2016年，冬游川西，走了一段今生再没机会走的路

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    快进入通霄乡时，突然听见前方有山体落石滚下的巨大声音，吓了一大跳。不可能这个季节、这个时候还大规模塌方吧！路边停有一辆面包车，司机也下车站在路边。小心骑过去，才知道，前方公路的上方在修村道，推土机将村道上的石头直接推了下来。面包车司机是工程队的，专门在这里守候，禁止车辆过往。    从司机那里了解到，还有半个小时就可以通车。本来我还在考虑是否在乡上找个地方住宿，但现在觉得还是尽可能地骑出乡道。说不定明早乡道上哪里又修路了，还不把我困在这里？
    半小时后，推土机下来将路面清理了，我离开通宵乡时，已经晚上八点半了。还好，通宵乡没让我留上一个通宵。
    继续向前，黑暗中的道路依旧崎岖不平，看不清周围的景色，但听见巨大的水流声，知道一定是在深深的峡谷中穿行。
    不知是什么过了皮察乡，一个小时后，终于走出了狭窄的乡路，来到了宽阔的217省道。
    看到朱倭大桥，心里很高兴，算算时间，今天骑行快15个小时了，从亚青寺出来，在乡道上也有6个小时了。
    下一步是找住宿了，都快晚上10点钟了，不便去打扰谁，还是找个地方露营吧。
    沿省道217向南行走，边走边找适合露营的地方，才发现在省道上找个露营的地方比在乡道上还难找，左边依旧是高高的山，怕有落石，右边是奔腾雅砻江，公路边有护拦。骑行了约20分钟，终于在一护栏缺口处找到一块空地，是搭帐篷的理想之地，将车骑入。人很疲倦，只想早点睡觉，烧了点开水，吃几块饼干，想起今天中午在卓达拉雪山上也是只吃了几块饼干，劳累一天，居然也不觉得饿，看来身体很适应环境的变化。
    搭好帐篷，看看天空，依然是星河灿烂。
    半夜，正睡得舒服，突然帐篷哗哗作想，帐布疯狂地晃动，不停地挤压着头部，一会儿，帐顶上又是密集的沙沙声。
    居然半夜里狂风暴雪来了。
    川西高原的气候真是变幻无常，突然想起，睡前搭帐篷时看天气不错，没想到要刮大风，只是将外帐四角穿进了帐杆，连防风绳都没拉，现在所有风力都直接传递给了两根帐杆承受，帐杆自然随风扭动，万一帐杆断了，就有好戏看了。
    心里紧张得要命，但狂风暴雪中，又不敢离开帐篷，一怕冷，二怕我一出去，狂风会将帐篷吹到雅砻江里去。
    只有在帐篷里捱着，好在狂风暴雪时间不长，不到一个小时就平静下来，我的帐杆挺过来了。
    可以安然入睡了，后面不再住帐篷了。

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     DAY6  艰难行程第二天：尘土迷漫的绝版路   
    第二天早晨，一是以为昨晚下了雪，肯定到处都铺满了雪。二是，现在反正已经在省道上，今天的路况大概不会很差，所以也不着急。躺着睡袋里，迟迟不肯起来。结果天大亮了起来一看。地上没有一点积雪的痕迹。看来昨晚的风，确实很大。收拾好帐篷。吃了几块饼干。昨天在乡道上巅簸了大半天，链条也松了，拿出工具紧了下，继续沿着省道向南前行。

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    确实，刚开始的时候路况还是不错的。以为今天会是很平常很平淡的一天。但是没有走几公里，又遇到修路了。

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    开始还是够宽阔的碎石路，后来慢慢变成沿江修的便道。道上浮尘很重，车辆一过扬得到处都是。    前方突然道路阻断，一个指示牌提示向左绕行，也没多想，直接就按提示箭头左拐。

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     没想到左拐是条长长的盘山乡道，路况很差，山中流水顺路上冲出一道道深沟，得小心前行，随着山路蜿蜒升高，眼前风光越显雄丽，雅砻江在深深的峡谷中穿行，如同一条蓝色巨龙出没。峡谷两岸高山，顶着蓝天白云，连绵起浮。

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       过垭口后，觉得方向有点不对，查了下导航，惊奇发现沿这条乡道走下去,已经回不了省道，要一直前行一百三十多公里，才能在雅江县城上318国道。

