三选一: GZ150 TR150 KPT200 朋友们说我该选哪个?

力帆服务01

倍道兼行 发表于 2017-3-17 00:15
作为力帆 KPT200 首批用户，说实在话。 不想死就别买这个车。 减震贼硬。和没有一样。车头严重抖动。各种设 ...

亲，KPT是根据摩旅专门设计打造的。1、挡风板是用带减震胶套的螺丝固定，主要是为了减小风阻冲击。2、该车为前后碟刹状态，刹车较灵敏，建议刹车时前后一起制动，踩后制动时用力不要太重。3、该车减震器设计时为负载两人的状态，若一人骑乘感觉偏硬时，可将后减震器调到最低一档。4、该车为六柱六片离合器，离合间隙过大时可能造成离合分离不彻底会影响挂档，为了保证离合彻底分离，建议将离合手柄装拉索处的自由间隙调到3-4mm较合适。

力帆服务01

倍道兼行 发表于 2017-3-17 16:17
你们厂家工作人员都承认的缺陷你觉得你的解释有什么意义么?

亲，不知道厂家哪位工作人员给你承认有缺陷。我们KPT的发动机与KPR200的发动机都是一样的，KPR上市1年来，没接到过因3-4档脱档原因造成的质量事故和质量信息反馈。如果车辆出现问题，可与办事处售后人员联系或拨打我司4007350002的服务电话，一定会为您妥善处理。