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全合成一年换 VS 矿物油半年换

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楼主
发表于 江苏省 2017-4-2 02:10 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
一般认为全合成机油能撑一年不变质,矿物油能保半年不变质。
城市代步型的125踏板,一年四千公里,是全合成一年一换,还是矿物油半年一换?
钱都差不多,主要是哪个对车更好


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沙发
发表于 江西省 2017-4-2 02:15 | 只看该作者
不是按公里数换机油的嘛。
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板凳
发表于 广东省 2017-4-2 02:17 | 只看该作者
1000公里一换全合成T5100
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地板
 楼主| 发表于 江苏省 2017-4-2 02:17 | 只看该作者
frankwolf 发表于 2017-4-2 10:15
不是按公里数换机油的嘛。

骑得多,按里程换
骑得少,只能按机油的保质期换
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5#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-4-2 02:21 | 只看该作者
zsl789 发表于 2017-4-2 10:17
1000公里一换全合成T5100

不科学。机油在中后期的清洁能力最强,你还没等到中期就换掉了,损失性能也损失钱。
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6#
发表于 山东省 2017-4-2 02:35 来自手机 | 只看该作者
不是性能车,又不高速行驶。矿物油足以。
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7#
发表于 河南省 2017-4-2 02:35 | 只看该作者
2000-5000 看心情...
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8#
发表于 北京市 2017-4-2 02:35 | 只看该作者
一般都按说明书更换,话说楼主一年连1000公里都骑不了吗?
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9#
发表于 广东省 2017-4-2 04:31 来自手机 | 只看该作者
这种问题本人表示无语
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10#
发表于 上海市 2017-4-2 06:03 | 只看该作者
lamsky 发表于 2017-4-2 10:21
不科学。机油在中后期的清洁能力最强,你还没等到中期就换掉了,损失性能也损失钱。

不知道你所诶的科学哪里来的    机油随着使用时间里程增加   里面杂质越来越多    哪来的比新机油清洁能力强    只会越来越厚    像125小排量的踏板车  新换的机油和使用1000公里后的机油   发动机运转时感觉完全不一样
我是全合1500换    矿物1000换   
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11#
发表于 北京市 2017-4-2 06:18 | 只看该作者
矿物油四千公里一换的飘过,车主要是市区代步,跑了四万公里发动机没有任何问题
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12#
发表于 广东省 2017-4-2 06:32 来自手机 | 只看该作者
就楼上那样的换油周期,只能说明他的发动机不行,或机油不行。
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13#
发表于 浙江省 2017-4-2 06:47 | 只看该作者
带机油滤芯的车用全合成一年一换没问题
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14#
发表于 浙江省 2017-4-2 07:23 来自手机 | 只看该作者
你的逻辑条件是合成机油的价格是矿物油的一倍。这是半合成机油吧?正常全合成机油差不多是矿物油的4倍吧?所以我选矿物油。
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15#
发表于 江西省 2017-4-2 10:02 来自手机 | 只看该作者
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16#
发表于 安徽省 2017-4-2 11:11 | 只看该作者
全合成当矿物油用最合适
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17#
发表于 广东省 2017-4-2 11:35 来自手机 | 只看该作者
只有发动机的机油系统太垃圾,才把全合成机油当矿物油用。
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18#
 楼主| 发表于 江苏省 2017-4-2 11:59 | 只看该作者
wetnights 发表于 2017-4-2 18:02
全合成,3000多换,其实可以坚持更久,但是总想折腾。

壳牌网站上宣称的换油里程是六千公里!测试用的是本田摩托,那肯定不是国产本田。
咱车没人家好,环境没人家干净,打个折扣四千总可以。
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19#
发表于 河北省 2017-4-2 12:21 | 只看该作者
全合成机油也就不到百八十元一桶(1升装),纠结那些干什么,有钱没钱都是全合成最好
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20#
发表于 江西省 2017-4-2 12:59 | 只看该作者
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