踏板也疯狂，比亚乔New Fly 150 提车记

rocky123

deadpig 发表于 2017-8-6 11:54
这是设计理念的问题。日本车追求油耗省，欧洲车美国车追求高速的安全。就汽车说吧，日本车钢板薄，欧洲车 ...

谁告诉你宝马杜卡迪不把油耗提上日程？每升级一次发动机都会告诉你动力提升多少，油耗降低多少，这叫不把油耗提上日程？
你知道宝马800系列发动机油耗是多少吗？你又知道拳击手系列油耗是多少吗？
你又知道国产的黄龙600和春风650油耗是多少吗？车好油耗就高？拜托，你是来搞笑的吗？
发动机技术的发展，一直在追求更低的能找更高的输出，世界各国工程师的努力被您一句话否定了？
比亚乔这渣一样的发动机，油耗高动力差，整天跪舔有意思吗？不就是个万把块的买菜车，怎么还上升到法拉利的档次了？

rocky123

极品逍遥人 发表于 2017-8-11 13:55
上次有个人回复我：“比亚乔的车我骑过的，比你见过的还多；我骑的时候，你还在穿开裆裤呢，质量不好，一 ...

不好意思，这话是我说的，事实是我回复了你之后，你不吭声了。怎么又跑到这里来装模作样了？我可以很清楚的告诉你比亚乔烂在哪里，有理有据，有数据有对比，反而是你们这些托，说比亚乔怎么好，说了半天全是意淫，数据呢？依据呢？

rocky123

deadpig 发表于 2017-8-4 14:37
在同样发动机输出扭矩的条件下，轮径大了，滚动阻力也大了，所以加速度不如fly也是正常的，符合理论计算 ...

同样轮径的踏板多了，三阳小钢侠，光阳acc，甚至国产山寨的飞鹰，林海bws，敢问哪个加速像你大比亚乔一样烂？别给我说什么车重，自己去看看车重数据，网上现成的

rocky123

deadpig 发表于 2017-8-8 23:09
安全和低油耗就是一对矛盾，坦克车十分安全吧，可是油耗极高。说笑了，这是极端例子。就说汽车吧，帕萨特 ...

稳不稳取决于轴距，空气动力学，悬挂设计，关油耗什么事？

rocky123

λ12ν
ео

rocky123

吹比亚乔的往往就这么几点，高速稳，车重胎宽自然动力差点，油耗高点，但是安全啊，车架结实，外壳厚……好像没了吧
然而随着时间的推移，这种说法不断被现实打脸，现在同价位12寸大轮毂车型越来越多，比亚乔的动力依然垫底，同级别车型重量都相差无几，比亚乔也并不比别人重，然而依然性能垫底，油耗最高。很多人说比亚乔车重，然而没人实际称重过，比亚乔所谓的车重只是轴距长造成的假象，推车吃力，让你觉得重罢了。
乔粉所有的依据都是感觉，猜测……
说壳子厚，车架厚，好吧，这是优点，不否认，还有什么优点吗？