少？

车子7800，购置税680，上牌几十块

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插播一条重要求助
本来我要慢慢写到的，可是特殊情况，不得不现在就让我路上的特殊摩友露面了，因为我六月份摩旅西藏，遇见一个要经过中国由新疆出境的德国摩友，刚才通过电子邮件联系，现在他在喀什。已经被困第四天了，因为他是从黑龙江黑河入境，现在在喀什要出境的时候，海关不准，说必须原路从黑河出境！这不是扯淡呢么！！！！一个老外，外国屌丝，没什么钱，不会汉语，你再让他原路回去？坑人么！早听说新疆西藏摩友热情且神通广大，需要帮助这个外国摩友从喀什离境！他手续齐全。如果有能帮忙的请直接打我电话（此事已经解决，哈哈，所以电话就删了，见谅。--编辑于2015年7月25日），多谢大家了。天下摩友是一家，考验中国摩友能力和热情的时候到了！

[ Last edited by 老少年 on 2015-7-25 at 11:07 ]

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刚才知道路遇的德国车友被困新疆，为他着急，没心思发帖了，今天最后一贴，把改造后转向灯的事说完，明天看情绪和车友情况继续旅程的帖子
继续：磨合期间，我也有过动摇，对预计近万公里的往返西藏有些担心，也给自己打退堂鼓，比如：别人能去的，你不一定非得去啦，比如去一趟西藏也证明不了啥啦，比如即便到了西藏，该困扰自己的也照样困扰，生活轻松不到哪里去啦之类的，一边磨合一边消极地想，可是还是隐约很期待能去，毕竟车都买了，要是不去西藏，我花掉废了那么大劲才积攒下来的这点可怜积蓄干嘛啊？？？为了让自己更铁了心的坚定去西藏，我开始淘宝买装备，意图把自己逼到不去不行的地步。于是就买了下列那些东西，比如大威的包，*托*的雨衣等等......同时跟最好的一个同事和最好的一个朋友透漏了我要去西藏的想法，意图在舆论和在朋友心中地位上制造一种氛围，到时候万一自己不敢去或者不想去的时候觉得没脸见人，这样就逼着自己必须去了！

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继续把自己逼上”绝路“的淘宝

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改动后尾灯部分：
到处找适合的铁板，因为事先脑海里有个初步的设计，所以就到处找材料，很费劲，最后甚至决心既然捡不到就去偷了，哈哈哈哈。大威边包收到后，拿到车上比划了一下，转向灯必须后移，否则碍事。突然有一天，我坐在我的办公桌前抬头看了一眼办公室了的某个办公设备，眼前一亮，就是它了。周末独自到单位，从家里带了需要的工具，又到摩配店买了两个大阳弯梁车的转向灯，之所以选择弯梁车的转向灯是因为该灯体积小，重量轻，质量还不错，适合改造。于是，到单位，开始动手，具体过程不详细复述了，就是把我弄到的那块钢板比对原车牌照架位置，画好需要钻孔的位置，先钻两个孔，用于固定拍照的，然后找到两块小角铁，把他们用铆钉固定到钢板上，再把小转向灯用螺丝拧上去，拿到车上，拆下原车两个灯，把电线原样接好，把改装好的尾灯拧到车位牌照架上，ok

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继续上图，今天我就发这么多了，德国车友的事影响情绪，大家谅解

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改灯的一波图片

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今天到此结束

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[quote]Originally posted by bg6bxn at 2015-7-10 17:37:
我们这里摩托车入户就不交购置税，我去交时税务局的直发愣。交购置税的可以过户，入的牌号也不一样。 [看来我是被国税局坑了，草他们妈的

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Originally posted by 三河亭长 at 2015-7-10 19:29:
动手能力比较强啊，赞一个！！！！

我比较乐意自己动手，哈哈

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Originally posted by 梦成功 at 2015-7-10 20:10:
转向灯改的不错

多谢支持！#70#