318到219，骑行16000公里，重写个人摩旅记录

米乐佛

离开江孜，继续前行，翻越5000多米的西藏四大神山之一——乃钦康桑峰。于下午四点到达拉孜、原计划住在这里，由于到的比较早，不甘心就此收工，于是决定继续跑一段，赶到定日。看地图，贪图近路去了昂仁，到了之后听当地人说，这里去不了定日，必须从拉孜走，于是又折回拉孜，来回多走了120公里冤枉路。一咬牙，继续走，不到定日非好汉！已经下午七点了，迎着晚霞过珠穆朗玛国家公园，翻过一座没记住名字，白雪覆盖的雪山，体感温度应该在5000多米以上，于晚九点到达定日，入住珠峰大酒店，此地海拔4300米。华飞高反严重，多日不能入睡，情绪有些低落。表示出不想继续前行的想法。

米乐佛

安排好房间，出去到小饭店吃饭，要了速冻水饺，六十块钱20个！等了半天端上来，却是半生不熟，让老板再煮，依然如故，老板也无奈。在高海拔地区，这种现象十分正常，水在这里70度就开锅，根本煮不熟速冻水饺。也只好做罢，改为炒饭。凑合着吃了。给华飞做工作，已经到了这里，回去是下策，不如坚持下，到尼泊尔，那里海拔低，正好可以休养一下，华飞也不想连累大家，同意继续坚持前行，当晚各回房间睡觉。

米乐佛

6月2日，第十二天。

早晨起来，遇到昨晚也入住在这家酒店的三位南京摩友，一辆KTM1190，两辆宝马1200ADV。据他们讲，昨天去珠峰大本营，按照导航引导，竟误入已经基本废弃的老路，一辆1200ADV摔车，导致车辆一侧损毁，人员也被摔伤，今天将商量如何把受伤的摩友和车辆送回内地。在这样人烟稀少的高海拔地区，在内地做起来很容易的事情，这里就会有很大的难度。沿途我们经常看到出事故的车辆被丢弃在路边，无人问津，因为，拖走一辆损坏的车辆成本实在是太高了，不值得。

定日启程，沿318国道赶往吉隆县，由于对加油站距离估计不足，华飞的车辆在离吉隆县城还有近六十公里的佩枯湖附近断油，东升的车也油量殆尽。我的车油箱大，还有存油。于是停下车来，找出抽油管，打算从我的车上抽出部分油来接济华飞。不知道车辆有防抽油装置还是方法不得当，折腾了半天，也没有抽出一滴汽油，只得放弃。在这前不着村，后不着店的地方，没了油后果是很严重的。幸好之前与我的一位叫世建的大哥约好，计划在吉隆口岸一起进尼泊尔，走219到新疆。为了这次的会合，他已经在拉萨到吉隆的路上，开着他的长城SUV，“慢行深度游”走了近一周的时间。马上给他打电话，无奈没有手机信号！经过商议，由我独自前行，赶到吉隆找他前来救援。

离开他俩，沿着荒无人烟的盘山路前行，是我这次旅程中第一次单独行动，内心不免有些紧张。路上一再告诫自己，千万小心再小心。走一段，停一下，试着给世建大哥打电话，终于与他联络上，说明了情况，让他早做准备。走了大约一个小时，在吉隆的检查站见到他，此刻，他已把自带的油箱加好了油，我们交换了意见，由他开车单独往救援，我则在县城加油站等候。

米乐佛

等待期间，闲来无事，走到县城一处小广场的阴凉处停车休息，引来一群藏族孩子围观，他们像看外星人一样，好奇的仔细观察着我的一切，伸手摸着我的骑行服、头盔和脸颊，似乎在验证我的真实性。不一会，又来了几个藏族成年人，把我团团围住，问这问那，在这人生地不熟的地方，我一个人面对着这些陌生面孔，忽然感到了一丝的不安，于是，起身，再回到刚才的加油站。等到下午三点多，在世建的带领下，终于再次与华飞、东升汇合，大家一起吃了一顿团圆饭，世建大哥帮着安排了住宿。这里海拔4200多米，缺少电力，各旅店自备发电机定时发电，没有网络，也好，与世隔绝，倒也清净。各自早些休息。明天进入尼泊尔，开始第四阶段旅程——异国行。

米乐佛

人到不惑 发表于 2016-8-22 11:05
首先恭喜大哥这次平安的远程摩旅，其次有两个问题请教。
1：楼主穿的骑行牛仔裤，装上护具是否合适，护 ...

