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CF400NK有感

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楼主
发表于 山东省 2017-3-21 05:07 来自手机 | 显示全部楼层 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
原车本田幻影,早在去年就萌出换车想法,原因无非排量不满足了,但是这里做个广告,舒适,操控,震动,耐久性等等都非常满意,毕竟在上边废了不少心血加装不少实用东西,伴随我走过多年,缅怀一下,希望下家像我一样对她好点。
呵呵,还是回到400NK上面来,跟绝大多数车友一样,买这个目的是代步与短途出游共同目的,而且考虑经济性与实用性,(最主要是考虑兜里的钱哈哈),所以400NK是非常满足以上几点的,故此一出来就痒痒不得了,终于在上个周日,按耐不住,把车换了,今天换车第一天,讲讲感受:
1.大,比看图片还要大,视觉冲击强烈,有大排既视感,造型漂亮,由于不常带人,这个造型非常适合我,大爱街车
2.重,对比幻影,相当于车上做个我,然后我要连车带人一起推,车坏了的话,就别想着推了,直接电话老板过来拉车,呵呵,希望不会有那么一天,毕竟国产春风现在也是名列前茅了
3.骑行操控不费力,但还是比150费劲,呵呵,这不是废话么,总体从150过度到400,不费力,马上能够适应
4.震,比幻影震动大,幻影可以说震动简直怎一个好字了得,万转立烟不倒,骑行几乎感觉不到震动,呵呵,这个我就不跟幻影比了,腿部座椅部分能够感觉到震动,可以接受,手把略大,也能接受,主要是后视镜震动大,模糊,不可接受,同事发现后视镜松垮,不紧,也会影响震动,这里说的不是与手把座结合的部位,而是后视镜与铁杆结合,很松
5.骑行姿势比幻影略靠前,时间长了累点,不过也在街车坐姿范围内,好操控
6.硬,好像减震比较运动化,不是舒适化的设定,比较硬,路感强,不过反过来说就是有运动感吧
7.加速感强,这个就不多说了,买这个车不就是为了这个吗?哈哈,不是150可比。
8.由于想全下来3万内搞定,故此买的普通黑色版本,ABS也很好,主要还是预算问题吧,建议大家能上abs还是要上的,我主要是管好自己右手,天不好就不骑,开车,呵呵
9.还是受以前的影响,一些实用装备还是要上,虽然破坏整车美观了,目前是,前挡风,前后挡泥板,护杠,后续继续上护手,一些贴纸等,

先写这些感受吧,会持续更新,纯手机手写,累死了,求好评哈哈!

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沙发
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-21 05:09 来自手机 | 显示全部楼层
忘了还有一句要写的,离合重,刚开始感觉还好,市区骑行时间长累!没办法只能适应了,哈哈,当锻炼了!
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板凳
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-21 05:57 来自手机 | 显示全部楼层
飞翔的拖鞋 发表于 2017-3-21 13:25
最近也关注400NK 昨天看摩托车视频偶然发现NK400 在4 5千公里发动机有异响,希望你也关注下,看看有这情况 ...

多谢多谢!以我这个进度,5000公里得到年末了到时候多关注一下!
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地板
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-22 00:02 来自手机 | 显示全部楼层
建设雅马哈我晕 发表于 2017-3-21 20:08
23800的宗申RX3路过,长途还得选拉力,专业,好路烂路都能走,坐姿舒服不累,街车就是街车,在市区里代步的 ...

说的没错,等下次换车再看看旅行车吧!不过这个我可是要骑很多年哈,最起码比第一个幻影时间要长点
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5#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-22 00:04 来自手机 | 显示全部楼层
stone528225 发表于 2017-3-21 20:25
还是直接650比较好了

