哪位大侠知道这是哪款车

likemt

         请问,有奖励么?

大阳电摩ECHO动力发布

        据牛摩网报道，近日，在大阳电动车发布会上，大阳发布了电摩的ECHO动力系统。


       对于熟悉摩托车的用户来说，用链条或皮带把动力到轮毂上是自然而然的事情，但是国内流行的普通电动
车却是这样工作的——



      电机套装在后轮毂里面，这种状态的电动车存在着能量效率低的问题，对用户来说，速度低、续航里程短、
爬坡不给力等缺憾，国家规定，真正电动摩托车（不是电动自行车和普通电动车）的速度必须达到50Km/h。

      这种模式的电机要完成这个任务是比较困难的，有朋友说了，我们的电动车可以跑到50Km/h，但是持续时
间呢？




       解决这个问题其实很简单，就是像摩托车一样，电机是电机，轮毂是轮毂，动力通过皮带传递，宝马是这
么做的，标致、Gogoro、本田EV-Club也是这么做的，接下来，国内大阳电摩也这么做了。
      大阳这次发布的ECHO动力系统，简单地说，就是把电机从轮毂上分离出来，电机像摩托车一样装在车架上
，稳定安全避免震动，通过散热也很好，落实到用户体验，速度可以轻松达到50-150Km/h，扭矩可达到120N.M.

      据报道称，这个看似简单的创新，是由大阳电动车自主开发的，它将对目前混战成一团的电动车市场起到标
杆的做用，同时，由于驾驶体验更接近摩托车，电摩对摩托车市场的侵袭也将更甚。



       前段时间，达摩院曾报道，国内的多家一线摩托车企业正组成新能源电动摩托车联盟，计划开发以锂电池为
动力的电摩产品。据了解，那种电摩产品，在电机动力上采用了上述的模式（电机与轮胎分离）。



      大阳电动车把这次新产品发布会的主题定为“速度与回响”，会场简洁大气，大阳电动车董事长王鹏带着耳唛
向400多位与会者演示他和他的团队“沉下心来”做的一切。



      不过据牛摩网公布的图片中，并没有对装载了这种ECHO动力的产品进行更多的解读，仅有一张试骑照片。

从这张照片上，我们暂时还无法获知ECHO动力更多的参数。