1、牛仔骑行裤，若是站着的话，护膝会感觉偏下，但是坐姿，也就是骑上摩托车后，腿部弯曲，正好护着膝盖，但是一路上基本没有单独穿牛仔裤，大多是在不骑车的时候当便装穿了
2、我用的海拔高度软件，是在网上下的，输入海拔高度计，就会出现这个软件，免费的。感觉还是比较好用的

米乐佛

58632256 发表于 2016-8-23 22:38
39楼第一张照片那是个小伙子吧？新疆北屯的？？

不是，那是个女骑手，骑着一辆不知道什么牌子的小排量摩托车，据说是一个人进藏的，我们并行了一段时间，她还停下车来，给我们拍照呢，看起来是个开朗勇敢坚强的女摩友，在川藏线上，女性骑士极少。

米乐佛

六月三号，第十三天

2015年四月的一场大地震，重创了尼泊尔，也把通常陆路进入尼泊尔的聂拉木口岸给破坏了。一年多过去了，仍旧没有开通。所以，现在从西藏陆路去加德满都，只有走相对偏僻的吉隆口岸。

吉隆县离吉隆镇的中尼口岸大约五六十公里，早晨起来并不着急赶路，上午九点启程。由于地理位置的关系，九点，相当于我们内地的七点。此刻太阳才刚刚升起，薄雾弥漫，阳光斜射在山披上，远处白雪皑皑，富有诗意。

通往吉隆口岸的道路就是著名的原生态自然景观吉隆沟。一路上苍松翠柏，雪山相伴，空气清新怡人，令人陶醉。

米乐佛

离吉隆口岸大约二十公里左右，有一个叫做乃村的路标，往里走进去就是一片原始的田园风景，世建大哥之前来过一趟，感觉很好，所以也建议我们进去看看，反正时间还来得及，于是我们三辆摩托车沿着路标拐进了通往乃村景区的道路。开始还好，大约走了五公里左右，就成了没有硬化的盘山土路，崎岖不平，坡陡弯急。在一个上坡弯道处，我没有掌握好平衡，连人带车倒在路上，紧随其后的东升，被我倒车所干扰，也就地摔倒，华飞则奇迹般的顺利通过。停下来，大家一起使出洪荒之力，把两辆车扶起来调正。放眼向前面望去，都是这样的坑洼不平的陡峭山路，继续前行，难免还会再摔。于是决定放弃前行，调回头来，下山，华飞也没有做到独善其身，下山时不慎摔倒在地。至此，我们三人无一能够幸免。

米乐佛

到了吉隆口岸，远远就看到了高大宏伟的国门耸立在中尼交界处，民族自豪感陡然而生，往尼泊尔方向望去，却是一派破败不堪的景象，我走过的国境线，似乎景致都差不多，几乎无一例外的是中国一边巨大的国门，宏伟的建筑，对方却连一座像样的房子也没有。这也许就是中国特色吧，形象工程是不会把这么重要的地方遗漏掉的。

在通过关口的时候，海关武警工作人员提醒我们说，今天尼泊尔全国罢工，所有进出车辆都停止了运行，你们进去之后可能会有麻烦，建议一旦有问题就赶快返回国内，这是代表祖国给我们的很亲切的提示，但我们却没有在意，因为千里迢迢走出国门，心情很是兴奋，面对未知的前程充满信心。心想，从济南出发到现在，一路顺风顺水，到了这里也一定没有什么问题。但是，踏上了尼泊尔的土地，一切就变得不那么美好了。破烂不堪的道路，尘土飞扬布满碎石，各种车辆横七竖八随处乱停。一打听，才知道由于罢工，所有去往加德满都的车辆都停止远行，无奈，在明白人指点下，步行三公里，到往里面的一处小村落，在一座三层小楼那里，看是否有可以搭上的车辆。

几经周折，找到了一辆车，七个座位，每人二百元，我们五人包车，要把另外两人的车票也付上。好歹上了车，司机却迟迟不走，说，前面走的车被路上的民众拦截砸了车辆，不敢走了，要等到下午四点，也就是我们的时间下午六点才能启程。事关安全，我们也无奈，只能坐在车上靠时间了。