     既然省道通不了车，也别无它法，我不想走回头路过新龙县再到甘孜了。
     看了看仪表，油位线已到红线底，主油箱油很快用尽，备用油箱只有不到2升油，加上我尾箱里还带有3升备用油，勉強够了。幸好昨天在甘孜县城加满了油。但高原上耗油量大，又特别在乡道上，主确保万无一失，还需加点才放心。

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      从垭口顺着浮尘路下去就是尤拉西乡，向场口干活的藏民询问是否有汽油买，藏民对外来人非常热情，说下面就有。顺便也得知这条到雅江的路是通的，算是吃了定心丸了。    运气不错，往下走问第一家就有汽油卖，价格合适，10元1升。打了两升，这下我共有7升油来对付这130多公里的乡道，放心了。
    感觉有点饿了，正好是午饭时间，想起自己已经连续三顿饼干了，该去找个饭馆给自己也加点油了。
    问藏民饭馆在哪里，他们半天没弄懂饭馆是什么意思，问哪里有馆子，一下就明白了，小小的乡里还有两家馆子。
    吃饭时，乡里大概很少有像我这样打扮的人经过，所以我自然成了他们的风景，热情地问这问那，我也从中知道，由于雅江要修水电站，我走的这条乡道在电站修好后就会被水淹没，现在正在修新的道路，老路非常难走。
    后来百度一下才知晓，要修的水电站是雅砻江上的超级工程:两河口电站，要新修的道路是从雅江到新龙的雅新公路。

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        本计划今天全走省道和国道,想不到又走上了乡道，印象中还没有哪个摩友提起过的乡道，而且是条今天走后，以后会深藏于雅砻江中，再没机会重走的绝版乡道。   
    今天注定比昨天行程更艰苦。
   
    从乡里出来不远，看见坡上正在修建的尤拉西隧道，或许某年某天，我会骑着摩托，在隧道口遥望，回想今天藏民热情的笑容。

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      道路上浮尘太厚，施工重车扬起的尘土如战场一般，想离前方的车保持远点，好少吃点灰，但对面又有重车挟着尘土滚滚而来，让人无处可逃，头盔不敢打开镜片，憋着气前行，以少吸点灰尘入肺，难受之极。
   

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      这样走了十多公里，又按指示上了段在建新路，路面较宽，已有藏民在公路修房建屋，抢占有利地形。依是碎石加浮尘路，不敢跑快了，超过30码车子就会打滑。
    新路位置较老路高很多，可以看到难得一见的藏区梯田。

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    前方要过一座新修的隧道，听见里面传出喇叭声，不敢贸然前行。等里面车出来后，才进去。川西高原阳光强烈，新修的隧道内又无灯光，刚一进去，眼晴不能立即适应，虽开着大灯，却什么都看不到。    过了一座隧道，又接着一个隧道，不过隧道口已被堵死，还未开放。

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    被迫左转，在浮尘路上了一个陡坡后发现前面路又挖断了，不得不掉头，这时刚好有一个年轻喇嘛开着辆越野去雅江的，也在这里掉头，便跟在后面，当地人对道路肯定是很熟悉的，跟着少走冤枉路。

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    越野车毕竟是越野车，这种碎石浮尘路对它是小菜一碟，出了隧道，很快就看不到影子了。    反正跟不上，那就自己慢慢找路吧，回头路跑了5分钟后，就看见左边一条便道下去，就是江边的老路。那辆越野车怕我迷路，竟然还停在弯道上等我，年轻喇嘛摇下车窗，微笑着示意让我先走，心里顿时感动不已。
    到老路的便道真是傍山险路，极为陡峭，浮尘路滑，冲下去就是滚滚江水，挂在一档，心惊胆颤地慢滑下去。终于上了老路，老路上骑行许久，年轻喇嘛的越野才慢慢超过，一定是看我骑下坡了车子才启动的，怕坡路上跟在我后面或超车会引起我惊慌，得道者处处慈悲为怀。
    老路右边虽紧临冰冷的江水，但两岸植被很少，在阳光下成了干热河谷。身上慢慢冒汗，不得不停车把身上的羽绒服脱掉，顺便检查了一下车子，发现早上才紧的链条又松了，不科学啊，仔细一看，惊出一身冷汗，今早紧了链条后，后轮轴承螺丝都忘了锁紧，走了那么多烂路，还翻了垭口，没把后轮跑掉，真是万幸。
    重新紧了链条，锁紧轴承，仔细检查了车子，这下没问题了，继续前行。
    糟糕的路况让我只能慢行，即便这样，几次都差点摔到车浮尘路上，好在腿长，不过，厚厚的浮尘常常在脚撑车时淹没了脚背,细细的沙子钻进了靴子，让脚很不舒服。

