纠结跨骑还是弯梁，请教大家！

cyfm

几天就学会了，没有必要纠结这个。 我骑的是弯梁，因为我走不远，你要是想跑几百公里还是跨骑吧，跨骑车重轮胎宽稳定性好，普通的125跑个60迈稳稳的，弯梁轻一些跑60的话有点飘，我182、87kg跑到50多就能感觉到飘，我这个车都没上过60、以前跨骑的125要比这个好得多。当然我胆子比较小，坛子里跑八九十的多的是。你要是预算八九千就上150吧，不然五六千弄个125也行，起码150跑个七八十迈没问题，弯梁定位就是市区代步，跑远了累

cyfm

xilidecanyang 发表于 2017-2-28 20:18
谢谢，我看弯梁的面大些，储藏室里架子车搁不进去。能推荐辆弯梁吗？

豪爵110e看口碑还不错，重点是性价比高，前几天活动3580。弯梁没必要碟刹，第一跑不快，第二轮胎细，第三自重轻碟刹没差别。想好一点的就看看新大洲威武，个人觉得没必要，5000多不如买跨骑

cyfm

xilidecanyang 发表于 2017-3-3 08:30
谢谢大家，还是热心人多。增驾的科四马上就要考了，我的心在跨骑那里，预算不是问题，老婆也不是问题。但是 ...

干嘛非要纠结储藏室呢？放存车处有人给看着一个月才30。你要真打算跑长途，就别要弯梁，根本跑不动快了飘慢了着急，一般长途都是组队，弯梁根本没人鸟你

cyfm

xilidecanyang 发表于 2017-3-3 08:30
谢谢大家，还是热心人多。增驾的科四马上就要考了，我的心在跨骑那里，预算不是问题，老婆也不是问题。但是 ...

而且小太子长度和弯梁差不多都是不到两米，就算你买个大点的125或者150也就是不到2米1，你就差那10cm？

cyfm

xilidecanyang 发表于 2017-3-3 09:11
小太子？我看了一款豪爵的太子，看数据油箱也不大，8升，125排量的，行吗？
这就是我的储藏室，看看有多 ...

你这个储藏室确实挺麻烦的，豪爵好像有款4000多的小太子，不知道是不是你说的这个，8升油箱足够用了，其实油箱不是重点，跨骑高速稳定性比弯梁好。总之跨骑骑起来肯定是比弯梁舒服，自重重了也稳当。貌似新本有个锐猛小太子挺火，不过好像那个大点，实在不行买豪爵gn125吧，那个感觉和弯梁差不多长，不过宽一点。不行你在小区里借个车往里推推试试就有数了

cyfm

xilidecanyang 发表于 2017-3-3 11:18
我刚看了豪爵的太子，只比威武弯梁长一点，宽一点，我觉得行。反正这两辆车都挺土的，好在我这年纪也不在 ...

不客气哈

cyfm

春风得意 发表于 2017-3-3 15:26
初学者还是骑自动离合器车型为好，换挡简单 缓一下油门的同时脚下即可换挡了。
豪爵有一款110排量的跨骑车 ...

春风老师，我骑了10几年跨骑了，最近换了个弯梁换挡老是顿挫。。。。。郁闷死了。我开跨骑不用离合换挡都不会这样，麻烦问一下这个换挡踩下去以后是直接抬呀还是要慢慢的抬起来？抬的慢了会不会出现异常磨损啊？因为我发现抬的慢了不容易顿。谢谢哈

cyfm

春风得意 发表于 2017-3-4 18:57
轻缓油门的同时脚下加档动作要快，脚抬起要快。

再试试，谢谢春风老师