定了光阳猎路150

愤怒老摩托

我提到新街火，车行老板那表情很经典，地球人都能明白，就好像在说：你怎么看上那玩意的。喜欢光阳是因为二十多年前就知道它的大名，对大多数台湾品牌有好感。另外，油冷毛病少，但据说机油量大，维护成本高。其实我最心仪的排量就是250。

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马云家买了一个风挡，胸口风压确实小了，人轻松点，但感觉下巴以上风噪增大，等牌照上了跑个小长途再看看效果。因为总里程才400公里，所以时速拉到92就很快降下来了，低速提速一般，到高档高速提速还是快的。

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高速野猪 发表于 2016-3-29 12:23
前轮有点细了吧

我觉得还行。感觉细有细的好处，好磨好推，操纵性好，粗胎应该没它灵活。我的雅马哈凌骥太子车，前后轮反差更大，但那车推起来很轻松，我甚至能右手推车，左手接电话。

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再说我的CK150。上个月中旬买的，至今大约900公里，第一次300公里换的机油。买车回来跑120公里，为上牌又来回240公里。去上牌的时候一半的时间时速70以上，85-100也跑了一阵子。

前面我说过，这车装配的不错。螺丝没有松动的；离合分离彻底，结合给力；脚刹踏板不高不低非常舒适；换挡很轻松很明晰；特别赞的是它的链条一点声音也没有，不论是推行还是骑行都听不到，起大架盘后轮也听不到，不知为什么。有一个现象，可能是出厂没接好，它的刹车灯和仪表灯只要打开电门就常亮，4.17号经销商和厂家搞活动到时请厂家技师看看。


骑行姿势应该说比我的太子更适合摩旅。我骑2小时没觉得疲劳，这个比我的雅马哈凌骥好，那车刚坐着非常舒适，骑1小时后就累了。CK150减震也很舒适，弯道和我的太子比，稳，流畅。（我没骑过其它车，以前的钱江125时间太长了，只知道骑出肩周炎了，其它都不知道什么感觉。神奇的是，换骑太子2-3年后肩周炎居然消失了）


说到动力，这车跑高速非常爽，原因就是它的4气门。磨合期我就很轻松的拉到100，感觉不到发动机、车架有什么变化，很爽。（不是跑磨合，其实是受不了60码的速度，上了好路，稍不留神就到80-90码了）。不过市区2-3档提速的时候不流畅，这两天用不同档位高转速跑，加快磨合，感觉声音和震动好不少。


我装了风挡（吹胸腹的风转移到头部和下巴位置了）、前后挡泥（感觉后挡泥没什么用，或许积水多才有效果？）、长缨双向防盗器（目前感觉很好，响、方便）。买了香港狗王碟刹锁加粗的锁舌没法用，不爽。

另外我对宿迁很有好感，不谈老板实在、爽快，办事靠谱，就说在宿迁城区，机动车在各路口都等、让行人过马路，我看了都觉得新鲜。还有就是办牌照那个爽啊，我啥事不做，半个多小时拿到牌照，各种担心、焦虑全无，必须给车管所和帮办牌照的小哥点个赞。

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3.15号买的，到5.15就是两个月，3500公里。除了跑宿迁三次，还跑了两个短途，都是早上走晚上回。这个车的品质没话说，没辜负我的信任，可以说大小毛病都没有，品控很好，罡罡的。机油我自己换的，底部放油螺丝带磁铁，吸附不少油泥。边上的机滤放油盖我没打开，不是纸滤的不锈钢滤网的话也滤不了什么。2000公里的时候换了一个空滤。旧空滤看上去有点黑，25元一个感觉有点贵，打算用压缩空气吹吹再用。

这车摩旅很棒，底盘高，骑姿不累人（身体略前倾，手臂分担一部分重量，所以屁股不受罪）。发动机巡航的时候震动、噪音都很小。车的油耗应该很低，我大致估算一下，每百公里，98号油大约2升这样。


说说它的缺点：1）市区来回切档提减速线性不好，顿挫感强。后来看一位车手文章，说电喷多数就这样。这点不如化油器，也只好如此了。
2）发动机低档低速时有一种啸声，厂家技术员说加平衡轴就是这声音。我至今感觉没以前的大单缸声音好听。至于很多人反映爱车链条噪音，我的车倒是一点没有，不过就是有我也无所谓，以前两挂车随你怎么弄都响。
3）后座硬，还容易向前滑。老婆坐过一次就不想再坐。前两天带外甥去连云港玩，18岁的小伙骑一天单车跑南京玩，坐我这车屁股受不了。好在我买这车就没考虑背人。


