黄C性价比再高没郊区户口还是然并卵，注定无法大涨

winner02

限行区域的管制其实不是根本原因，就算黄Ｃ和黄Ａ一样可以允许市区通吃，只要一条限制市区户口不能过户就被枪。毙。掉了，总不能让市区的人为了买黄Ｃ专门到郊区买套房子吧，有那钱不如直接上黄Ａ呢，挂别人名啊？你放心吗？别人放心吗？所以想太太平平玩摩托还是老实黄Ａ吧，黄Ｃ注定是超小众产物涨不到多少，撑死5万都不到


ＰＳ：我不开黄Ａ，我开蓝Ａ

coldiori

Originally posted by 没我不行 at 2016-1-13 20:48:
摩托车沪c黄牌不一定要郊县户口啊,浦东户口都可以的

换句话说，浦东就是个乡下。

cdn4587

Originally posted by guqiang911 at 2016-1-15 08:35:



那我问你梅陇属于哪个区？旁友，连虎C上牌的行政区域你都不了解还谈个毛啊

看过户口本 徐汇  估计一村二村算闵行

阿倪

开蓝A 小踏板6年了，也想搞个黄C上个挡车，无奈没郊区户口

Rickymoto

Originally posted by winner02 at 2016-1-16 22:38:
好吧，我是来接受批斗的，同意大家的意见，将来我等混徐汇长宁等市区开蓝Ａ黄Ａ的是没出息的，大浦东大宝山等的黄C王道啊，惭愧惭愧，再次膜拜黄C~~~~~

为了有出息 黄A都来跟你换黄C 吗 那蓝A呢 算什么 直接扔掉吧 颜色就不对


#27##27##27##27##27#

winner02

Originally posted by cemian600200 at 2016-1-13 19:14:
楼主其实再说大病句  黄C今年一直2.0到2.3横盘了差不多一年 既然看准了不会大涨 为何还要说不会过5万呢？要知道涨到4.99w的话也属于你说对了不会大涨 但是离今年均价已经上涨一倍多了 如果按照此理论的话黄A到30w ...

哈哈是的看来还是要涨的

winner02

好吧，我是来接受批斗的，同意大家的意见，将来我等混徐汇长宁等市区开蓝Ａ黄Ａ的是没出息的，大浦东大宝山等的黄C王道啊，惭愧惭愧，再次膜拜黄C~~~~~

june_star

Originally posted by guqiang911 at 2016-1-14 16:43:



有被逮到过吗？车在上面开害怕吗？

黄A，杨浦大桥上合法行驶不害怕。

摩托小白883

Originally posted by june_star at 2016-1-14 15:50:

    我每天上班要从浦西到浦东，必须要走杨浦大桥，你电动车上杨浦大桥试试？轮渡慢死、绕路、空调船还价格死贵

[ Last edited by june_star on 2016-1-14 at 15:52 ]

我和你一样也要过桥，所以除了黄沪A基本没得选，不过还好目前下班时间早，四轮也不算堵所以黄A不算刚需。。。#13#

guqiang911

Originally posted by cdn4587 at 2016-1-15 01:32:


一半梅陇在中环内 上毛沪C

那我问你梅陇属于哪个区？旁友，连虎C上牌的行政区域你都不了解还谈个毛啊

cdn4587

Originally posted by 摩托小小子 at 2016-1-13 10:36:
回楼主：你的远光太狭隘，上海这些年城市扩张的多快，你难道不知道，周边松江 南桥 浦东 闵行等都已经很热闹了，单说闵行区出了虹梅路就算闵行，也就是说近的梅陇这里就可以上沪C牌照，莘庄现在都已经很城市化了， ...

一半梅陇在中环内 上毛沪C

guqiang911

Originally posted by june_star at 2016-1-14 15:50:

    我每天上班要从浦西到浦东，必须要走杨浦大桥，你电动车上杨浦大桥试试？轮渡慢死、绕路、空调船还价格死贵

[ Last edited by june_star on 2016-1-14 at 15:52 ]

有被逮到过吗？车在上面开害怕吗？

june_star

Originally posted by quggy at 2016-1-13 22:05:
上海市区 电动车比大排摩托有着更好的通勤性 更广泛滴通路权 更好滴违章成本 当然这一切都是在不装B的前提下.... 就这一点 电动车完全可以取代黄A在市区的通勤性


要装B那肯定是黄A更好的 但是就目前看黄A就市区 ...

