雅马哈4CW机器修复及装车，（已完结，谢谢观赏！）

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接下来装配小链条和曲轴。注意不要让曲轴的花链刮伤了油封。
装好轴后把小链条挂上曲轴正时齿。

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装入定位锁，这个很重要。
合上右边盖。。

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装入机油泵，注意泵的齿面里也要注机油。
因为此处不方便打扭矩，所以我是用手拧紧后再给一锤子冲击起子。
个人不建议用冲击起子。

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装入曲轴箱8颗螺丝，先用手带紧，注意带紧也要对角
手带紧后扭矩扳手选择7.5NM预紧。
等个五分钟，再用10NM力矩拧紧。此楼与楼上反了，懒得去改了。。

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装入机油泵盖的垫子，此垫的做用就是三个螺丝孔的密封，其它部位没用。
注意图1中红圈中的定位销。之前说过的。
盖子更换新的密封圈。

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在配件点找到了三颗原装螺丝。稍稍涂一点锁止胶，其实没必要，安全起见，涂一点吧。
此螺丝拧紧力矩7NM

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装入新的线圈，本来想买个二手的，想想算了。

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装入半圆销，套上磁钢。拧紧磁钢螺帽。注意，此螺帽扭矩70NM，手上没有这么大量程的扭矩扳手，我是用电炮装的，大约冲击了3-4次。千万不可过度冲击，否则以后想拆就没那么简单了。

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装入活塞，箭头朝排气门。
装入活塞销卡簧。

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调整活塞环开口朝向。
具体请按照图2方法调整。
这只是凌鹰的标准，听说有很多种装法。

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装入中缸及垫片。
图中垫片我是沾在中缸体上了，所以没有体现出来。
挤入活塞环时要注意别刮伤缸壁了。

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确认小链条正确挂上曲轴正时齿后，塞入下压条。
装入气缸床垫。
注意，中缸上下各有两个定位销，图中是已经装好了。忘记拍照了。
装入已修复好的缸头。

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确认小链条到达缸头及正确挂入曲轴正时齿装入摇臂销止退片
调整扭矩扳手22NM
注意也要对角拧紧

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缸头拧紧后
装入中缸及缸头侧螺丝。
扭矩力：12NM

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慢 慢旋转磁钢，磁钢上的T点直线对准箱体上的箭头
装入链轮
图2中 1号圈的凹点对准凸轮上的凹槽，确保2号圈对准缸头上的箭头。或确保图2中4个孔在同一直线上。
图3中1号圈对图2中的1号圈，2号对2号
调整力矩扳手30NM
拧紧。。。。。

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如图1按下张紧器棘爪
推入压针
装入中缸上
调整力矩10NM拧紧
装入弹簧，确保压针被压下
拧紧弹簧盖8NM再次对好磁钢T点，确认正时链轮对准缸头箭头或4个孔在一条线上

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更换掉缸头呼吸器密封圈
装入呼吸盖
螺丝拧紧力矩7NM

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新的机油滤芯一枚这是必须要换的东西，而且定期更换。属于保养范围
同时更换掉滤芯盖的密封圈，忘记拍照了。。。。
装好后拧紧盖子两个螺丝8NM..这个螺丝我听很多人说拧滑丝了。。这两个螺丝拧的时候给人的感觉是怎么拧都拧不紧，最后拧滑丝了。。。
所以没有工具就适可而止。。。
装入缸头油管螺丝。拧紧力矩10NM...此螺丝也是断得比较多的。。。
缸头部分组装完毕。。

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接下来该装配传动了。
将启动组件装入箱体。
再装入过桥齿，注意前面说过的过桥齿前后各有一个薄垫片。

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装入后离合器总成及皮带
注意皮带上的箭头朝逆时针方向
皮带没买着，，，只有4KL的，，所以先将就用着。。