请教老司机们，早上稳不住油是咋回事

飙风一族

如果是化油器的车，那很正常，化油器的调整是固定的，而车子的发动机99%都是热态，所以化油器调整都是为了配合热态运转，而冷态就靠电加热或风门辅助，什么时候混合汽符合发动机运转需求了，什么时候就稳定了....所以一般来说都是建议半开风门缓慢上路预热比较合理，靠原地热车时间太久了

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mengfei163 发表于 2017-2-22 20:09
现在出的新车为了达到排放达标，化油器的混合比都调得很稀，相反一些杂牌不顾及排放的一枪就着。

主要目的还是为了配合热车特性，混合比的稀或浓不是随意调整的，如果确实混合汽浓度很稀那也只说明该发动机在热态只需要很稀薄的混合气就可以正常运转，不会因为排放问题而调低混合汽使得发动机在不合理的状态下运转，得不偿失。综上所述，化油器的调整一切只是为了配合发动机正常运转。

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mengfei163 发表于 2017-2-22 20:49
我的车买来就是这个情况，后来自己调过混合比之后，哪怕在零度的情况下只要稍带一个油门就稳定了。没调之 ...

如果低温下无需风门辅助就可以启动并且平稳怠速运转，只能说化油器怠速通道混合比浓了，这种情况并不适合热态运转。但是混合比怠速通道仅仅只是负责启动/怠速和低转速运转供油，所以对火花塞颜色影响不是很大，毕竟车子大多数时候都是在中高转使用的。

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582508613 发表于 2017-2-24 09:25
半开起步，磨合都没过，不伤车？

伤什么车？只是比较浓的混合汽而已....摩托车发动机是铁疙瘩哪有那么娇贵

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wangtideng 发表于 2017-2-24 20:22
我这里冬天最冷也就零下2度（安徽的），冬天拉风门打火，油门带个10秒钟就可以关风门了。

嗯，这个时间长短和化油器的品质和调教有关，雾化越好调教越合理的，需要辅助的时间越短

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582508613 发表于 2017-2-25 06:42
就我这种情况，能指导下怎样调效化油器吗？
昨天感觉怠速也不稳定，我正常行驶后1500转，却有时又1750转 ...

怠速是热车调整的，以热车怠速为标准，跑个几公里车子完全热身之后，把怠速调到1500转（单缸小排量车型）或者说明书规定的转速值就可以，调整好之后如果冷车怠速过低就配合使用风门辅助。捏离合滑行这个非标准操作不能作为参考。

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mengfei163 发表于 2017-2-27 12:39
这个还是要看温度吧，10度以上，早上冷启动，手带着油门保持个5秒左右就基本稳定了。但是如果低于10度 ...

是的，环境温度影响还是很大的，以后电喷必定是主流了，方便很多呀

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582508613 发表于 2017-2-28 15:25
档里捏离合滑行这种操作对机器有影响吗？我在短下坡或转弯时经常这样，长下坡时就踩进空档进行滑行，但不 ...

捏离合只有在不能维持正常运转的低转速下和换档的时候还有准备停车即将停止时（其实这点和前面第一点是一样的）