天虹90改180

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-2-5 14:39

今天没事，开始安装发动机，先合箱，过完年买110的套缸。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-2-5 14:42

今天没事，开始安装发动机，先合箱，过完年买110的套缸。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-2-5 14:48

今天没事，开始安装发动机，先合箱，过完年买110的套缸。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-2-25 03:01

网购110套缸到货，叶片横坚各一套。横片难买，整个淘宝就一家，比较贵。先给上缸做一个链条涨紧器，手动调节的。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-2-25 03:06

安装缸体，安装上缸时，将上缸转到上止点，在发电机转子上做好标记，用来对配气时做参照。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-2-25 03:08

Originally posted by 就爱WY125-A at 2016-2-23 12:14:
你是不是天下第一高手，我觉得你差不多。

惭愧，不敢当，爱好而已。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-2-27 14:35

Originally posted by jian980007066 at 2016-2-27 21:15:

这个上缸底下的平面是铸工胶施工上去了磨平的吗、？高温下的强度能保证啊？有点担心啊

铝质铸工胶工作温度160度左右。发动机箱体部位工作温度也就七八十度，没有问题。如果这个部位温度能达到160度，那发动机活塞都烧化了。我是见过有修理工用铸工胶补发动机箱体才想到这个办法的。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-2-27 14:46

Originally posted by jian980007066 at 2016-2-27 22:39:

建议改装个油冷辅助冷却。跟踪楼主进度。加油。对这个非常有兴趣，我也想搞了。

谢朋友建议，我也有加油冷的想法，毕竟两个缸，发热量大，油冷作用很大的。这几天正在考虑油冷方案，在马云家淘件。朋友有兴趣多多交流，共同进步。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-2-28 11:09

Originally posted by 阿江 at 2016-2-28 17:54:
楼主，还有曲轴箱等里面的油道什么的，缸头上面的散热机油的油压什么的是个问题，我上面是70的机器改成的90的缸没有烧机油，换成100的缸就烧机油的了，还有两个活塞的底部机油散热的问题应该解决一下，发动机开热 ...

谢朋友建议，缸头机油上油不够的问题第一次做时就发现了，解决方案是加大了机油泵，两个油泵合在一起用，增大了机油量和压力，机油泵改好后装在箱体上用手钻试了一下，上油量和压力比原来一个油泵时大多了，应该能满足压要求。为了增大缸头供油，扩大了缸头油道限流阀，原来油孔1MM，扩大到2MM，增加的上缸缸头供油问题，准备用外置油管从卧缸油道引机油并对卧缸供油道做好限流，以保证上缸缸头的供油量。内部机油散热准备加油冷散热器，想在进曲轴的那部分油道上加机油散热器，增加内部散热效，解决活塞底部散热问题。
以上只是解决方案，至于效果要看使用后才能知道。毕竟是改装，一切都没有什么参考的。只能是摸索着做，谋事在人，成事在天。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-2-29 10:44

Originally posted by 阿江 at 2016-2-28 20:04:

你反正在右箱盖的机油道也看看，不够的话另外别管子，目的就是足够把机油循环到两个缸头上面，尤其是竖缸，我以前就是吃了没有足够机油供给的情况下，把70型的机器改制成100的，最终没有成功，烧机油，跑了 ...

谢朋友宝贵经验和建议，我会在改装中多加注意，争取一次成功。排气想等发动机各项试验成功后，达到上车标准，再根据车架情况制作。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-2-29 10:45

Originally posted by 我欲乘风归去 at 2016-2-28 22:43:
继续顶起，等待楼主成功！

谢朋友顶帖和鼓励。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-2-29 10:54

今天装了缸头，抛光了箱体和边盖。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-3-1 02:59

开始安装配气，小链条用152节刚刚好。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-3-1 10:29

安装发电机，定子线圈改成全波，原来的交流点火线改为上缸触发线。交流点火线圈弃用。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-3-5 11:47

Originally posted by danpilang at 2016-3-5 19:18:
还没更新吗？楼主要快啊

谢朋友关注，要给上缸做引油管，正在等配件。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-3-8 08:34

Originally posted by 广州小样 at 2016-3-7 22:39:

我也是这么认为，用2个小齿不就解决了吗，还稳定

刚开始也是这个想法，将上缸向左或右边移一个链条宽度的距离。但发现箱体宽度不够，左右都不能移动超过三个毫米。如果移的太多，就会影响箱体强度。而且固定上缸栽丝的位置也不在箱体的加强筋位置，会造成栽丝强度不够。所以只有用一根链条解决。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-3-8 08:34

Originally posted by 广州小样 at 2016-3-7 22:39:

我也是这么认为，用2个小齿不就解决了吗，还稳定

刚开始也是这个想法，将上缸向左或右边移一个链条宽度的距离。但发现箱体宽度不够，左右都不能移动超过三个毫米。如果移的太多，就会影响箱体强度。而且固定上缸栽丝的位置也不在箱体的加强筋位置，会造成栽丝强度不够。所以只有用一根链条解决。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-3-8 09:25

Originally posted by danpilang at 2016-3-7 19:45:
楼主配件还没到货吗？

谢兄弟关注，卖家发错货了，又发回去换了，唉！

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-3-10 10:15

上缸油管和机油散热器配件终于到货，今天制作了上油管和机油散热进出油接头，机油散热加在曲轴油道上，在边盖的油道上打孔攻丝安装。前两天安装了化油器，制作了一个试机架。顺利的话，这两天就可完工试机了。

上房揭瓦 · 发表于陕西省 2016-3-13 12:22

Originally posted by danpilang at 2016-3-13 19:01:
楼主潜水去了？

谢兄弟关注，机器星期五已试机，因使用了110套缸，而缸头还是90的，造成压缩比过大，机器震动太大，怠速不稳，温度上升很快。今天用0.5MM铝皮制作垫子加在缸体下以减小压缩比，下午才完成装机。试机后震动减小，怠速比较稳定，没有时间拍照片和视频，明天有时间一定奉上。