米乐佛

终于可以启程了，这时来了一辆深蓝色的皮卡车，上面坐着几名荷枪实弹的警察，由他们带路，所有车辆紧随其后，踏上了前往加德满都的行程。

我们的车辆紧随带路的警车，清楚地看到横放在警察大腿上粗大的**，那黑洞洞的枪口，就冲着我们的车辆！好担心，山路颠簸，万一这枪走了火，我们必中枪无疑！

尼泊尔是典型的高山之国，山连着山，几乎没有像样的平地，走在一侧悬崖，另一侧峭壁的盘山路上，套用郭德纲相声里的一句话，真是“太刺激了”！我们的司机也很“敬业”，车技娴熟。一路上面对险象环生坎坷不平的道路，仍旧可以把车开的飞快，一遇停车，便会敏捷的跳下车，顺手找到石块塞到车轮下，防止车辆溜下山崖！我们就在这样的道路上迎着弥漫的尘土，颠簸前行。华飞也许是因为高反，也许是被颠的太厉害，呕吐不止。不知走了多少公里，一直到了夜里一点，终于摸着黑进入了加德满都，晕头转向被带到了一家当地人开的旅店，每个房间120元，很干净，我住没有电梯的六楼，还好，这里海拔已经很低，爬楼不是问题。抓紧睡几个小时，明天值得期待。

米乐佛

六月四号，第十四天。

第二天早起，沿楼梯登上宾馆楼顶平台，这里没有现代化的高楼大厦，因此，视野比较开阔。站在楼顶，晨曦中的加德满尽收眼底，鳞次栉比的低矮建筑毫无次序，密密麻麻一直铺到远方。下楼走到街上，特意在路旁一个小吃摊买了早餐，类似于我们的煎饼果子，很便宜，大概相当于人民币六元钱。

站在街头，吃着早餐，才看清楚昨晚摸黑住进来的这条街的真面目。沿街道走向望去，中国人开的旅馆不少，“成都饭店”就在离我们不远处，还有很多用中文标识的各种店铺，看来到这里的中国游客不在少数。后来得知，我们居住的这个区域叫泰米尔区，是外国游客聚集的地方，难怪有那么多的旅馆、商店和餐馆，真心话，消费不高，在这里旅游会感到特别实惠。

回到自己住的旅店，在大堂，与当地的一家旅行社代表洽谈一日游和明天的行程，最后谈妥，今天就在加德满都游览名胜古迹，明天专车送我们到“奇达旺国家公园”，然后从那里直接送我们到吉隆口岸回国，费用每人1900元。

米乐佛

大家委托东升与旅行社的工作人员签订好相关合同，付了款。不久，带我们游览的一辆小面包车就到了宾馆门口，我们上车，开始了加德满都一日游。

先来到一个坐落在小山上的景点，站在山顶，可以俯瞰加德满都全貌。不知是否因为当天是周日，还是因为这天是一个宗教节日，这里人流密集，比较拥挤，当地人用盘子托着似乎是谷物的东西，还有蜡烛、花朵等贡品，前往神庙祭拜。我们看不懂，也没有导游给我们介绍，只能是凑个热闹。这里有很多猴子也在人群中穿梭往来，顺手拿到供品放进嘴里，没有人驱赶它们。后来才知道，这里叫猴庙，是加德满都最古老的神庙。

米乐佛

离开猴庙，再去著名的杜巴广场、博达哈大佛塔等景点，每到一处，都极具视觉震撼力，精美而又风化严重的神庙外观，包裹着厚重的时代沧桑。传递出久远的历史信息，令人敬畏。可惜去年的大地震，有很多著名的寺庙被损毁，十分可惜。

反观我们国内大多数寺庙景点，与这些神庙相比，显得那么生硬、肤浅并带着明显的功利色彩。

米乐佛

继续发片

米乐佛

加德满都街道两旁的建筑大都破旧凌乱，道路曲折尘土飞扬，相当于我们上世纪70年代的水平，但是这里的居民，却给人以平和安逸的感觉，尤其在杜巴广场，许多男女老少，十分悠闲地坐在那里，似乎并没有什么生活的压力，也不需要为生计奔忙。

