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照旧在抖，已经习惯了，又入手了一台大贸哈雷肥仔，也出现了某个时速区间手把抖动这个问题，哈雷4S的技师说是固定龙头松紧的那个螺丝扭紧的扭力值不对，所以造成的这种现象，有时间去调节一下就知道了，如果调好了，那这个踏板也肯定是这个问题，可以自己尝试一下，紧一点别装外壳骑出去感受一下。总结一下这个车车，车已经骑了快2年5000KM，除了摆的太久放坏了一个电瓶，其他任何问题都没有出现，对比过了各种光阳和雅马哈的踏板，发现小狮子的操控真的非常不错，老婆骑的跟电动车一样溜，极速125的情况下还是比较稳的，并且骑出去也很难遇到同款，很多人都以为这个踏板上标致的LOGO是自己贴的····。
总而言之，200I外形比较特别，好看还是丑众说纷纭，如果有人说车很丑也不奇怪。操控良好，减震硬朗，特别是低速下完全和100CC小踏板差不多，女孩轻松驾驭，高速上了100略微发飘。0-110之间动力充沛，市区里面已经足够了。大座包偏硬，坐姿舒服，有一次跑了400KM，感觉这车还挺适合跑长途。台阶式座位，后座视线良好。
缺点：灯光太暗，原地怠速全车抖动略大，极速只有125。0-115是迅速提上去，115之后就是慢慢爬升了，这个极速比较尴尬，正好是高速上的一般小车的速度，超车很不安全，所以此车不太适合上高速，还有最近有点漏机油，估计是密封垫的问题，还一直没去处理。
其实女孩只要腿能着地，就什么车都可以骑的，参加了哈雷的女骑士训练营后直接骑着我的肥仔回了家，老婆对我玩车也比较支持，很多车友都是玩车跟老婆有矛盾，其实大家可以把自己的女朋友带动起来，她们体会到机车的乐趣才会支持自己的机车之路。
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发表于 北京市 2015-8-5 18:15
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