总体来说我是很满意这车的，接下来慢慢扩大摩旅范围，不惯着它，死命操（前提是正常保养），哈哈。

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517的活动，5.29是淮安-常州时段。昨天单溜常州，早上8：45出发，下午3点左右到常州驿站，合计5个小时，260公里。从淮安开始一路上时雨时晴，温度比较低，雨衣基本一直穿到常州市才收起来。




苏北灌溉总渠



高港——扬中轮渡，一人一车按2人收，10元。

废话不说了，谈车子。去的时候担心车子电路进水，结果证明没有任何问题。另外就是虽然是泥水路，路况还好，轮胎没有打滑的感觉，这点很满意。（我的电动车路上稍微有点水都感到滑，当然了我也没刻意试试这个胎抗滑能力）。这个轮胎不像赛车热熔胎，虽然抓地效果好，但吸钉，总里程4500公里下来没有任何毛病，胎压足足的。这胎市区行驶摩旅都合适，以后换胎还是换这胎。

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愤怒老摩托 发表于 2016-5-30 17:05
517的活动，5.29是淮安-常州时段。昨天单溜常州，早上8：45出发，下午3点左右到常州驿站，合计5个小时，260 ...

下午3点到常州驿站，休息半小时，驿站老板热心帮油门手柄间隙，油门感觉舒服多了。



去260公里，5小时，回来400公里，7个小时。

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苍羽游侠 发表于 2016-5-30 18:19
支持楼主购买光阳摩托。。
我11年为了圆自己进藏的梦想，买了部摩托车，光阳125顶杆机。
车的质量刚刚的 ...

目前5000多公里，车况很好，声音和震动更和谐，感觉很舒服。不过这车市区骑，油门顿挫感比我以前化油器的车重，感觉不舒适。听说电喷就这样，我网购了光阳的喷嘴清洁剂，不知效果怎么样。还有就是这车真不适合带人，后座硬且翘，我亲身体验，实验证明了的，不用怀疑。


从常州回来绕路了。高德地图没有按原路返回导航，而是多了40多公里，从镇江句容-南京走的。弄几次都这个路线，我想40公里不算什么，新路线就新路线，看看不同风景。到句容有一段山路，感觉很爽，因为赶路，都没拍照。一直到南京，整个人就坏掉了，高德不能绕城，是穿南京城。就这一段，偷偷摸摸，东张西望，绕来绕去，还走了返道，整个就一八路在自己的国土穿越日本皇军封锁线的感觉。禁摩地区，有良民证尼玛也不管用了。为啥叫愤怒老摩托？就愤怒在禁摩上了。满街道、满高架、满隧道，满眼望去就我一人傻逼一样的骑个摩托，日了狗了，卧槽。我想说，道路、天气难不倒摩友们，但禁摩能，关爱生命，远离南京吧。


歪楼了，继续摩旅。一路飞奔，过天长-金湖段，省道不如乡道，灰尘漫天，各种车辆汇集，目测是双向四车机动-行人混合泥沙路。为了躲避对面车辆远光灯，我一会跟大车后面（不提倡），一会闪远光提醒对方。后面的道路好的很，车辆很少，有时候就我一人单骑行驶在鬼魅的公里上。晚上11点左右到家。


总结一下，回程7小时除了中途停下喝水、嘘嘘3次，一直坐在车上，感觉这车很适合摩旅（单人），90-100轻松巡航（水冷四气门，紧艹无热衰），长时间骑行不累不麻，油耗低（2.0多点），油箱大（13.5的）。


6月份打算跑江苏一段海岸线，从淮安出发，先到连云港赣榆，往盐城-南通-上海方向环海。这次添加几个设备，一是五匹的手机支架和USB充电线；另外一个是骑行音响，可以免提通话，可以听音乐，不用把手机掏来掏去的看，比蓝牙耳机也安全。

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niu12345 发表于 2016-6-14 13:47
车是小众车，价格有点贵，没法带人，没法装后备箱，是大缺点，另外车子造型太战斗，不够低调，发动机不错。 ...