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      对面一峰矗立于江水大拐弯处，颇为奇特，一面植被郁郁葱葱，另一面如刀削般的岩石壁立千仞，停车欣赏，让人想起了扎嘎神山。

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    前方是上面新路施工形成的大流沙地段，丙察察路上有这样的风景，不这这段路上的大流沙路段多的是，不象丙察察路上只有一处。都是以最快速度通过，怕一不小心就被流沙淹没。           突然一警示绳将路拦断，守路的藏民见我是骑摩托，问了两句，很快就放行。
    感觉今天运气还不错。

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    高兴太早，没多远，又见前方江面弥漫着尘雾，心里一紧，知道麻烦来了。果然，几个弯后，在一座吊桥前，车子被一道警示绳拦住了。    前方修路，有滚石从新公路落下，不能前行了。
    这种好事怎么又遇到了。
    守路人见我很着急，安慰我说一般情况下，修路的人不加班的话，下午6点钟路就通了。
    可现在才3点40分，还要等……
    算了，还是别安慰我了，我等。

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      走不了，就耐心等吧，顺便到吊桥上去观一观雅袭江风光。    守路人给我提供了一个重要消息，再往前走30公里左右，离普巴绒乡半公里处，左转就可以上新公路，一直到雅江县城，新公里只跑1个小时就到了。算了下，至少会节省2个小时路程，心里稍加安慰。
    半小时后，又传来好消息，另一侧有辆喇嘛的车子要过来，推土机正在清理路障，马上要放行了。
    真是喜出望外，立即上车准备通行。
    又等了10分钟，不见动静，守路人通过对讲机了解到清理路障后还有石头落下，等观察滑坡稳定后才放行。
   干脆下车将尾箱里的备用油倒了一半到油箱里，耐着性子又等了10分钟，终于通过，再次感谢喇嘛。

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         不到两公里，又遇一塌方路段，垮下碎石泥沙让行车通道宽度剩得不到两米。对面停着两辆越野车不敢过来，车上的人下来，一人观察上方的落石情况，其余的忙着清理路面的大石头。   
     我有点犹豫，想一下冲过去，又怕山上落石头下来。路上捡石头的人给我鼓劲，我硬着头皮在碎石上摇摇晃晃骑了过去。回头看两辆越野车也慢慢开了过去，宽度刚好，路面再窄一点就要落入江中，真是危险。
   

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            提心吊胆地向前骑行，担心的事还是又来了，前方修路又被拦断，不知要等多久。
   下午5点了，照此下去，走夜路已不是问题了，问题是要走多久的夜路了。
   没事做，给守路人的两个孩子照张相。
   这些地方是没有幼儿园，也没有托儿所的，两个孩子白天也在货车里睡觉，醒了就下车玩玩泥沙，玩玩枯草，看上去远没有城里幼儿那样活泼。
    他们今后会感觉童年幸福吗？

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   从后面过来一辆工程皮卡车，看来是修路的，坐副驾驶的小伙子见到我背着相机，顿时兴奋起来，主动要求我给他照相，并发到网上去。大概是小伙子想要网上相亲吧！    小伙子坐在车上照了张相，显然还觉得不过瘾，干脆下车，靠着摩托车，摆出POSE让我照。
    车上下来另一个藏族小伙子则对我摩托车很感兴趣，要买下来，并承诺用车把我送到雅江县城。
    我当然只有委婉拒绝，照相的小伙子突然很严肃地问我：“你觉得这样修路会有污染环境吗？”
    我想了想，觉得修路又不会产生什么工业废气，最多有点灰尘，还谈不上污染吧？
    小伙子否定了我的想法，理由是按道理讲，修路挖出的土石，应运到专门的地方堆积，并种上植被。而现在这条路修建的挖出的土石，许多直接推进了江里，这是对环境的破坏。
    想不到还有这样的道理，让我对小伙子刮目相看。
    既然是工程车要过路，小伙子拿出对讲机喊了几句，很快就放行了。
    离别前，我再向小伙子询问，巴绒乡前是不是就可以上新公路？
   小伙子让我看着路码表跑，7公里后就有左上坡的叉路上新公路。