那些说踏板车长途舒适的简直是扯淡！！！

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支持踏板

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前年在跨骑区有人说骑车（跨骑）远行200多公里就出现了腰酸背痛，手臂失效。马上就有人附和，甚至还有人说头痛（风吹得疼），还有人说档疼，也有人说脚麻木。

再说了，长途还是要分情况吧？跑山区。跨草原。越溪流。过破路。那当然是跨骑好很多。但是很多人的长途并不包含那些路段，或者很少，何来踏板不如跨骑？

再说了，那些情况也只是踏板的通过性没有跨骑好，费力。

另外，现在又有少人会真正的骑125的车去长途（年节民工返乡除外）？现在大部分的人都 是骑125以上的车去长途，那换成踏板，又有几人是125的踏板去长途（有少数125及以下的110和100的）？如果不是125的踏板，那么基本上都 是250以上的踏板了，试问，又有多少250的踏板不是水冷的呢？

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楼主的诡辩术了不得！

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Originally posted by 涤魔 at 2016-3-17 08:39:


当年我们穷，收入低，买不起好踏板。

就说说本人吧，当年就看上光阳踏板车，只是价格太高了，一万多的价格是我两年的工资，无奈只好放弃。

后来看上了海王星，也要7千多才行，相当于一年的工资，也只好 ...

你那就有点偏见了，小踏板起步翘头的多了去了，车的性能是原因之一，但也是只占很小的一个原因，主要是技术问题。在我们的市里，经常看到小青年骑小踏板翘头。

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Originally posted by rocky123 at 2016-3-17 09:53:

看来认知片面，不懂装懂的人还是很多的

#13##13##13##13#

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有人在跨骑区发过这贴：     摩托车骑手的秘密，其实跑长途，汽车更累。      http://www.motorfans.com.cn/bbs/t_18073902.htm

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Originally posted by 涤魔 at 2016-3-21 08:23:


楼主的意思我算是看明白了，楼主是说踏板轮子低，人的视线高度就低。这样的智商真是堪忧啊。#13#

可能他的思维还停留在童车的年龄段，小孩骑的自行车轮子小，视线就低。大人骑的大28轮子大，视线就高。

还别说，还真有点那味！

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Originally posted by lucky999999 at 2016-3-20 06:09:


如果你用他来生存他就是生存工具，如果你用他来生活他就是生活工具，如果你用他来娱乐他就是娱乐工具，有何不可？千万不要用金钱来衡量爱好与乐趣，虽是几千块的车子，互相比比，谈谈，只要言之有理，有啥不好 ...

“如果你用他来生存他就是生存工具，如果你用他来生活他就是生活工具，如果你用他来娱乐他就是娱乐工具”      
#68##68##68##68##68#


确实。偏有很多人硬要进行分类，虽然有类型专用性的不同，但在过去的二，三十年前，那些喜爱游玩的车手，70的也能玩出名堂来，125的也跑全国。

那些小孩骑不同类型的小童车可是不亦乐乎，可见在他们的心里是没有什么具体分类的，只要能玩好就行。

其实就一句，心内愉快就行。

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Originally posted by 涤魔 at 2016-3-19 18:21:


补充一下：有人坐汽车晕车，没听说有坐摩托晕车的#13#
开车又是另外一回事了，晕车的人开车一般不晕车#19#

确实

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Originally posted by qiangxits at 2016-3-13 22:13:
楼主 脖子 短  腰短 看不见 前方 也是 对的~·

你还别说。

去年有人和我说，骑跨骑能很好地把握方向感，但是骑踏板就不行，无法感觉方向，总觉得转向时转的对，觉得好危险。

我对他说，那是因为你骑跨骑时，因为龙头是没有全封闭的塑料壳，视线没有被遮挡，而骑踏板时，有些踏板的前脸的塑料壳挡住了你看前轮的视线的原因。

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80的时速，9米内停下？牛人！不，是仙人！