后备箱、边箱应该可以安装，但能看上眼的太贵，三箱加支架要4000了，能将就用的GIWI一套也一千大几了吧。今天定了个后备箱支架，不放后备箱，放尾包，这样老婆做后面就不用拆尾包了。后座我曾经做过垫子，用套空调管的那种胶面套做的，很有弹性，但做的太大太厚，失败了，打算找宽的胶面再做一个。

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usxrzs 发表于 2016-6-10 11:33
离我这里很近 我盱眙的

真的很近。你摩旅吗？跑过什么地方？单溜还是组团？

我16号又跑连云港一天。原本是想自淮安出发，到连云港赣榆，然后沿牛摩网车友说过的江苏海岸线跑赣榆-盐城-南通-上海一线，全程2天1400公里。结果计划没有变化快，头天下午淋了水再风一吹感觉有点头疼，加上小刀又把手指切个口子，晚上没休息好，第二天到中午到赣榆，太阳花花的，人也没精神跑了。想想疲劳驾驶既无乐趣也有危险，算了吧，就连云港附近转转吧。


连云港的街道干净、宽阔，连云区到赣榆区的区道宽的不像话，整个城市风景还是不错的。当你悠悠的穿过一个一个巷口，幽静的坡道，路上偶尔结伴上学儿童，感觉这是个慢节奏的城市，适合养老。

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骑得慢啊 发表于 2016-6-15 12:36
支持一下，我也有点想买这车

这车不错，什么毛病没有，16号又跑连云港，来回400公里，刚好3个月，总里程6000多。我靠，今天又败了2件东西，一个是后备箱支架，90个大洋。另外一个是赛羽旗舰店搞618男人节活动，败了双骑行靴。整个一败家男人，我都不知道说自己什么好了。

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usxrzs 发表于 2016-6-18 01:33
摩旅走的不是很远 前段时间去 灌云 玩了玩   去连云港 连岛玩了玩  对连云港印象非常好 以前去过徐州 邳 ...

我也有辆太子车，雅马哈凌骥125的，脱审报废了，质量嗷嗷好，现在放小区车库，没事热热车。

太子车市区骑舒服，坐垫很软，手把轻松，不过长途摩旅感觉不行，基本上骑一个多小时就会疲劳，先是屁股麻（因为上身重量基本都压屁股上了），两大腿吖因为膝盖老是向外劈会酸。街车虽然上半身前倾，手掌容易酸麻，但因为骑行风压托住，长时间骑行，反而没有想象的那么严重，还是比较轻松的。

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znsdhyl 发表于 2016-6-22 01:13
这车确实不错，我也心仪很久了，就是价格跟我的预算差了大几千，没敢下手。。。我出去玩基本会带上我老婆， ...

原厂的后坐背人摩旅肯定不合适，我亲身经历。尾箱架今天到货，质量罡罡的，装上尾包或尾箱，后面的人就有个靠垫了。
然后我还要做个软垫子，前高后低，这样就没问题了。垫子还用胶棉套管做（就是包空调管，保温用的那种，有粗有细的，很有弹性），外面找做、修箱包的人用皮包一下。

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奔跑的小青年 发表于 2016-7-23 13:54
大哥，给兄弟发个边包的链接哈，能方便发的吧你买的东西都发下，谢谢了。

https://item.taobao.com/item.htm ... 1144&_u=n2kbg5i8e56
这是夏德尾箱链接。
我觉得大尾箱，笨头笨脑的，所以买最小号，26的，全盔放不下。不过我正常戴的是台湾路霸半盔，能放下。路霸的半盔质量也罡罡的，特别是镜片，很棒。我一个透明镜片，雨天或晚上出行用，一个是墨镜，白天用。我摩旅的时候只戴透明镜片。


https://item.taobao.com/item.htm ... 5994&_u=n2kbg5i9e48
这是尾包链接，质量很好，不过还没有尾箱大。尾箱代替尾包是因为后座的人倚着尾包感觉不踏实，所以才换掉。你看着买吧。


https://item.taobao.com/item.htm ... 0206&_u=n2kbg5i2e99
这是路霸头盔链接。


尾架安装比较麻烦，要拆不少东西，你 得有点耐心。
https://item.taobao.com/item.htm ... 9061&_u=n2kbg5i802c

其它的等我晚上回家整理给你。

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奔跑的小青年 发表于 2016-7-23 16:53
谢谢大哥  麻烦你顺便给发个你安装好尾箱后的照片哈，我看些协调不，可以的话我也上尾箱。

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奔跑的小青年 发表于 2016-7-23 19:38
想问下。我这地方的老板有辆2月底出厂的车，直接要价11000，这个价格可以吗？这样好几个月的车敢要吗》？

