我记得哪个网站曾经说过，国内是一群不骑摩托的人在造摩 ...

轩辕小珂

rocky123 发表于 2017-3-18 10:48
工业设计这个事，不是一朝一夕的。
在很多键盘喷子的印象里，把造车想的很简单，所有零件拆开一比一仿就完 ...

也不需要骑车上下班。样品出来后，跑个长途。很多问题就出来。
半个月的时间，足够跑个三五千公里吧。非要等用户拿了车，等用户提建议。


也不是抬杠，我也不认为CG125的设计师是骑摩托上下班的。但是那款车就是经典实用。至于说造飞机的都是飞行员就更呵呵了。
关键，还是看以客户需求为主，还是以领导意思为主吧。

轩辕小珂

trigger 发表于 2017-3-22 14:09
你还真说错了。

我告诉你一个事实：

你在偷换概念
把“会”偷换成“玩顺溜”。我不信全厂没一个人会吹口琴的，无非是好不好听而已。

轩辕小珂

rocky123 发表于 2017-3-22 17:00
想象总比实际操作要简单的多。实际上现在国产哪款大排量不做路试？你以为是零件拼好了就捞出来卖吗？所以 ...

做路试了？认真做了吗？
既然做了，楼主说的那种问题，路试怎么可能没发现。
很多问题，车主到手就可以发现的问题，认真路试怎么可能遇不到。

我也知道，工业产品实际没那么简单。