650当然好了,一样的车重,不一样的动力,将近1.7倍差异呢!但主要还是预算的问题吧!
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6#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-22 00:07 来自手机 | 显示全部楼层
今天体会更深刻,灯具其他都不错,主要这个大灯得改一下,跟没有差不多,考虑经济性与实用性,什么透镜固然好,但是小贵,便宜的不可靠,还是原来的套路,原幻影我就改的LEDH4,这次再换一个好一点的LED,那效果不是盖的
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7#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-22 00:11 来自手机 | 显示全部楼层
还有一点,骑行姿势有点问题,主要是手把这块,手把角度太小,导致两个手腕往外扣,不是自然角度,明显感觉手掌外侧受力较大,长时间骑行手腕和手掌酸痛,必须得时不时放松一下,还是那句话,当锻炼吧,只能去适应了,希望厂家能把人机再好好研究一下哈
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8#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-22 00:24 来自手机 | 显示全部楼层
挂挡,特意按评测的方法不用离合挂挡试了试,的确如此,尤其转速较高时候,不过得迅速,还有掌握合适的转速可以减小冲击。整体不像幻影那么顺滑,但是也是脆生的,不卡,还可以。用离合挂挡则好很多,不怎么有冲击。起步挂一档冲击声音大,咣当一声。
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9#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-22 00:39 来自手机 | 显示全部楼层
想念幸福! 发表于 2017-3-22 08:24
换两个灯泡,飞利浦蓝战士或欧司朗酷蓝,适合所有路况。

那些费电哈哈
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10#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-22 00:47 来自手机 | 显示全部楼层
大肉白菜饺子 发表于 2017-3-22 08:28
骑惯了本田车,适应这个新车,没有个七八千公里还真下不来。

的确啊!说明国产和世界大厂还是有些差距的
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11#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-22 00:54 来自手机 | 显示全部楼层
关于其他方面,漆水,塑料件,五金件,焊缝,装配精度与装配间隙,都达到国内较高水平,跟合资差不太多了,就是一些小细节还要再注意一下就哦了,和那些进口的就不比了,一分钱一分货,只能说对可以得起这个价格
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12#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-22 05:13 来自手机 | 显示全部楼层
410092020 发表于 2017-3-22 08:58
春风车的做工在国产里属上乘,就是品控一般,不过国产车品控都挺一般,除了豪爵,但豪爵无大排。

哈哈赞同,小细节反应的就是品质控制啦,豪爵铃木也出了250跑车么不是,原先也在考虑范围内,但是最后还是那句话,排量是硬道理
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13#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-22 05:14 来自手机 | 显示全部楼层
mengfei163 发表于 2017-3-22 09:23
改下离合摇臂拉杆就行了,几十元就能搞定,会轻很多。可以百度下“黄龙改离合拉杆”作参考。

好的!感谢!我上网查查!
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14#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-22 05:17 来自手机 | 显示全部楼层
方向把 发表于 2017-3-22 09:29
感谢楼主分享的骑行体验,涵盖了好多比较好的车辆建议,我们也会给予相关部门评估。

感谢把哥哈!希望我的反馈能够在下次的改进上反应出来哈!
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15#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-23 03:40 来自手机 | 显示全部楼层
zxy594007 发表于 2017-3-22 15:53
难道其他颜色还加钱?

主要看高低配置,颜色就那么几个,没得挑
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16#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-23 03:41 来自手机 | 显示全部楼层
云游四海天下行 发表于 2017-3-22 16:34
后座带人载物不太方便。

后座短小,是不方便,看个人需求,如果受得了丑可以自己加装尾箱边箱,或者直接考虑其他的旅行款,比如贝纳利502,
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17#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-23 03:47 来自手机 | 显示全部楼层
再说一下加速,我发现400的设定很有趣,在5000转以前,加速比较低,平顺,5000转以后,加速迅猛暴躁,背推感强烈,正说明是代步游玩两用设定,市区代步好好骑车就4500换挡,平顺省油,想要撒野就7000以上,肾上腺素激增!!!简直太适合我的需要了,不跑极速,但是加速爽快!!
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18#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-23 22:22 来自手机 | 显示全部楼层
renzhidugu 发表于 2017-3-23 14:18
我这个风挡更好看

你这个名副其实的“高大上”哈!太大了,也很高,挡风可以说是效果杠杠的,有点旅行版的意思,我那个是小挡风,造型是主要作用,不吹胸口就行,估计你的不戴头盔都感觉不到风吧!哈哈
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19#
 楼主| 发表于 山东省 2017-3-23 22:22 来自手机 | 显示全部楼层
zxy594007 发表于 2017-3-23 17:36
高配也就29800.没有优惠?

赠送骑行服上衣,夏天的,有印春风标志
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20#
 楼主| 发表于 河南省 2017-3-24 03:14 来自手机 | 显示全部楼层
renzhidugu 发表于 2017-3-24 08:57
只能挡一半头盔,效果是胸口没风,头盔风噪挺大,刚开始这个风噪弄的很不适应,想拆掉,现在习惯了也就那 ...

是的,由于车重,高速稳定,不知不觉速度就起来了,!
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