那些说踏板车长途舒适的简直是扯淡！！！

龙华圣心

Originally posted by GL6731 at 2016-3-16 19:07:
楼主有没有开过踏板和跨骑跑长途，你说的稳定性踏板的确差一点。但是论操控还是踏板舒服

开惯跨骑的会说跨骑易操控,  开惯踏板的会说踏板舒服 .  就性能来说跨骑的会更好一点, 就操作来说踏板的会简单一点适合没有技术的,  有技术的则会认为跨骑的操控性更好......

龙华圣心

关于楼主说的高度问题,  跨骑的座式更高 视野好 真正跑起来是要舒服一点,  与是否长途无关

龙华圣心

Originally posted by 龙华圣心 at 2016-3-16 21:28:
关于楼主说的高度问题,  跨骑的座式更高 视野好 真正跑起来是要舒服一点,  与是否长途无关

关键一点这种跨骑需要跑高速震动小才舒服,  否则震动大的话就没意义什么优势都没了















另外还要做好防风保暧措施,  否则无论短途长途,  开什么车都不可能会舒服的

[ Last edited by 龙华圣心 on 2016-3-16 at 21:33 ]

龙华圣心

Originally posted by GL6731 at 2016-3-16 21:42:

你这样说的话只能说你开的都是250以下的踏板，要是你开过TMAX之类的，你就感受到踏板跑长途的优势了。

TMAX之类的，的确没开过。但我想即使是小踏板，如本田电喷之类的，震动小的话，高速跑起来与你所说的TMAX之类的没有明显差距的吧，即使是长途也应该不会有什么不舒服的。

龙华圣心

Originally posted by badaozilong at 2016-3-16 22:09:
本人楼主。刚刚带仔去玩现在回家心情好，对122楼我也顺带着说一句，本田电喷小踏板还真的不能跟tmax比高速舒适性，就算坐姿上的巨大差距我都不说，舒适除了身体上的还有精神上的，高速状态下，横风大不大、车飘不 ...

tmax再牛X也不可能与好的跨骑比高速稳定性和操控性能的。好一点小踏板与骑式相比在高度和视野还有操控等方面确实有点差距但没你说的那么夸张。个人感觉实际差距不大的。你说的恐怕是你个人的精神上对于tmax性能优越感方面的享受......一种阿Q式的精神胜利法......直接把这种差距给拉大了......


另外赞同你所说的一点骑式与SMAX之类的操控性能好一点的车开起来感觉上是要比开小踏板在心理安全方面要觉得心里更踏实一点.

[ Last edited by 龙华圣心 on 2016-3-16 at 22:37 ]

龙华圣心

Originally posted by 铁拳先生 at 2016-3-17 12:37:


是发动机的暴震声，这车60以下很安静，超过60时发动机暴震明显，那咆哮声震得耳朵疼。也可能是头盔质量问题有共震，换个好点的头盔可能能改善。

本来对海王星还有点好印象的，大家都认为的好车。听你这么说，有点小失望了。看来铃木在控制震动方面确实不行。也有可能是机油的问题。

龙华圣心

Originally posted by 处男归来1 at 2016-3-17 12:53:
我前段时间骑了下我爸的本田CBF150大战鹰上班，三四万公里的车，60以下还好，过60就开始震动明显了，相当不舒服，不知道是车况不好了还是什么。连战鹰这种公认的长途好车我都觉得坐姿没有踏板舒服，超过两三百公里 ...

大战鹰不是有平衡轴吗，怎么会这样？才三四万公里再跑跑看。不知你们骑过超十万公里的车没有，长期磨合保养得好的话，6、70以上都不震，即使有也很轻微，那感觉很爽，比平衡轴还爽。

龙华圣心

Originally posted by 山谷的风 at 2016-3-18 22:48:

估计这个问题就我能回答你了，我骑过十四万公里无大修的踏板，来，看看我们一起用这辆车横穿中国。

好车。楼主估计是没骑好车，或者说没经良好磨合的车，所以感觉不爽。

龙华圣心

Originally posted by lucky999999 at 2016-3-20 05:01:


对刚开摩托的新手来讲这样说说也还可以，但捏个离合，换个挡位实在叫不了什么技术，跟操控性能也没有多大关系，踏板只是因为没有离合对完全不懂的人来讲易上手一点而已，档车因为有档可换在有时也可以增加一点乐趣。踏板车的国际竞技比赛还多是小排量，可见踏板操控性与乐趣从小排量开始，各有各的。不能说”性能跨骑就一定会更好一点，操作踏板适合没有技术的“，性能和技术我想跟车型没多大关系，难道可以说手动档性能好点?自动档适合没技术的开？所谓技术不管骑什么车更多是对车与路的判断和掌控能力，会打方向盘的不能说一定就比扭龙头的技术好，一个道理。

你技术不到家当然不懂，纸上谈兵，举个例子，单就转向的灵活性来说，不同的车型都会有不同的表现，你怎么能说“性能和技术我想跟车型没多大关系”。

龙华圣心

Originally posted by ttzl007 at 2016-3-21 22:47:

我跨骑，踏板都骑了多年，踏板长途完胜跨骑，舒适性是跨骑不能比的。
但是跨骑车是个传奇，是一种文化，从过去人类骑马延续下来的，骑上去去驰骋，去征服，去奔跑，单却没有坐上去去奔驰，去征服，踏板的坐姿也 ...

只要是好车，各有各的舒服，至于觉得哪个更舒服一点则因人而异。前提必须是好车，各方面能令人觉得舒服的好车。