其实链条拉长的真正原因在这里。。。

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-17 14:39

现在链条的种类规格有很多，品牌品质也参差不齐。链条拉长是最让人头疼的，怎样避免和减缓链条拉长的周期。自己没事的时候也会去研究一下，链条拉长到底是什么原因？
无论什么品牌什么品质的链条，都会拉长，只是周期长短的问题。链条的组成部件有销轴，链片，套筒，滚子（油封链条还有密封圈）。
滚子是链条部件中发生摩擦最多的，它是和套筒、牙盘之间不停地相互摩擦。一些劣质的链条在使用中很快就会把滚子磨薄或者磨碎，这个我想车友应该有过这样的经历。好的材质会耐磨，会延缓磨损，但达到它的极限也会变薄。这就建议车友们用大品牌或者品质过硬的链条。每个滚子薄零点几毫米，轴距也会变长，一条100多节的链条就会的更长。这是链条拉长的一个原因。

滚子因为在最外面，有磨损是很容易发现的，但是相对来说，销轴和套筒是很难发现的，它们是在内部。链条在运转的过程中，销轴和套筒也在不停地产生摩擦，有摩擦就会有消耗。摩擦使销轴和套筒之间的间隙越来越大，每节间隙大零点几毫米，100多节链条下来又是几毫米。这也是链条拉长的一个原因。
有的车友认为链条拉长是链片拉长，其实是错误的。都是摩擦消耗使链条变长。
为了使链条使用寿命更长，链条拉长周期变长，一定要及时给链条上油保养。油封链条也一样，不要以为油封链条就不需要保养了。最少每周一次，不要嫌麻烦了。链条保养的好，各部件就润滑的好，摩擦也就会减小。你知道台湾车友每次都是用煤油清洗链条，然后上油，人家都不嫌麻烦。
上油不要只上在表面，最好让油渗进销轴和套筒里，如果你要问我渗进去的方法，那就告诉不了你了。
希望能帮到大家！！！！！！

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-18 01:42

动力装备发表于 2016-4-18 00:52
如果不闲麻烦的话、先用汽油洗、在把链条拆下来放机油里泡

是啊，很多车友就是嫌太麻烦了。所以懒得保养，大不了再换一条

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-18 01:43

顺昌摩托配件发表于 2016-4-17 22:54
只要不把链条干过就行了

是啊，干磨噪音还大

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-22 02:54

顺昌摩托配件发表于 2016-4-18 09:47
干了就加点机油，跑几圈就长了很多

应该是跑几圈就顺了

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-22 02:56

远航万里发表于 2016-4-21 15:54
长途摩旅最头疼的就是链条问题。

是啊，摩旅的行驶里程长，对链条的考验非常的严格。摩旅的路况很复杂

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-22 02:57

仙骨的古僵尸发表于 2016-4-21 16:01
长途也不至于带个备用链条吧

还真有这样的车友，有备无患，因为有的车友经历过，所以总是备用一条

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-22 03:00

开心520 发表于 2016-4-21 16:20
那怎样保养才能使链条拉长的慢些？

正常情况至少每周一次，要点就是勤上油，少上油。上油的时候尽量让油充分的进入滚子和套筒或者销轴之间，充分润滑。不过这也是慢活，功夫活

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-22 03:01

李大师发表于 2016-4-21 20:03
看帖回帖是美德，为什么不告诉大家呢？

感谢你的光临，大家相互交流

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-22 03:05

badflying 发表于 2016-4-21 17:55
请问前后齿比需要注意什么？单双数有影响吗

建议使用原车配套齿数比，因为摩托车厂家在研发的时候，都会从车的整体性能考虑。但不排除有个别车型原厂齿数比并不是最优齿数比

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-23 01:43

迷乱狂风发表于 2016-4-22 23:00
只要是滚动件，都需要经常用油润滑的，你对它好点，它也会给你使力的。

是啊，都是相互的

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-24 11:27

白云海风发表于 2016-4-24 13:09
自行车都有了轴传动，摩托车轴传动就省事多了

是啊，宝马现在就有轴传动的摩托。轴传动不知道和链传动相比的话，油耗能差多少

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-24 11:28

老五魅影发表于 2016-4-24 13:27
学习学习

相互交流

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-24 13:31

金三顺发表于 2016-4-24 21:19
我就是每次骑车之后都保养，煤油清洗然后上机油，保养的越频繁，每次只需要很少的油就够了。

看来你很爱惜自己的车，对车好，车也会对你好，呵呵呵

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-24 13:32

福建糊涂发表于 2016-4-24 21:26
就是链片变长的，。。。。。
加油，容易上灰尘。沙子，磨损更快。。。。。

你的意思是链片拉长了对吗

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-25 04:03

3Z915 发表于 2016-4-25 11:27
路过，看一看

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-26 05:03

okoko 发表于 2016-4-25 15:40
每次骑完都清洗，那不太累了。

呵呵呵这就看每个人的习惯喽

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-26 05:04

owner 发表于 2016-4-25 18:38
国产链子钢质不灵,夹片是很爱拉长的,你说的不是夹板拉长,本人坚决反对,不要把国货看的神密了.国货既实不用, ...

我不否认你的观点，但是现在很多摩托车链条拉长，几乎很少是因为链片拉长的

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-26 05:05

owner 发表于 2016-4-25 18:42
并且明确的告诉你,链条油上的越多,拉长的越快,而且还容易把盘齿拉变型,这里有一个概念,叫爬尖效应,

呵呵呵，我不否认你的观点，你所说的链条油上多，是单次的还是持续的？

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-26 05:06

刀客. 发表于 2016-4-25 20:11
链条就是麻烦.
应该发展同步皮带传动,免维护。

皮带容易发热啊

无敌小雷 · 发表于山东省 2016-4-26 05:06

04040227 发表于 2016-4-26 10:33
干艹当然不舒服哈哈必须得加油