天冷了电瓶不中用，组装个磷酸锂电池

网名好难起

标称3.2伏，充满3.6伏，容量10安时，瞬间倍率10c。4块串联得到标称12.8伏，充满14.4伏，参数很合适在摩托车上用，为了防止过充和达到充电平衡还是选择安装保护板。不多啰嗦了，上图。

星星河池

启动力。。。爽歪歪。谁用谁知道。

背靠背

电压比铅酸高0.9，马达启动有力，灯珠亮，楼主不愧老法师。估计充电会有问题。


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追风的快乐

ucmon 发表于 2016-10-31 16:54
握个抓，昨天刚组了一组同一家店的电芯。一会下去装车。我是裸奔的，没加保护板

没有保护板过充过放容易坏！

李大业

牛逼！


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打死凹凸

小心着了。这玩意儿不安全。随着年头的增长，自燃的风险很高。还是铅酸蓄电池靠谱。


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骑骡子游世界

看起来不错


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額滴ge乖乖

路过学习学习


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依然“唉”你

新手日常学习中！请问下直接换电动车上换下来的可以吗？刚刚楼上有几位是换过吧？效果如何？

suq23

这你也能DIY，NB，我只买过磷酸铁锂电池，可惜2个月前被贼剪断链子锁偷走了，我现在又用回笨重的铅酸电池了，这块网购三轮时带的铅酸电池虽然采用了不到一年（实际使用次数很少，因为一直骑两轮），但再冬季远不如在那块被盗的一使用3年的磷酸铁锂电池，这个铅酸电池夏季可跑近50公里，可冬季就跑不到20公里就只能小电流放电了，而那3年多的磷酸铁锂冬季依然能跑40公里，如果用脚蹬辅助电力为主的话，我跑过70公里

mechenqi

这样不适合的吧！选择铅酸电池是耐浮充性能比较好。这点正是锂电的弱点


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yaya521

125cc的10a10c放电小不小


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大家爱摩托车

磷酸铁锂电池不是零下充电很容易报废的？

网名好难起

想起 发表于 2018-2-8 22:26
我在网上买的整块锂电，花了三百多，不过质量真的好用了快五年了，打车还是杠杠的

我实属无奈，那车不好打火，电瓶太小电流不足是一方面，加上我改大缸体。要是车体有够大空间能装进大电池就不改了，毕竟任何电池都是耗费品。

想起

网名好难起 发表于 2016-10-31 07:39:08
单块23*68*90组好后92*68*90保护板还增加了点宽度，替换大公仔的5A电池刚好能放进...

我在网上买的整块锂电，花了三百多，不过质量真的好用了快五年了，打车还是杠杠的


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wbp001

哈一只新的铅酸电池一年内可以大胆用吧，要100左右的，6、7十的不保证。不用这么费心吧，如果手头有现成的另当别论。

bobox1983

刀客. 发表于 2016-11-27 21:41
买了一样的电池，也联好了，单体间和输出都用8平方电线，没用保护板。
但使用下来比较失望，起动性能差
...

铁锂适合动力电池，不适合大倍率放电的启动电池

破老百姓

ucmon 发表于 2016-10-31 16:54
握个抓，昨天刚组了一组同一家店的电芯。一会下去装车。我是裸奔的，没加保护板

不加保护板，车的整流器是14.8还好，要是哪天输出18，不就坏了么

网名好难起

刀客. 发表于 2016-12-2 22:15
楼主：      你用的这种铁锂电池不适合启动用，大电流放电能力不够。用在125，150排量上没问题，大排量就 ...

嗯，我装150上面了，这电池还是偏向容量型，排量大的话就得搞动力18650或者26650并联几个然后再串成12V了，自己没有点焊机比较麻烦用这个电池做的省事，启动小排量足够了，或许日立40900是个不错的选择，

刀客.

网名好难起 发表于 2016-11-28 07:47
对了，你用什么充电器给这电池充电的？

楼主：      你用的这种铁锂电池不适合启动用，大电流放电能力不够。用在125，150排量上没问题，大排量就不行，因为启动电流会超过100A，要15C才能用在。用A123好点，60C。      铁锂电池充电器可以直接用铅酸电池的两阶段或三阶段充电器。