开着摩托迷网的福特全顺去西藏（最新视频分享）

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虽然左贡到邦达路况不好，但沿途风景还是不错，可能是海拔较高的原因吧。其中有座山，夕阳正好照到山的一部分，一块不起眼不长草的岩石在光影下远远望去很像一个美女，但近前一看啥都不像了（以照为证，如果你眯眼看看就像远看的，张大眼睛一看就是现在这样子了）。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-22 at 20:18 ]

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翻过业拉山，跑完318国道天路72拐，就可以到达我们目的地八宿了。

天路72拐也称“怒江72拐”是属于西藏昌都地区，也是位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间，也称“川藏99道弯”。看看百度导航显示的72拐，真的是一个“发卡弯”接着一个“发卡弯”。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-22 at 23:47 ]

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3月18日到达八宿已经是晚上九点了。因为这里海拔3260米，相对芒康3850米海拔低了590米，就是这点差距，高反就明显好多了，我看是心理因素起来点作用，饭也吃得香，睡觉也好多了，不用整晚“烙饼”（指：睡觉翻来覆去）

在八宿我们又一次感受停电的烦恼，不过还好，时间不长。

这让我想起一些事关于加油的事，我这里想提醒各位进藏朋友，无论摩旅还是汽车自驾游，一定要记住：

1.看见加油站尽量加油，尤其是油表指示不到一半时，或者哪怕估算到下一个目的地前肯定不需要加油的情况。因为藏区停电的情况经常发生，所以你想加油的时候，遇到加油站没电无法加油，还有时不时会有没有柴油可加。（途中我们也各遇到一次）

2.想第二天一早出发，千万晚上加好油。因为这里有的加油站不是24小时营业的，早上8点前有时是不开张的。

3.这里加油站往往没有97#的油品，所以进藏最好不要选择“吃细粮”的汽车。

4.当地夜间气温在零下5度左右，柴油车请一定提前加-10#（许多加油站没有）或-20#号柴油，不然常会遇上一早发动不了车的情况，耽误时间。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-22 at 23:50 ]

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3月18日听说大校公爵和28车19日去墨脱了。所以19日我们目的地是赶波密，20日可以和他们汇合了。这比我们原先路书计划提前了2天，我们也想尽快和先前摩旅进藏的大校公爵和28车二位版主汇合，大家在一起也好相互照应。尤其大校公爵近十次摩旅进藏，经验丰富，可以为我们排忧解难。28车性格豪爽，幽默风趣，一起旅行肯定带给我们一路欢声笑语。

19日早晨从八宿出发，今天检查站只检查，没有发限速卡（至然乌段），可能是路况好的关系吧。的确，路况好，风景美。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-22 at 21:47 ]

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高原雪山上牦牛成群，如果是在春末初夏，一定是牦牛在绿草原，蓝天，白云，雪山，阳光的映衬下，一定是一道美丽风景。不过现在也不错，算是“水墨画”吧。

318的3858碑是海拔4475米安久拉山的所在之处。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-23 at 00:27 ]

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快进然乌时，一下山路和隧道路面有明显积冰，双向车道也很窄，还好是下坡也很少有交汇车，全顺车挂2档“颤颤巍巍”地龟行，欣赏着路旁水流形成的小冰川和隧道外悬挂的漂亮冰凌，总算顺利进入然乌。然乌湖就在318国道旁，这个季节，水面许多地方是半水半冰。

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进入然乌检查站，又发限速卡了。我们是路况好的候开快些，看见风景好，找地停车，看看，拍拍，拖掉点时间。

这里提醒大家，一定要看清限速卡写明的限速路段和时间。前面忘了给大家介绍了，邦达检查站到八宿，限速卡写的是必须晚于什么时间（限2个半小时）才能到八宿，其实具体内容是标注二个时间段的限时，邦达到八宿总里程70公里，但前20公里（检查站）限时不低于40分钟，所以不是能简单看限速卡写的到八宿的时间，如果到20公里检查站你不到40分钟，就面临二种处罚的可能，1.罚款；2.罚原地停1小时再放行。

