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市区拥堵，杆位发车，提速初段迅速是小排量踏板和跨骑的优势，车小通过性也不错
比性能除非是爆改的车辆，肯定不是20万汽车的对手
另我一直认为代步也是大一些的车好，小车就算是在常用的市区代步40-60公里范围速度内，操控稳定性都不如非装逼用途大车，除了车相对小的通过性
中排400到650代步刚刚好，能攻能守，因为这个动力级别刚刚能应付主流车速的变化
有条件还是公升好，成熟的驾驶风格下驾驶安全性比小车好太多，追求速度刺激的出事就比小排量严重的多，很多所谓排量大死得快说到底还是人的选择
另其实这个帖子这么长，如果是同城，不如出来当面交流比较好，帖子100页解决不了的问题，当面交流估计5分钟就能说清楚
每个人骑行经验不同，敬畏之心不同，看问题角度不同，大家能求同存异，努力接近真理就很不错
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楼主: 放逐激情
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发表于 上海市 2017-3-26 15:15
