GW250加装ABS，持续发贴

mop9k · 发表于江苏省 2016-7-31 17:04

我的GW也装了ABS。。效果杠杠的 100码前后捏死。注意是捏死。。稳稳的不打滑！

mop9k · 发表于江苏省 2016-8-3 08:45

toeic 发表于 2016-8-2 16:09
是天下摩友牌，纯国产，并且没有什么国家检验；你若要正规进口件，第一，没有你的车型，第二，最低6千元 ...

呵呵我的GW F是装的小忍的套件，机器是博士9的，并没有你说的那么夸张，3000多而已！

mop9k · 发表于江苏省 2016-8-3 08:47

mop9k 发表于 2016-8-3 16:45
呵呵我的GW F是装的小忍的套件，机器是博士9的，并没有你说的那么夸张，3000多而已！

另外我装泵的位置用一个铝合金的盒子装好的美观而且牢固！楼上有车友质疑要不要刷ECU。。明确的告诉你不需要，这套系统是单独工作的跟EUC毫无关系。。。也有ABS报错灯，ABS出问题灯就亮！

mop9k · 发表于江苏省 2016-8-3 12:12

toeic 发表于 2016-8-3 19:11
我说六千是根据本田CBR300为参考，几个月前本打算买CBR300，29800元，不带ABS，带的要35800；现在网上买3 ...

哥们。你估计误会我了。我只是想说一下，你被人忽悠了而已啊。我装的全新套件。并没有跟你争什么啊！
国产的确实只有2000不到，我想表达的意思是ABS不是什么高科技东西，成本就那样，一些4S店，对，说的就是你川崎。一套ABS要大几千。这不是坑人嘛。。。。
我把我所有的套件跟朋友的大猫川崎都对比过。。一模一样。。。

mop9k · 发表于江苏省 2016-8-4 02:50

可能是我表达的地方有些出入吧。
首先我没有任何抵制，排斥国产ABS套件的意思，能设计生产出来，首先就值得鼓励。
另外，感应圈确实是定制的，这点必须说一下，车型不一样，感应圈尺寸会有所不同，主要是打眼固定螺丝的位置。
其次，楼主说的很对，能新的别买拆车件。阀体的各项技术参数我想国内的厂家已经彻底摸透了，技术差距没有多大。
最后，我也呼吁GW的车主，有条件还是上套ABS吧，关键时候能救命的。

mop9k · 发表于江苏省 2016-8-4 05:36

soho 发表于 2016-8-4 13:29
你的WG250F版，安装麻烦吗？

也不是很麻烦，只不过拆板子搞了半天。反人类的设计啊。哈哈！
其他嘛。就是拆前后轮上感应器（需要打眼安装），接各种线路。
我是早上10点送去的，当天气温太高，我下班之前去提车的，已经路试没问题了！
目前行驶了几百公里，没什么问题！

mop9k · 发表于江苏省 2016-8-4 15:48

tom20057 发表于 2016-8-4 22:06
刹停距离大概多少？

这个还真没用尺子去量过，只是感觉确实刹得住不用担心暴死打滑了。

mop9k · 发表于江苏省 2016-8-5 03:19

toeic 发表于 2016-8-5 09:38
我的汽车是马自达星骋，其ABS也是博士9，每当ABS工作时，感觉车子都快震散了。

ABS工作时确实有膈应，这些都无所谓了。只要刹车前后轮不抱死，不打滑目的就达到了呀！

mop9k · 发表于江苏省 2016-8-5 04:12

toeic 发表于 2016-8-5 12:08
我买前咨询技术顾问他当时就说过这个问题，他说博士9几年来也随着科技的发展不断在升级，现在博士9有入门 ...

我装的虽然也有膈应感，但是还可以比汽车ABS工作时的震撼要小很多很多。。。。