贝纳利战斗弯梁rfs150今天发布了！兄弟们怎么看

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-19 07:46

本想买本田winner或者雅马哈exciter，无奈水车不能正规上牌，这下贝纳利的战斗弯梁先是10号在马来西亚上市，今天在国内上市，价格8980.。150电喷水冷，还比较亲民，剩下的就不知道这车怎么样了，大家快来评评。。。

一、重点发动机上，国内目前在售的弯梁，排气量都保持在110cc到125cc之间，而RFS采用的是一款150cc发动机，并且是四气门。

二、前制动采用单碟双活塞制动系统，后制动单碟单活塞，要想下，现在部分二线150cc跨骑还有采用后鼓刹的。

三、前使用倒前叉、后中置减震。

四、整车多几何面设计流线，宽大运动式前脸搭配鹰眼转向灯，让它绝对是国内目前在售弯梁中运动风中的佼佼者。

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-19 09:04

春天得得yu 发表于 2017-4-19 16:25
这么厉害。价也不错。哪里有卖？

不知道啊。。只看见发布，没见啥时候可以定，现在都是幼师的天下

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-19 09:05

血日东升发表于 2017-4-19 16:52
这车如果质量可以的话那绝对不错的，有性价比，

下午打听了一下午了，就像整一个

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-19 09:11

血日东升发表于 2017-4-19 17:07
不知前后轮宽度多少，还有发动机参数。

RFS 150i外形由意大利团队操刀，配置很高，单缸149.8mL，德尔福电喷、水冷4气门，三个火花塞，压缩比11.25:1，最大功率9.8kW，最大扭矩12.5N·m，六挡变速，前倒置减震，后中置减震，前后17寸铝合金铸造轮毂，前后碟刹。这是一台猛弯梁。

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-19 09:19

血日东升发表于 2017-4-19 17:16
三个火花塞？功率比WINNER150和EXCITER150还是有点差距的，就是重量会不会大

关键价格便宜能上牌。。。。哈哈。我是复制的。。估计三火花塞是搞错了吧。哈哈。。不得了

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-19 09:21

szslmh 发表于 2017-4-19 17:17
单缸三个火花塞？会不会搞错了

我觉得是搞错了。哈哈

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-19 09:38

n1958 发表于 2017-4-19 17:34
外观比雅马哈exciter150差太多

没办法， exciter上不了牌。。。。没办法。

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-19 09:40

绵羊逆流发表于 2017-4-19 17:23
我就想知道3个火花塞是不是得6气门

哈哈，说不定还真是，压缩i比好高

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-19 09:49

血日东升发表于 2017-4-19 17:16
三个火花塞？功率比WINNER150和EXCITER150还是有点差距的，就是重量会不会大

和exciter以及winner差了2kw，的确是有差距

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-20 03:25

zhongxue 发表于 2017-4-20 11:14
油箱只有4.8 太小了 10左右就完美了功率在马来西亚那边公布的要大得多
很喜欢这车 ...

我看了摩托杂志的评测，参数功率低是为了迎合国内排放标准，实际功率还是11.3

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-20 03:26

espn 发表于 2017-4-20 11:25
确实这个是硬伤啊！还是续航200公里

哈哈，只能短途摩旅了

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-20 07:39

ymf0516 发表于 2017-4-20 12:38
这配置价格很有竞争力。极速上110应该没有问题。油箱是个小瑕疵，应该能确保一箱油能四百公里。7升的以上 ...

150的档车差不多要2个油吧。。。哈哈。200多km应该没问题

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-20 07:40

espn 发表于 2017-4-20 11:29
不过话说回来，只要质量稳定还是蛮有吸引力的！

我已经在贝纳利专卖店定了。。。。估计是第一个订车的。哈哈，说不好中国也是第一个。。吃螃蟹了

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-20 07:41

zhongxue 发表于 2017-4-20 11:27
对于功率我很满意就是油箱小了跑不远

是啊，200多km差不多了。如果要魔旅，得带邮箱

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-20 08:06

zhongxue 发表于 2017-4-20 16:00
恭喜我就看这车和钱江贝纳利红宝龙TNT 150的电喷版了

哈哈，我五月底拿车。到时候等我试用吧。

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-20 08:06

espn 发表于 2017-4-20 15:47
到货了记得晒晒哦，好让我们流流口水

好的

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-21 02:55

主天下发表于 2017-4-21 09:54
请问在哪个网站看贝纳利弯梁150的功率测评，网上我只看到9.8 的功率

摩托车杂志的微信公众号。周三发的，就是幼师上市的那个新闻。

RFS 150i这款弯梁车和普通的弯梁车不一样，外形由意大利团队操刀，不客气的讲这可能是国产目前最高配置的弯梁车了，单缸149.8mL，德尔福电喷、水冷4气门，三个火花塞，压缩比11.25:1，最大功率9.8kW（国内官方数据是9.8kW，但考虑到这款水冷电喷4气门3火花塞压缩比11.25:1的发动机，我们认为它应该不止9.8kW，毕竟上边那款风冷2气门街车还9.6kW呢，所以我们查看了马来西亚同型号车型的参数，最大功率应该在11.3kW左右，如果真是9.8kW猜测可能是国内排放标准所致），最大扭矩12.5N·m，同时配置六挡变速。

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-21 02:57

diyscn 发表于 2017-4-20 21:51
1：弯梁车不用双腿夹着油箱至于省不省油我不关心，哪怕同样重量的车弯梁推着明显轻巧多了，这样也是最安 ...

知音啊，
大赞，骑着弯梁去魔旅

maxbird · 发表于浙江省 2017-4-21 02:57

喜欢菠萝发表于 2017-4-20 21:28
这车看起来真不错，和我的winner150有的一拼。

哈哈，我更喜欢winner啊，无奈这边不能上牌