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mouseking 和 石角 争论的都不是同一个事，这就郁闷了。
mouseking 说的是发动机磁电机到整流器后出来的电，而 石角 说的是另用一个充电机接在电瓶上(电瓶到车的线没拆开)充电机的电。
不可否认，不是所有的充电机都符合国家标准，也不是所有的充电机在当时使用时都是符合国家标准的。
但是 石角 说的“加到电瓶两端的电压随便达到15V以上 流经三极管BE极和稳压二极管的电流足以烧毁它们” 这话说的有些模糊，电流和闭合电路的电阻有关(这里包含电源内阻)。 能承受的电流也和器件本身有关。
我经常看到别人说手机充电器原装的是5V1A的，问能不能用5V2A的充电器，就有人回答说不能用，电流都超过1倍了会把手机烧坏。 这个回答就只能呵呵了
石角 说的起动电机电阻，是指非工作状态时的线圈电阻，0.2Ω是可以有的。但是表测出多少是否就是多少，要看表的精度。有些表两表笔直接搭一起还是有表线电阻、接触电阻的，这个大家都知道不必钻牛角。 另外说一下电机也非纯阻性负载。
再说电路设计并非是越简越好，看使用环境，还要考虑一些偶然事件，必要时能有保护设计才能更可靠更稳定的工作。例如有的充电器就加上了输出防反接或自动极性转换、防短路、不接负载无输出等等功能。
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楼主: mouseking
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发表于 北京市 2017-1-15 11:44
