淘汰铅酸电池换铁锂电池

chlordeux

tb买了个18AH的磷酸铁锂电池，装哈雷X48上面用。48对电流的要求比较高，所以我特地问了下，卖家说是400-450cca之间，那我想没问题的，足够用。
收到货后是满电3格，打开电门锁油泵工作，大灯什么都亮，一切正常。接着打了一次火，瞬间跳电，仪表暗掉，按一下电量按钮显示1格。

关掉电门锁再打开，所有的仪器还是不工作，就像完全坏掉的电瓶那样。

拆下尝试了一下充电，接上线按电量显示是3格，取下又是1格，充了3个小时电，充不进，还是只有一格。


感觉像是保护板烧掉了，但是我也不可能短接的啊。 就算正负接触到了，但也不至于烧掉保护板吧，不是应该断电保护吗？

chlordeux

WONGGAILENG 发表于 2017-12-29 00:16
应该是断电保护了，你应该充满电后再试

多谢楼主回复。电是满的，用之前是13.4还是13.5。
刚跟厂家确认过了，确实是保护板烧掉了。说是车子线路有问题或者硅整流？

测了一下，不通电情况下，一连上万用表的笔，显示0.7安，过了大概5秒降到0.11安，再过5秒降到0（几毫安可以忽略不计）。整个过程万用表是一直连着的。这也不像是短路了啊，如果安培保留在0.7或者0.11那我也能确认是电路有问题了。。。问题是10秒后会降到0。。。这算什么鬼？

chlordeux

WONGGAILENG 发表于 2017-12-31 08:39:20
磷酸铁理充满电是14.4V。如果是过流保护关断的话，要充电激活保护板才能正常使用。

前几天充过了，充了10几分钟绿灯就亮了，不过电量显示还是1格（3格满）. 那会万用表不在身边。然后继续充了一个晚上，还是1格电不变。前天万用表拿过来量了一下，13.8v。


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发布于摩托迷iOS客户端