    我每天上班要从浦西到浦东，必须要走杨浦大桥，你电动车上杨浦大桥试试？轮渡慢死、绕路、空调船还价格死贵

[ Last edited by june_star on 2016-1-14 at 15:52 ]

大大丹丹熊

两辆沪A汽车两辆沪C摩托车的郊区普陀桃浦人飘过，天天摩托到静安茂名北路上班，JC不抓的。

buleruanlin

Originally posted by 子虚先生 at 2016-1-13 13:35:


我的意思是上沪c汽车牌照不需要郊区户口吗？

汽车车牌又不用户口的，就和沪A车牌一样，全世界的人都可以买的。所以也造就了今天上海这样的交通局面。深深觉得上海像是被殖民的一样，本地百姓的利益完全被剥削了

大大丹丹熊

两辆沪A汽车两辆沪C摩托车的郊区普陀桃浦人飘过，天天摩托到静安茂名北路上班，JC不抓的。

Rickymoto

Originally posted by quggy at 2016-1-13 22:05:
上海市区 电动车比大排摩托有着更好的通勤性 更广泛滴通路权 更好滴违章成本 当然这一切都是在不装B的前提下.... 就这一点 电动车完全可以取代黄A在市区的通勤性

要装B那肯定是黄A更好的 但是就目前看黄A就市区 ...

开摩托有几个低调的

quggy

上海市区 电动车比大排摩托有着更好的通勤性 更广泛滴通路权 更好滴违章成本 当然这一切都是在不装B的前提下.... 就这一点 电动车完全可以取代黄A在市区的通勤性

要装B那肯定是黄A更好的 但是就目前看黄A就市区通勤破车125 150 的居多 大多数也是为了性价比

黄C玩车囤牌两不误 只要不是市区通勤用 那偶尔低调去市区逛逛可以说不会有任何事情.......当然出去摩旅拿一辆替代市区黄A的电动车那是不可能的 不过出去了黄A黄C那就平起平坐 只有心里上的感觉了

至于说户口 市区人民很多动迁到郊区太多了 只是很多暂时不愿意户口迁过去 不过迁过去的只是时间问题 城市进程化在不断的进行 其实就现在而言可以说外环以内都是上海市区了......

[ Last edited by quggy on 2016-1-13 at 22:10 ]

yyshow

沪A的价格太高，所以才沪C的，蓝A基本属于刚需，先从政策面来说说蓝A，玩玩车，蓝A不行，除了150以下踏板大套小外其它无用，其实政-府也知道的，只是睁只眼闭只眼罢了，哪天政-府要严管大套小了，那蓝A立马跌~而买蓝A的人么要就是上下班装B用，否则还不如开电瓶车，另一个看在有保值的面上，不然真没人敢买蓝A，再说说沪A，又可以装B，又保值，还可以上大排，最后还可以换汽车牌照，简直是万能的，所以价格炒的很高，它的涨跌要看供需了，这个“需"是什么？这个"需”是玩车的人多不多，政-府是否扶持大排摩托，大家还记得沪A是从什么时候真正涨起来的吗？我映像中开始关注沪A第一次是可以转汽车牌照，但价格受汽车牌照影响，真正涨起来是从哈雷上市后，突然黄A炒翻天了，所以黄A的价格在我看来要看大排的销售情况来定，最后说说黄C，这个黄C很搞笑的，有点不伦不类的，又不可以进市区，还限制户口，但楼主理解错误的是，黄A蓝A才是小众，一从保有量上看黄C数量最多，二从刚需上看，黄A蓝A绝对可以用其它交通工具代替，不是必需品，黄C却不是，黄C的范围你们可以去看看，而且有不少人上黄C是125-250排量的，只有少数人上的大排，说明黄C的价格是刚需的至，很多人都把沪A当做风向标，按我看黄C才是风向标！而且现在黄C3W贵吗？我觉得一点也不贵，看看周边产品，汽车牌照近几年涨了多少？房子涨了多少？必需品的黄C近几年涨了多少？算算这笔帐就知道现在3W是高还是不高了！最后我觉得黄C的涨跌相当一部份要看治安，如果治安好，偷摩托的少了，大家很放心的把车停在地铁站停车场里的时候黄C那时的价才是实价，另一个油价也很重要，也纳入涨跌考虑范围！

[ Last edited by yyshow on 2016-1-13 at 21:58 ]

没我不行

摩托车沪c黄牌不一定要郊县户口啊,浦东户口都可以的

向着阳光

各买一张，轮着涨换着骑，还要单双配置，来适应未来政策