~~~~~~铃木GSX250R ABS版本说明会&驾驶体验记~~~~~~

litong_874

ABS必须要计算前后轮转速差才能发指令的，所以不存在传感器后轮有前轮没有这种事。

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toeic 发表于 2017-3-11 06:42
防抱死系统分ABS和MABS，后者称摩托车ABS，其前后感应发指令是独立的，不存在计算前后轮转速差。

如果如你所说，那我觉得安全性是值得怀疑的，多轮轴的ABS/WSP都用了那么多年了，为什么不用简单的方案。

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toeic 发表于 2017-3-11 11:25
你开过大排吗？你说的全是外行话！我再说给你个技术：大排快速转弯，左转弯向右转把，右转弯向左转把。很 ...

好吧你是内行你赢了，别人一辈子不会推胎可以了吧。

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逸放 发表于 2017-3-11 16:07
除了观摩GXS250R之ABS说明会和驾驶体验，还被邀请参观了常州豪爵各个生产车间。6S管理有序（整理Seiri整顿S ...

请问为什么前面5个S都是日语假名而最后一个S是英语单词呢？

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皮皮虎 发表于 2017-3-11 21:06
我不知道高手是不是真能做到人肉ABS，我的经验是在紧急情况下，我一般肯定就把后刹车踩死了，这是本能反应 ...

你的方法没什么问题啊，除了后刹不可控。前刹就是要避免一把捏死，只要过了避震压下去那道坎，手上再加力都问题不大，那些翘尾就这样做出来的，就是一定要避免第一把快速捏死。后刹嘛，当腿上的力量放在夹油箱上，整个腿就不能上下任意动了，踩刹车这个动作会变成用脚踝力量去压前脚掌，这样发力是可以控制力度的。寻找临界点比快速点放重要，最大的制动力在临界点前，即使有ABS，也是在即将触发ABS之前那个刹车力度效率最高，一旦触发后就开始损失制动距离了，更别说手动的点放刹车能有多少效率了。

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古巨鸡 发表于 2017-3-11 22:00
鸡哥有一本正版的　＜＜摩托赛车动力学＞＞　可以卖给你．

3块不能再多

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jefforce 发表于 2017-3-11 23:49
摩托车前后刹分别控制，如果只刹了前刹，abs就立即启动了？

如果你只刹了前刹，前后轮转速出现差速了，说明了什么呢？

litong_874

拍照老爹 发表于 2017-3-13 12:38
不带ABS的车型后轮保留了一个ABS组件。

是啊，本身就是个车速传感器。