新大洲本田190R提车 兼谈三年使用心得

神经过的国度

感谢这几年来最真挚的分享


good man, and his good bike

神经过的国度

150动力上还是差点气啊


特别是国产本田系


(#￣▽￣#)


感觉现在国产（含国产合资）车子，多是靠压缩性能换取可靠性和耐久性了


皆因零部件品质缩水，已是普遍


好在这些年部件的制造工艺更成熟、更优良


一切源头，皆与“十三年”有关


假如很多人会把车子开上二十年，厂家制作时候自然要考虑车子长期寿命的问题了


……

神经过的国度

生存和生活混为一谈


有助于提升幸福指数

神经过的国度

加——油~

神经过的国度

如今这款式，销路已经很有限了

190系列的辉煌时代已经过去

新洲只留了暴风眼和TR

且跟羊厂一样，翅膀牌的暴风眼成了最便宜的190

合资标更贵

CRF190L除外啊

~(@^_^@)~

神经过的国度

董小明 发表于 2023-5-26 15:09
今天骑着190爬山回来，遇见190L，车架焊功实在感人，不说了

我本想买

看过造工和配置

有点打退堂鼓

结果车子很快停产打骨折

惊到了


羊厂现在高配鸷道定价两万多了


贵

神经过的国度

图谋不轨 发表于 2023-5-27 02:10
L促销的时候1.3，还是很值的

本位价值


价值本位




这个事件一过


其他190兄弟姐妹们的性价比简直是不要不要的了

神经过的国度

相当价位，能收一台DL250准新车

缘分到的话，三箱、护杠、射灯都是装好的

~(@^_^@)~



想想CRF190L低至12500RMB的清仓价

有三箱的猛鸷，只贵了8380



个人看法

190车子本身不该牺牲轻便灵活

毕竟主机的底子比较薄

加了三箱之后，无论是城市还是野外，或是高速骑行

对车子和驾驶人都是一种负担

当然三箱的置物实用性是有的，看如何取舍了

神经过的国度

星家土皮仁最懂钟国仁
所以，用严苛的法条来惩治那些小聪明和那些小毛病
不然，恐怕早就亡了