晚上回到酒店，东升提前在离我们住处不远的成都饭店订好了桌，为世建大哥庆祝59岁庆日，还邀请了刚认识不久的两位尼泊尔朋友，大家在异国他乡欢聚畅饮，大醉而归。

米乐佛

继续发片

米乐佛

六月五号，第十五天。

尼泊尔的第三天，按照旅行社的安排，早六点启程，到据离加德满都约二百余公里的奇达旺国家公园游览。尼泊尔没有高速公路，我们所走的这条公路，据说也是中国在上世纪七十年代援建的。沿途也有类似于高速公路服务区的停车休息区，只是与国内的高速公路服务区有天壤之别。所谓服务区无非是几间铁皮搭建的棚子，用黄泥垒砌的灶台，然后就是几段柜台和货架，卖些食品和饮料，有公用厕所和自来水，仅此而已。一路还好，没有来的时候那样颠簸，但依然是没完没了的盘山公路。自从进入尼泊尔之后，就从没有看到过类似于工厂的建筑，推测这个国家几乎没有成型的工业基础。由于遍布群山，能够连成片的农田也几乎没有。难怪这里相对贫穷落后。这样也好，倒是给这个国家保留了原始质朴的风貌，对于外国游客，看惯了现代化的高楼大厦，来到这里难得享受一次回归大自然的感觉也是很不错的选择。

米乐佛

当天下午约一点，到达被列入《世界自然遗产名录》的奇达旺国家公园。这里靠近印度边境，海拔仅有一百多米，是亚洲独角犀牛和孟加拉虎的最后栖息地，可以看到附近拉起的铁丝网，有荷枪实弹的军人守卫，防止偷猎。

我们入住一座园林式的度假村，环境优美却闷热无比，房间内虽有风扇，但是因为缺少电力而无法转动！稍事休息后，导游通知去离我们住处不远的“娜普娣河”乘船游览。到了“码头”，我们五人一字排开坐在由整颗大树凿刻而成的独木舟上，一名船夫站在船尾，一点手中长杆，船便飘向河道中央。行走了一段后，船夫用撑船杆引导我们的视线观察四周，不时看到各种鸟类或栖息树梢，或从草丛中飞向远方。此刻，除了鸟的鸣叫外，万籁寂静，一派与世隔绝的原始景象。我们也生怕惊动了这里天上、地面、水下未知的生灵，屏住呼吸，静静前行。忽然，顺着船夫的撑船杆望去，河流一侧，几条鳄鱼正静静地或浮在水里，或趴在岸上，一动不动的休息。过去曾多次见过鳄鱼，对这种动物并不陌生，也知道鳄鱼生性凶残，这次竟然和它同在一个水域，且距离这么近还是头一次，心里多少有些紧张，心想还是不打扰它的美梦为好，船夫懂得这个道理，撑着船，悄无声息的在它身旁溜了过去。大约一个多小时，船到另外一个岸边，登上岸来，踩着大象走过草地，步行回到驻地。

米乐佛

下午四点，再次乘车出发到几公里之外的一处的大象营地，进行下一个项目，骑大象穿越原始丛林。去的路上，我学着当地人，在车尾把着栏杆，挂在车外，一路颠簸一路风凉的跑了一趟，竟然引起同车人的羡慕，后悔为什么自己没想到也这样乘车呢。

在大象营地，有数个木材搭建的和大象脊背同高的台子，登上这个台子，坐在大象背上的木框里。每头大象除了赶象人，可以乘坐四名游客。大家坐好后，赶象人手拿一根木棍，不时戳着大象耳根，这个比人大出数十倍的庞然大物，便服服帖帖的按照指令慢吞吞的前行了。涉水通过一条河流，很快进入了原始丛林，古树藤条，遮天蔽日，大象就像一辆装甲车，折树踏草，所向披靡，开出一条可以穿行的道路，还不时停下来，用长鼻子圈起树叶或杂草放进嘴里，真是工作吃饭两不误啊。

说实话，骑大象并不舒服，摇摇晃晃很难坐稳，中途又下不来，只能耗在上面任由这个大家伙迈着四方步缓缓前行。好在穿行中看到各种野鹿、野猪等动物在丛林里中出现时，会有些兴奋，对着动物出没的地方一阵狂拍。事实上，由于树叶的遮挡和大象摇晃，一般也拍不清楚。没有看到独角犀牛和孟拉虎，据说，要想看到它们，需要到更加纵深的原始丛林里面才行，而我们的时间和行程并不允许，有些遗憾。大约转了两个多小时，总算转出了丛林，回到大象营地，又热又累，希望赶快回住处歇着了。

米乐佛

晚饭是咖喱炒饭配几道小菜，味道还不错，大家放开肚皮，大快朵颐。随后，沿街道步行到一座小礼堂，观看当地民间舞蹈。回到住处，跟老板商量，搞来了一些鸡肉，生起篝火烤熟，围着火焰喝酒跳舞，尽欢而散。