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快到波密时，海拔还是有3000米，但周围绿树成荫，郁郁葱葱的。山间溪水奔流，虽然看似山体滑坡造成，但看着还顺眼。在这里我们又一次遇到了从四川一路摩旅到这里的情侣，因为藏民砍伐松树才让我们滞留和交谈。其实我们第一次遇见是芒康出城时，看见他们一路飞奔，第二次遇见是在八宿刚出城时候，也是有缘，我们在松林大道又遇见了，最后我们一起进了波密县城才分手。

他们来自四川，真心佩服他们对摩旅钟爱的心和这个季节摩旅进藏的勇气，衷心祝福他们西藏之行一切顺利平安。也祝愿他们摩旅人生精彩，将摩旅进行到底！

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Originally posted by 高大威 at 2016-3-22 22:53:
好能装的大篷车啊

是啊！这“大篷车”比较适合朋友们相约带家人一起摩旅，作为后勤保障车，各种装备尽管带上。遇到恶劣天气，家人上车，不用坐摩托跟着风吹雨淋。还有摄影爱好者，长枪短炮三脚架、电脑等等放车上。

不过，我们经常看到摩友结伴同游，摩托车上最实用的还是“高大威”边包--伴摩友走天涯！

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3月20日终于和大校公爵和28车二位版主汇合了，听说了他们墨脱之行特殊经历，引起了我们浓厚的兴趣。我们一起往墨脱去，途中因为雪崩封路等情况，全顺车开到一半不能继续前行了，为了看雪崩后积雪，我们乘上摩托车继续前行。看到雪崩后积雪场景，我们都很兴奋，的确难得一见。

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墨脱名字在梵文里意为“隐秘的莲花”，在几小时内便可领略到从高山寒带到热带雨林那千姿百态、丰富多彩的自然景观。前段时间听说波密到墨脱的道路修好了，这次正好可以去看看西藏高原海拔最低，环境最好的地方，也是西藏最温和，雨量最充沛，生态保存最完好的地方。遗憾的是因为雪崩和其它地质灾害导致道路中断了。

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Originally posted by 黄江涛 at 2016-3-23 09:34:
看到全顺车还这么杠杠滴很是亲切。祝老胡西行收获多多。一路顺顺利利！

谢谢兄弟！自由之旅我们在一起很合得来，很开心，希望有机会我们再一起去摩旅。#67#

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Originally posted by 井冈山人 at 2016-3-23 11:04:
祝楼主旅行快乐！

谢谢分享！

谢谢您的祝福！也祝您工作生活一切顺利，摩旅人生精彩！#67#

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二位版主摩旅人生精彩，骑艺高超，摄影也够专业，能一起同行乃人生之快事。

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-23 at 17:33 ]

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摩旅也好，汽车自驾游也好，拍点照片，通过帖子与大家一起分享旅途的喜怒哀乐，酸甜苦辣。有的担心自己器材不行，技不如人，担心自己的故事不够精彩，词藻不够华丽，不好意思发帖。

在我眼里，每个人有不同的人生观，不同的审美观，无论照相器材装备如何，无论摄影技术如何，就算是自娱自乐，只要是用心去感悟，用心来体验，用心来与大家分享，那就是最好的，我都愿意静静地倾听您的故事，为您点个赞！#68#

[ Last edited by 逸放 on 2016-3-23 at 17:40 ]

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20日上午去了墨脱，结果中途而返。下午迫不及待去桃花沟看桃花，从波密县城到桃花沟16公里，沿途桃花远望很是漂亮。阴天为主，偶遇一丝阳光，所以光影欠点，桃花尚未盛放，远望甚是漂亮，太近前，“花散了”。

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Originally posted by 沙琪玛 at 2016-3-23 21:08:
老胡四个轮轮撵两个 两个轮轮！

川藏线这样的季节，四个轮轮是撵不上两个轮轮的，只是比两个轮轮行程中舒适些，不用饱受骑行中刺骨寒风和雪雨。

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Originally posted by 老七 at 2016-3-23 21:10:
我给逸放大哥点赞！

谢谢七哥！#67#

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Originally posted by maomao7988 at 2016-3-23 22:00:
走出去就是风景，宅在家就是监狱

宅在家也许是无奈（工作、生活、家庭等等），如果有时间，是应该走出去看看不同的世界。

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通常桃花沟是指林芝县城附近的嘎拉村。波密同样也有一个桃花沟，是波密桃花最出名的地方。