得氣先 发表于 2015-12-1 00:59 高转是曲轴的事，机油主要对活塞润滑，活塞线速度汽车大于摩托。。。。。。。。。。。 |
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理论上是可以的，因为柴油机是高温机，高过汽油机的温度，摩托车没有水箱的，也是高温机，所以使用起来没有什么问题，只要经常500公里以上检查机油就行了，20-50的是高级油啦，肯定没问题。 |
| 用15w-40和20w-40的路过。 |
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摩托车的转速普遍比汽车发动机转速高，比柴油发动机的转速就高太多了。我最近10年都是开柴油车，高转也就3000.怠速才500-600. 一般使用就1200-1500的转速就够。所以柴油车的机油其实本来成本就不高。 但摩托车转速续航时7000转，这种黑霸王是否还能起到润滑保护左右就很难说了。希望楼主长期路测一下给车友们一个反馈。 这个黑霸王的机油优点是价格便宜量又足，大车司机都用。 刚查了下， 18L一桶，大概就280-300块。 |
| 粘度高，油耗大 |
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说不行的3种人 1.论坛小白完全不了解机油的 2,机油商的商业竞争黑 3，自己白痴还喜欢听信修车师傅的话， |
| 粘度没选对，还换什么鸟机油 |
| 为啥不根据说明书用呢 |
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好骑并不等于车子也很舒服！长途奔袭的热车问题不大，久用必然弊大于利！ 首先粘度过高，对油浸式离合器不利的；缸头和活塞环是靠飞溅润滑的，粘度高，流动性差飞溅不到位。 也有感觉油门更有力，那只有一种可能——活塞缸套已经密封不良，使用粘度高的机油能改善屏气效果。。。 |
组图打开中，请稍候......
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