我的车是3.15提的，应该也是2月底出的吧，差不多12900买的。据说光阳车利润低，经销商不怎么愿意推荐。光阳车装配品质很棒，电瓶提车才灌液。目前骑了8000多公里，最多的一天骑了12小时660公里，没任何问题，放心骑。

https://detail.tmall.com/item.htm?id=36592504668&spm=a1z09.2.0.0.kIvXS1&_u=n2kbg5ibfa8只是边包的链接。边包质量马马虎虎，4月底买的，除了底部被后座脚蹬尖子磨坏了（后来找修鞋的补了2张厚皮），其它到现在都好好的，不过再换边包我要买个更好的，想买赛羽的。


https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.0xZ77N&id=533993497644&_u=n2kbg5iee63
这是3D防晒座垫，后座的装不上。


https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.0xZ77N&id=41346818722&_u=n2kbg5i9b0b
五匹导航支架和双头车充，好评。


https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.0xZ77N&id=45230054756&_u=n2kbg5i1fee
挡泥板，质量不输于原厂，好评。


https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.0xZ77N&id=43478329420&_u=n2kbg5if92d
硅胶手把胶，比原厂的好多了，好评。


https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.0xZ77N&id=43418522218&_u=n2kbg5i468e
挡风护手质量也很好。


https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.0xZ77N&id=42095025866&_u=n2kbg5i1b80
双向报警器，蛮方便的。


https://item.taobao.com/item.htm?spm=a1z09.2.0.0.0xZ77N&id=521853096785&_u=n2kbg5i7a10
风挡质量也非常好

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4个月一万公里出点头，车况很好，没有任何毛病，闲聊2句。
一个是燃油宝和汽油标号问题。我一直加98号油，听说标号和压缩比有关系，猎路者压缩比10.4:1，应该用95号及以上油，回来看了中石化的有关介绍，标号越高，抗爆越好，什么原理忘记了。我大概计算一下，单人正常骑行平均每公里大约0.12-0.13元之间。



另一个是车重问题，感觉这款车很重。这个月原地翻倒3次，第一次是碟刹锁没开，我跨车下路牙，翻倒，装的右护手破裂，排气管防烫板有划痕。第二次从泗阳回家，天热停车擦眼镜，忘记打边撑一松劲，车子倒左边了。第三次也是从泗阳回家，停车接电话，靠路边的时候右脚撑排水沟里，又翻车，还是右护手破裂，杯具。神奇的是，这两次翻车除了坏护手，什么痕迹也看不出来，连油漆都没有划伤，这车是不是天生就有防摔球功能？O(∩_∩)O

我感觉我的力气不算小了，以前在厂里推料车一个人推2挂车，但是扶这车每次都要扶4-5次才能扶起来。说这话想表达什么呢？是想给准备买车的朋友提个醒，座垫嫌高车子又重的，应该慎重考虑。平常感觉两脚能撑住没问题，其实稍微有点复杂的情况就很容易翻车，脚撑不住啊。一旦翻车一个人扶还真不一定行。原本在想，光阳若再出400街车是不是能换一下的，现在打退堂鼓了，别为了装逼，为了跑的快，最后弄不动那就碉堡喽。（本人身高167，体重86公斤，猎路者座高78，体重147公斤。）

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康康忙 发表于 2016-10-31 19:35
好贴好贴，电喷水冷，质量靠谱，我也关注这车了。请问保养贵不贵？

空滤25一个，机油用的威爽圣科，120元/桶，这两个差不多2000公里一换。7个半月16000公里，车什么毛病没有（前刹车盘摔变形换了原厂的，132元）。对了，我还网购的燃油宝，也很便宜，感觉有用。

我这是第三辆摩托车，除了一开始的钱江，后来的雅马哈凌骥和这个光阳都没在厂家售后维护。我经常上省道，油门到底跑，车很稳的。我原地倒过5次了，主要原因是它座垫高，车重，车歪了腿撑不住，倒了要扶2-3次。不过倒车摔不到前面的车头、油箱，最后一次倒车把后座的脚蹬顶断了。

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黑马250 发表于 2016-10-31 21:58
一个150会扶不住，86公斤都长啥了啊

今年46了，关节也不怎么给力，还有些心血管小毛病，不像以前那么能攒劲了。不过这部150也确实重了点，加上改装的乱七八糟东西，要有150多公斤。

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康康忙 发表于 2016-11-1 09:51
肯定是在姿势没对，车重扶车背对车上身正直蹲下抓紧用大腿发力，用腰那是要断的节奏....

多谢lz的回复 ...

是空气过滤，在坐垫下，它好像没有机滤。发动机侧下方那个不锈钢机油滤网我感觉一点用没有，反而是底部放油螺丝因为是带磁性的，每次换油都能看见油泥吸附在上面。